Стоимость согласования перепланировки санузла

Еще в конце марта появилась информация о том, что в России падение трафика, снижение выручки кафе и ресторанов из-за коронавируса составило 50-80% в зависимости от региона.

2020.10.14 10:23 3aJlynuLLLa Стоимость согласования перепланировки санузла

Власти расширили перечень жизненно важных лекарственных препаратов (ЖНВЛП), добавив в него средства для лечения коронавирусной инфекции. Об этом министр здравоохранения Михаил Мурашко заявил на онлайн-заседании комитета Госдумы по охране здоровья, передает ТАСС. «Подписано распоряжение правительства по расширению списка ЖНВЛП. Туда вошли препараты, касаемые лечения именно новой коронавирусной инфекции», — сказал он. По его словам, сейчас регистрируются предельные цены на лекарства. В первую очередь, речь идет о фавипиравире, его стоимость будет зарегистрирована после согласования с ФАС. Список жизненно важных медпрепаратов используется для государственного регулирования цен на лекарства. Существуют категории пациентов, которым препараты из этого списка положены по льготной цене или бесплатно. Ранее Росздравнадзор сообщал РБК, что после добавления фавипиравира в перечень ожидается снижение цены для покупателей. Она постепенно уменьшалась с конца лета. Первый контракт на поставку «Авифавира» (действующее вещество — фавипиравир) производства совместной компании РФПИ и «Химрар» — «Кромис» — был заключен еще 4 июня 2020 года. В госзакупках его средняя цена составляла 22,3 тыс. руб. за упаковку. Позже появились препараты «Коронавир» производства «Р-Фарм» и «Ареплевир» производства «Промомед». В сентябре «Промомед» поставил цену на свое средство 12 320 руб., а «Р-Фарм» снизил стоимость с 15,4 тыс. руб. в госзакупках до 11 550 руб.
submitted by 3aJlynuLLLa to PikabuNews [link] [comments]


2020.09.24 13:09 Pitiful_Flatworm_463 Разработка сайта, этапы и советы

Введение
Здравствуйте! Я работаю сфере веб почти 10 лет, из них первые 9 – это веб-разработка. Данная статья подготовлена для того, чтобы вам было проще понять, что сделать, чтобы сайт из идеи превратился в полноценный проект. Без понимания того, как будет выстраиваться процесс работы – легко сделать дорогостоящих ошибок.
Этапы разработки сайта — примерные, потому что они могут меняться или дополнятся, в зависимости от сложности разработки или того что вы хотите. Итак, начнем.
Этапы разработки 1. Описание идеи Для начала, советую описать идею для себя. Как вы видите сайт, какие сайты похожей тематики вам нравятся, какую цель он должен реализовывать.
2. Выбор разработчика
О выборе разработчика и критериях можно написать много. Давайте предположим, что вы уже нашли того, кто будет воплощать проект в жизнь.
3. Бриф На этом этапе пригодятся наработки из 1-го пункта. Здесь вы обсудите с разработчиком или менеджером технические аспекты, включая возможный адрес сайта (домен) и где сайт будет размещен (хостинг или сервер), определите приблизительную стоимость и сроки выполнения проекта.
4. Договор и техническое задание Это очень важный пункт. В техническом задании должна быть описана каждая мелочь. У вас интернет-магазин? Подробно опишите каждый шаг:

Внимательно отнеситесь к срокам, гарантии на работы. Также, обратите внимание, будет ли использоваться платное программное обеспечение (модули, плагины, система управления сайтом).
5. Разработка сайта В классическом варианте этот этап делится на следующие:
Разработка дизайна Дизайнер создает макет будущего сайта. Идеально, если в макете учтено как сайт выглядит на компьютере и как на мобильных устройствах.
Верстка Превращение макета дизайнера в язык разметки гипертекста или HTML-код.
Серверные работы
Программирование логики приложения, работы с базой данных.
Тестирование разработчиком Поиск багов и ошибок, устранение.
В идеале, этапы, кроме тестирования, должны утверждаться заказчиком. Допустим, разногласия в дизайне, неправильное поведение анимации (например, слайдшоу), или после отправки заказа не выскакивает окошко «Спасибо за ваше сообщение!» — лучше будет поправить сразу, чем возвращаться к этим моментам позже.
6. Ввод в эксплуатацию Если тестирование прошло успешно и нет никаких замечаний — сайт размещается по выбранному адресу.
Небольшие советы
1. Домен – имя вашего сайта и должен быть вашей собственностью. Если вы физическое лицо всегда оформляйте его на себя, если работаете как юридическое лицо – на компанию.
Случай из жизни. У двух приятелей была общая фирма, домен зарегистрирован на одного из них, как на физ. лицо. Произошли разногласия, и он вышел из учредителей, основал свою компанию с похожим названием, а адрес сайта с посетителями и клиентами забрал себе.
  1. По тем же причинам, оформляйте лицензии на дополнительное программное обеспечение, хостинг или сервер на себя или фирму.
  2. Если вы ничего не знаете о сайтах и не понимаете как они работают – наймите эксперта, который будет курировать этот процесс от согласования технического задания, до выполнения тестирования и аудита при приемке. Это стоит денег, но сэкономит гораздо больше средств, чем если получите красивый, но полуработающий сайт.
  3. Существует вероятность появления каких-либо ошибок, которые вы не заметили при тестировании. Обязательно должна быть гарантия на работу.
Заключение Надеюсь моя статья поможет вам реализовать свою идею и не попасться в руки неквалифицированных разработчиков. Желаю удачи и успешных проектов!
Источник: https://freelance.codeby.net/
submitted by Pitiful_Flatworm_463 to u/Pitiful_Flatworm_463 [link] [comments]


2020.09.04 06:54 GazetaPravda За проезд просят передать

За проезд просят передать Программа обновления городского транспорта дорожает на глазах и вызывает все больше споров
Как выяснил “Ъ”, проект программы комплексной модернизации городского транспорта снова подорожал — на обновление автобусного парка в 104 городах и развитие электротранспорта в 15 из них требуется минимум 5,4 трлн руб. Кураторы программы — ВЭБ.РФ и Минтранс — представили и еще более масштабный вариант с участием трамваев и троллейбусов за 5,7 трлн руб. Но финансирование пока не найдено, остается острым и вопрос уровня лизинговых ставок. Участники рынка настаивают, что никто из них, включая государственную ГТЛК, не должен получить преимуществ — только в отдельных критических случаях возможна прямая поддержка закупок через ВЭБ.
https://preview.redd.it/54tputsbw2l51.jpg?width=612&format=pjpg&auto=webp&s=232178c4ef8d100c4d4a46e07cd1a777e10b4823
“Ъ” ознакомился с материалами Минтранса и ВЭБ.РФ к совещанию 3 сентября по программе комплексной модернизации городского транспорта. Это новая версия программы, в рамках которой в 104 городских агломерациях будут обновлены 75% автобусов и до 25% парка городского электротранспорта, а также модернизированы системы городского электротранспорта в 15 из них.
Несмотря на сохранение общих параметров, теперь проект до 2030 года подорожал на 265 млрд руб.— почти до 5,4 трлн руб.
На 25 млрд руб., до 775 млрд руб., вырастут и затраты федерального бюджета. Из них 246 млрд руб. пойдут на субсидии регионам на софинансирование обновления гортранспорта, 448 млрд руб.— на субсидирование развития электротранспорта. А в бюджетах регионов должны найтись почти 1,3 трлн руб., на 166 млрд руб. больше, чем планировалось ранее.
В документе отмечается, что для базовой программы по автобусам потребуется около 2,1 тыс. руб. на каждого жителя, в 15 городах — около 3,5 тыс. руб. Сборы в виде платы на проезд, которые являются основной статьей финансирования программы, наоборот, в последней версии упали на 19 млрд руб., до 2,9 трлн руб.
При этом появился еще более широкий сценарий с обновлением электротранспорта во всех 104 городах стоимостью 5,7 трлн руб. На это потребуется 1 трлн руб. федеральных средств.
В Минтрансе не комментируют рост стоимости минимального сценария, но говорят, что в рамках разработки проекта программы просчитываются различные варианты ее реализации. При этом само финансирование только прорабатывается. Как писал “Ъ” 30 июля, для поставки техники регионы будут выбирать лизингодателя на конкурсе, а в городах с низкой инвестпривлекательностью понадобится «гарантирующий лизингодатель» (в их качестве рассматривались ВЭБ.РФ и Государственная транспортная лизинговая компания, ГТЛК). Он сможет предлагать льготные условия благодаря взносу в капитал, который в текущей версии программы составит 81 млрд руб.
«ВТБ Лизинг» совместно со Сбербанком и Газпромбанком представил Минтрансу предложения по механизму снижения ставки по лизингу для финансово неблагополучных регионов, сообщил “Ъ” гендиректор лизингодателя Дмитрий Ивантер. Речь идет об отказе от взносов в капитал ГТЛК и ограничении взносов в капитал ВЭБ.РФ только случаями предоставления гарантий по договорам с дотационными регионами. При этом сама ставка по лизингу у гарантирующих лизингодателей впервые появилась в документах: у ВЭБа и ГТЛК она должна быть на уровне 8%, у остальных — ниже.
В Минтрансе говорят, что это лишь пример ее уровня и в целом размер гарантированной ставки в проекте программы не фиксировался. Дмитрий Ивантер полагает, что 8% сейчас достаточно высокая ставка. Причем, по его словам, в городах, где при закупке транспорта используется монополия ГТЛК по получению федеральной субсидии 60% на стоимость автобуса, ставка на оставшиеся 40% финансирования от самой ГТЛК для регионов существенно выше 8%, а если бы субсидия предоставлялась любой лизинговой компании, то ставка была бы значительно ниже за счет конкуренции. Источник “Ъ” говорит, что высокая ставка связана с тем, что финансирование под часть сделок в начале года привлекалось до снижения ключевой ставки. Данных по экономике всего проекта банки и лизинговые компании до сих пор не получили, говорит господин Ивантер.
Списка городов, которые могли бы получить модернизацию транспортных систем, до сих пор нет, как и фиксированных правил их отбора. В Минтрансе говорят, что основные критерии отбора — наличие утвержденных документов транспортного планирования и достижение целевых значений дорожного нацпроекта за последние два года. Срок подачи заявок от регионов — с февраля 2021 года по февраль 2023 года. О сроках принятия программы в министерствах и ВЭБе также не говорят.
В Минтрансе отмечают, что она находится на стадии доработки, в ВЭБ.РФ уточняют, что программа была разработана при участии госкорпорации по поручению президента, на этапе согласования в нее могут вноситься изменения. В ГТЛК не комментируют проект. В Минфине “Ъ” сказали, что заключительные параметры по всем программам будут отражены в проекте бюджета на ближайшую трехлетку, который в сентябре планируется внести в правительство.
Глава «Союза пассажиров» Кирилл Янков отмечает, что всего в РФ городов с трамваями и троллейбусами как раз около ста, но неочевидно, что отобраны будут именно они, например в крупной Тюмени нет такого транспорта. Там, где будет стимулироваться покупка автобусного подвижного состава, нужно смотреть и на другие виды транспорта, полагает эксперт, при наличии развитой сети, которая соответствует актуальному пассажиропотоку, можно рассмотреть троллейбусы и трамваи. Трамваи, которые в СССР закладывали как транспорт между жилыми районами и предприятиями, в отдельных городах, например в Старом Осколе, до сих выполняют эту функцию, где-то нужно создавать новые линии или продлять старые, как в Ярославле, где маршрут был сокращен и теперь не доходит до центра. Кроме того, в ряде городов актуально и развитие водного транспорта, как, например, в Самаре, где нет моста через Волгу.
отсюда
submitted by GazetaPravda to RussNews [link] [comments]


2020.07.14 04:06 Alex_Jew До подлодки не доплыли 400 млн

До подлодки не доплыли 400 млн https://preview.redd.it/cmx7dxl3zqa51.jpg?width=600&format=pjpg&auto=webp&s=ce3ef24392e23e9b56be0c8b739ab892ecd651b1
Кировский районный суд Санкт-Петербурга приговорил к трем годам лишения свободы бывшего генерального директора АО «НовИТ ПРО» Андрея Петрова по делу о хищении почти 400 млн руб. при выполнении заказа Минобороны России по строительству подлодки «Варшавянка». Несмотря на досудебное соглашение, признание вины и дачу показаний против предполагаемых сообщников, предпринимателя, мера пресечения которого не была связана с лишением свободы, взяли под стражу в зале суда. Вероятно, в скором времени в прокуратуру для утверждения обвинительного заключения передадут и основное дело о хищениях на «Адмиралтейских верфях».
Суд установил, что хищение 368,2 млн руб. из средств Министерства обороны России произошло при исполнении АО «Адмиралтейские верфи» контракта на проектирование подводной лодки проекта 636.3 «Варшавянка» для Черноморского флота стоимостью почти 1 млрд руб. Судостроительная компания якобы перечислила на счет АО «НовИТ ПРО» указанную сумму, которую надо было потратить на разработку компьютерной модели субмарины и технической документации, но этого не было сделано.
Уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ) возбудили еще в декабре 2017 года. Со временем его фигурантами стали четыре человека и неустановленные лица. Помимо Андрея Петрова к мошенничеству при строительстве «Варшавянки», по версии следствия, были причастны ныне покойный бывший акционер АО «НовИТ ПРО» Валерий Пшеничный, его сын Денис Пшеничный и бывший заместитель инженера АО «Адмиралтейские верфи» Глеб Емельченков.
Как сообщили в объединенной пресс-службе судов Санкт-Петербурга, в период с мая 2012 до мая 2013 года Андрей Петров и его соучастники написали и согласовали техническое задание на выполнение работ АО «Адмиралтейские верфи», АО «НовИТ ПРО» и АО «51 ЦКТИС».
Однако в документе не были указаны подробные требования, предъявляемые к разработке информационной модели подлодки, ее функциональности и прикладным задачам, которые она должна была решать. Позднее, в мае 2013 года, они организовали изготовление расчетно-калькуляционных материалов. Они, указано в приговоре, содержали заведомо ложные сведения об умышленном завышенном количестве моделируемого оборудования. Эту документацию фигуранты предоставили для согласования сотрудникам 14-го отдела 208-го военного представительства Минобороны России.
Подготовленные материалы не вызвали вопросов у ведомства, и оно выдало заключение на разработку трехмерной модели корпуса подлодки «Варшавянка». Сообщники Андрея Петрова, установил суд, организовали передачу АО «НовИТ ПРО» электронной трехмерной модели, ранее изготовленной на «Адмиралтейских верфях» для собственных производственных нужд, чтобы создать видимость исполнения заказа. В итоге в ходе дальнейших махинаций стоимость проектирования подлодки 636.3 «Варшавянка» для Черноморского флота была завышена на 368,2 млн руб., которые и похитили фигуранты. Потерпевшей стороной по делу признано Министерство обороны России.
Экс-гендиректор АО «НовИТ ПРО» оказался единственным фигурантом, признавшим свою вину.
Он почти сразу заключил досудебное соглашение и дал показания против Валерия Пшеничного и Глеба Емельченкова. Несмотря на это, суд назначил ему три года исправительной колонии общего режима и штраф в 500 тыс. руб. Андрея Петрова взяли под стражу в зале суда. Связаться с адвокатом осужденного “Ъ” не удалось.
Вероятно, в скором времени в прокуратуру для утверждения обвинительного заключения будет передано основное дело, с материалами которого последние месяцы знакомился не признающий свою вину бывший заместитель инженера АО «Адмиралтейские верфи» Глеб Емельченков. Он и акционер АО «НовИТ ПРО» Валерий Пшеничный были задержаны в начале 2018 года. После месяца содержания под стражей предпринимателя Пшеничного нашли повешенным в камере в следственном изоляторе. По данному факту было возбуждено уголовное дело по ст. 110 УК РФ (доведение до самоубийства), расследование которого результатов не принесло. Через некоторое время фигурантом дела стал сын Валерия Пшеничного Денис. Он вместе с семьей уже долгое время находится во Франции. Дело в отношении Дениса Пшеничного выделили в отдельное производство 8 октября 2019 года, а обвиняемым по нему он стал уже в декабре, после объявления в международный розыск.
Как рассказал “Ъ” адвокат Станислав Журавлев, представляющий интересы семьи Пшеничных, обжаловать заочный арест Дениса Пшеничного пока не удалось, хотя в изначальном ходатайстве следователя и, соответственно, постановлении суда первой инстанции не был указан срок заочного ареста, что уже противоречит уголовно-процессуальному законодательству. Несмотря на это, в апелляционной инстанции срок заочного ареста был конкретизирован, но не отменен судом.
Процессуально дело Валерия Пшеничного может быть прекращено по нереабилитирующим основаниям в связи со смертью обвиняемого.
Однако адвокат Станислав Журавлев заверил “Ъ”, что родственники умершего предпринимателя не намерены давать на это согласия и планируют добиваться его посмертного оправдания и реабилитации. Между тем никаких действий по экстрадиции Дениса Пшеничного в Россию следствием пока не инициируется. Станислав Журавлев в очередной раз отметил, что его подзащитный никогда не скрывался от следствия и уехал за границу задолго до возбуждения дела и возникновения к нему интереса со стороны следствия. Денис Пшеничный, по словам адвоката, готов давать показания, используя существующие международно-правовые механизмы, но без посещения российских следственных управлений.
Это не единственное дело, связанное с хищением средств Министерства обороны России на «Адмиралтейских верфях». В январе 2019 года было возбуждено еще одно дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере). Оно касается проектирования модели подлодки проекта 677 «Лада». Его фабула схожа с делом о подлодке «Варшавянка». Как сообщал “Ъ”, по версии следствия, компания АО «НовИТ ПРО» должна была изготовить для АО «Адмиралтейские верфи» трехмерную модель подводной лодки в рамках исполнения госконтракта от Минобороны России. Стоимость таких работ оценили в 766,9 млн руб. Следствие считает, что сумма была намеренно завышена, а провести такую махинацию, как и в случае с «Варшавянкой», позволило отсутствие четкой детализации в техническом задании. После получения денег АО «НовИТ ПРО» заключило договор с ООО «Сейд ПРО», подконтрольным Валерию Пшеничному. На счет компании было перечислено 78,9 млн руб., из которых минимум 33,8 млн, считает следствие, было похищено. Помимо уже указанных лиц обвиняемым по делу также проходит бывший главный инженер АО «Адмиралтейские верфи» Владимир Байков.
отсюда
submitted by Alex_Jew to RussNews [link] [comments]


2020.06.26 06:54 robota2011 Стоимость согласования перепланировки санузла

Устройство Проемов в Перекрытиях #Устройство #Проемов в #Перекрытиях
https://preview.redd.it/teio48fjc7751.jpg?width=1000&format=pjpg&auto=webp&s=5ede569b42ccb467d9e210bc12f84a727adbebcb
Перепланировка Квартиры город Кривой Рог представляет собой важный этап ремонтных работ, который направлен на создание комфортной и функциональной среды для проживания работы или отдыха. Именно на этапе Перепланировки Квартир раскрываются скрытые резервы сооружения, создаются оптимальные условия для использования помещения и прорабатываются базовые шаги для реализации определенной дизайнерской концепции.
https://preview.redd.it/bznysl6kc7751.jpg?width=533&format=pjpg&auto=webp&s=f421a7b6617b0510dbd5950b89a3ba3542af09b5
Перепланировка дома в Кривом Роге отличается высоким уровнем инженерной сложности и требует привлечения высококлассных специалистов. Неправильная перепланировка может привести к изменению несущей способности строения, обвалу здания и другим критическим последствиям. Поэтому, в ряде случаев, когда идет речь о Демонтаже несущих конструкций, перепланировка в Кривом Рогу требует согласования в соответствующих государственных органах и профессионального инженерного расчет. От качества таких работ зависит не только комфорт жильцов, но и безопасность самого строения, поэтому перепланировку помещений следует доверять опытным специалистам нашей компании.
https://preview.redd.it/n3y60bwkc7751.jpg?width=1200&format=pjpg&auto=webp&s=742f944823609873605c1440af1f252523d903b7
Компания "Тепло и Уют в Вашем Доме" специализируется на полном спектре услуг в сфере дизайна и ремонта помещений и предлагает услуги перепланировки квартир в Кривом Роге, а также полный спектр работ услуг по цена купить двери окна мебель установить.
Особенности Перепланировки Жилых и Нежилых Помещений
Наиболее распространенным типом работ в сфере переоборудования жилых помещений является перепланировка однокомнатной квартиры с целью зонирования пространства или наоборот перепланировка двухкомнатных хрущевок и других квартир с целью объединения функциональных зон.
При перепланировке жилых помещений Кривой Рог важно удостовериться в том, что не ущемлены права других жильцов дома, а также нет угрозы собственной безопасности и безопасности соседей.
https://preview.redd.it/cpg10julc7751.jpg?width=448&format=pjpg&auto=webp&s=5495d28539ce76534e9458522646f105e92b5e7d
При перепланировке в жилом доме запрещается:
· Проводить демонтаж и изменение размеров вентиляционных коробов;
· Осуществлять перенос санузла на жилую площадь;
· Объединять неотапливаемое помещение с отапливаемым;
· Расширять площадь санузла за счет кухни или других функциональных помещений.
Классическая перепланировка помещений, как правило, проводиться при помощи монтажа перегородок из бетона или черновой кладки кирпича. Большинство операций такого типа требует согласования и получения разрешений от государственных органов. Более простым решением, которое не требует согласования, является монтаж потолка и стен из гипсокартона.
Нежилые помещения имеют меньше требований в контексте перепланировки. Основное требования для нежилых помещений заключается в создании безопасных условий для перепланировки.
Цена перепланировки квартиры Кривой Рог зависит от площади монтажных и демонтажных работ, типа новых перегородок, а также инженерной сложности работ и сложности получения разрешений. Стоимость перепланировки в городе Кривой Рог рассчитывается нашими специалистами в индивидуальном порядке для каждого клиента.
Преимущества Сотрудничества с Компанией «Тепло и Уют в Вашем Доме»
К основным конкурентным преимуществам нашей компании относят:
· Полный спектр услуг от перепланировки хрущевки Кривой Рог до перепланировки масштабных коммерческих объектов;
· Наличие всех необходимых лицензий на проведение такого спектра работ;
· Одним из лучших цен на перепланировку в городе Кривой Рог;
· Прозрачное ценообразование и составление полной сметы работ;
· Соблюдение сроков перепланировки и других договорных обязательств;
· Специальные ценовые предложения при заказе работ на большой площади;
· Индивидуальный подход к потребностям каждого клиента;
· Бесплатные консультации по любым вопросам.
Свяжитесь с нашими консультантами по контактному номеру телефона или оставьте заявку на обратный звонок, чтобы заказать бесплатный выезд замерщика и расчет стоимости работ на вашем объекте.
Звоните к нам в Компанию "Тепло и Уют в Вашем Доме" город Кривой Рог уже Сейчас, и Мы с Радостью Ответим на Все Интересующие Вас Вопросы Касательно Перепланировки как Частично, так и Под Ключ ☎ (098) 013-90-49 Sergei Vasilyevich VibeWhatsApp
Наш сайт: https://remont-kr.zakupka.com/
теги: устроить проём в перекрытии, проём в перекрытии, в перекрытии проём
submitted by robota2011 to u/robota2011 [link] [comments]


2020.04.13 07:47 valeryvish Согласования санузла стоимость перепланировки

Нефть подорожала при открытии торгов после согласования сделки ОПЕК+ Новостной Терминал
Стоимость нефти сегодня утром,13 апреля, при открытии торгов поднялась на фоне согласования сделки ОПЕК+ по сокращению нефтедобычи.

https://preview.redd.it/lclhnkj8ijs41.png?width=776&format=png&auto=webp&s=2d941769d7f1221bd8d73336866ce988b4d11804
В понедельник утром торги на мировом рынке открылись неплохим ростом цен на нефть. К 4:00 по мск нефть марки Brent прибавила к цене 4,4 процента до $32,85 за баррель, западнотехасская WTI подорожала на 6,8% до $24,31. Подробности на НТ.
submitted by valeryvish to u/valeryvish [link] [comments]


2020.03.15 19:25 v19777 Стоимость согласования перепланировки санузла

Таможенный брокер Одесса Выход на внешний рынок – сложный шаг, требует соблюдения международных стандартов при транспортировке. Подготовка договоров и отгрузочных листов, составление и заполнение транспортных накладных и счет-фактур, получение различных сертификатов – все это отнимает массу времени у предпринимателей. Не исключены и просчеты, которые приводят к приостановке декларирования товаров. Рекомендуется сотрудничать с таможенным брокером как можно раньше, еще на стадии подготовительного согласования импортно-экспортного контракта, что позволит подобрать оптимальную схему доставки через границу Украины, провести оформление четко и быстро, соответственно без лишних затрат и проблем.

таможенный брокер
Группа компаний Magnit One - организация, исполняющая функции представителя владельца груза импортера (экспортера) в таможенной службе Украины, согласно договору поручения выполняет таможенные операции от лица, на которого возложена обязанность или делегировано право совершать таможенное декларирование. Наша задача - беспроблемное оформление (декларирование), для наших заказчиков и партнеров. Отслеживаем происходящие изменения в действующем законодательстве, улаживаем вопросы с чиновниками таможни, выполняем предварительный расчет платежей, находимое решение вопросов связанные с таможенной стоимостью, подбор кодов УКТЗЕД товара (напрямую зависит размер пошлины, уходящей в бюджет), решение вопросов, влияющих на беспроблемное прохождение клиентами возможных проверок.
Оформим разрешительную, деловую, а также товаросопроводительную документацию и требуемые сертификаты. Работаем в интересах владельца груза от его имени и по его поручению. Работа проводится непосредственно с органами таможни командой агентов по таможенному оформлению, которые берут на себя задачу по разрешению вопросов, связанных с ВЭД и декларированию всевозможных видов грузов.
Экспортеры и импортеры часто поручают нам выполнение и других задач: сертификация товаров, получение требуемой разрешительной документации, заключений экспертов.
Услуги таможенного брокера Зачем нужен таможенный брокер?
В соответствии с Таможенным кодексом Украины (ТКУ) декларирование товаров может производиться декларантом (участником внешнеэкономической деятельности) либо таможенным брокером по выбору декларанта. Опытные руководители коммерческих фирм, понятно, хотят, чтобы их грузы не задерживались на таможне. Чтобы обеспечить быстрое перемещение импортируемых или экспортируемых товаров, не допуская задержек или проволочек при осуществлении той или иной таможенной процедуры, и нужен таможенный брокер, который представит в таможенные органы надлежаще оформленные документы и согласует действия по таможенной очистке груза с ответственными должностными лицами соответствующего таможенного органа.
Это правильный выбор для физических или юридических лиц, связанных с импортом и экспортом товаров из-за границы - это позволит сократить до минимума вероятные риски и ощутимо уменьшить время на оформление грузов.
Что представляют из себя услуги?
Это комплекс мероприятий во время таможенного оформления грузов.
Услуги группы компаний Magnit One предоставляются в Одессе, Черноморске и в других городах на территории Украины. Основной перечень предоставляемых услуг:
Подготовка и анализ внешнеэкономического контракта.
Перед отправкой груза за рубеж нужна подготовка внешнеторгового контракта. При составлении договора фиксируются цены на товары, предназначенные для ввоза или вывоза, обсуждается процесс вероятного возмещения убытков, сроки и условия доставки и другое. Если данный документ профессионально подготовлен, гораздо проще идет последующее согласование. Кроме того, это будет залогом соблюдения двумя сторонами его условий.
Определение кодов УКТ ВЭД
Определение кода УКТ ВЭД указывает на положение товара в гармонизированной международной классификации товаров, введенной для результативного взаимодействия служб стран мира. Код УКТ ВЭД предназначен для проведения мер тарифного и не тарифного регулирования ВЭД и сбора статистических сведений внешней торговли Украины. Корректное определение кода УКТ ВЭД позволит правильно рассчитать пошлины, что приведет к снижению затрат. Эта операция проводится еще на этапе подготовки документации для оформления. Поможем правильно определить код УКТ ВЭД.
Анализ возможных мер нетарифного регулирования
Под мерами не тарифного регулирования предполагается введение ограничений по количеству или наложение запретов на ввоз или вывоз продукции в страну назначения. Применение этих мер распространено в Украине, поэтому заблаговременный анализ возможных мер не тарифного регулирования, применяющихся в предполагаемой стране экспорта товаров, позволит избежать возможных проблем и финансовых потерь, связанных с доставкой груза.
Подготовка документации для оформления на таможне
Состав комплекта документов для оформления, варьируется в зависимости от действующего законодательства и типа грузов, неизменно включает в себя копию внешнеэкономический контракта, если требуются лицензии на ввоз-вывоз товара, сертификат происхождения, счет-фактуру (коммерческий инвойс). Наша компания проведет таможенную очистку в Украине в точном соответствии с действующим законодательством, что исключит возможные неожиданности при экспорте или импорте грузов.
Таможенное оформление
Обязательное декларирование товаров подразумевает предоставление контролирующим органам информации о товаре, которая касается состава груза, стоимости, информации о стране происхождения и производителе, а также других нюансов, требуемых для оформления. Сложность в процедуре декларирования груза заключается в том, что для подачи документов установлены жесткие временные рамки. В Законодательстве Украины часто происходят изменения, отследить которые неспециалисту будет сложно. Поэтому, решение доверить процедуру декларирования груза официальному таможенному брокеру Magnit One позволит избавить от возможных неприятностей.
Оформление документов при международных грузоперевозках
Часть фирм предполагающих ввозить грузы из-за границы сознают, что оформить импорт товаров — процедура, которая потребует плотного взаимодействия с представителями таможенных органов, а также точного соблюдения сроков таможенного оформления грузов и подачи документов. В процессе оформление экспорта товаров требуется соблюдать нормы международного законодательства, поскольку каждая страна отличается спецификой законодательства, регламентирующего очередность и правила оформления документов, уплату налогов и пошлин, вопросы сертификации товаров, подлежащих ввозу.
Разбор конфликтных вопросов и представление интересов клиента в органах таможни (Доказательство стоимости)
При оформлении может получится внештатная ситуация, избежать которую поможет заблаговременное обращение к таможенным брокерам, поддерживающим надежный контакт с представителями таможни. Наш опыт позволит предотвратить конфликтные ситуации. Профессиональное оформление грузов в Одессе, Черноморске (Ильичёвск) и других украинских городах предоставит Вам больше возможностей и откроет новые перспективы.
Консультации в области действующего законодательства (Сопровождение ВЭД)
Проведём процедуры подготовки и оформления быстро и корректно, а также готовы квалифицированно проконсультировать по вопросам, связанным с перемещением товаров через границу Украины.
Консультация по ведению внешнеэкономической деятельности Консультации по способам ведения внешнеэкономических отношений, стандартам составления документации, требуемой при оформлении и особенностях выполнения экспортных и импортных операций востребована в указанном направлении. К нашим консультациям в области ВЭД часто прибегают опытные компании экспортирующие и импортирующие товары так и фирмы, которые недавно вышли на внешний рынок мировой торговли.
Услуги таможенного брокерав Черноморске Диапазон вопросов, по каким даём консультации, разнообразен. Первостепенное, это правильное составление внешнеторгового контракта - главный документ во внешнеторговых отношениях. Главные статьи — которые влияют на стоимость поставляемых товаров - это период и условия поставки по ИНКОТЕРМС. Поэтому рекомендации наших специалистов на стадии заключения договора позволит избежать возможных ошибок увеличивающих таможенную стоимость товаров и увеличения продолжительности перемещения товаров.
Консультации о порядке прохождения этапов при декларировании и особенностях валютного контроля. При этом заранее объясним участнику ВЭД специфики налогообложения совершаемой сделки и предварительно рассчитаем платежи, которые придется заплатить во время оформления.
Поможем при формировании списка документов для получения разрешений и сертификатов на ввоз продукции. Востребованы консультации в тех случаях, когда ввозится товар, подлежащий ветеринарному или фитосанитарному контролю, опасный или подакцизный груз.
Чем можем быть полезны? 01
Проконсультируем и убережём от ошибок при расчетах и заключении контракта04
Сократим время перемещения товаров и транспорта02
Организуем логистику доставки груза и предоставим необходимую консультацию05
Отслеживаем изменения в законодательстве и проинформируем Вас об этом03
Проведем контроль движения груза на протяжении всего пути и окажем поддержку при нестандартных ситуациях
Стоимость услуг За более чем 15 лет работы получили репутацию надежного и квалифицированного партнера на рынке. Мы предлагаем:
  • минимальные сроки предоставления услуг;
  • оптимальный алгоритм действий, индивидуально подобранный;
  • сервис высокого качества;
  • доступную стоимость услуг.
Помощь наших специалистов позволит быстро выполнить все необходимые процедуры с товарами на таможне и обеспечат надежную защиту в любых спорах с органами. При необходимости проконсультируем Вас по вопросам оформления экспорта и импорта, сертификации и страхования различных грузов. В телефонном режиме рассчитаем стоимость услуг брокера в Одессе, Черноморске для каждого конкретного случая.
На стоимость услуг сильно сказываются следующие факторы: вид оформляемого товара, категория участника ВЭД, тип выбранного режима оформления при перемещении грузов, наличие или отсутствие работ склада временного хранения (СВХ) или терминала, вид печати (ЭЦП) под которой подается ГТД и много прочих обстоятельств, включенных дополнительно выполненных работ.
Цены на услуги брокеров в Одессе варьируются в зависимости от ценовой политики той или иной компании. Этот вид услуги становится популярным. Ведь торговые отношения с иностранными партнерами – расширение бизнеса компании. Мы предлагаем помощь по декларированию грузов всевозможных категорий. Доступная стоимость и положительные отзывы говорят о том, что работу выполняем на совесть.
Факторы, которые влияют на формирование стоимости услуг:
  • Регион, в котором проводится оформление. Каждый субъект отличается уровнем жизни, инфраструктурой, развитием экономики.
  • Категория продукции. Характеристики разных партий товаров могут сильно отличаться. К примеру, опасные грузы оформляются гораздо дольше и сложнее. Для некоторых необходим склад временного хранения. Это также влияет на стоимость услуг.
  • Коды, чем большее количество, тем сложнее работа брокера.
  • Осведомленность заказчика в таможенных процедурах. Если он не владеет даже базовой информацией о ведении ВЭД и знаний при перемещении товаров через границу Украины, работа с ним ведётся гораздо дольше.
Какую помощь оказывает наша компания? Наши специалисты отлично разбираются в нюансах законодательства и имеют большой опыт оформления товаров разных категорий при пересечении границы Украины. Предоставляем помощь брокеров в следующих вопросах:
  • аккредитация субъектов ВЭД в органах;
  • подготовка рекомендаций по проведению операций ВЭД с учетом требований действующего законодательства;
  • организация размещения товаров на складах, предъявление их органам для контроля и оформления;
  • представление интересов заказчика на таможне с целью решения вопросов, касающихся ВЭД;
  • электронное декларирование;
  • услуги по таможенному оформлению;
  • расчет таможенных платежей;
  • определение и доказательство таможенной стоимости;
  • временный ввоз или вывоз.
Мы работаем на результат и стремимся предоставить низкие цены на услуги. Работники компании контролируют прохождение границы, что ускоряет процесс растаможки, а клиенты постоянно оповещаются о ходе процесса. Сопроводительная документация оформляется согласно международным действующим нормам и законодательным актам Украины и Европейского Союза. Благодаря этому удается избежать ошибок при декларировании товаров. Работаем в интересах клиента.
Ваше успешное развитие в ВЭД - наша приятная забота!
таможенный брокер Одесса
submitted by v19777 to u/v19777 [link] [comments]


2019.06.05 11:06 Autokontact Новая Mazda 3 в премиум-классе не только по цене

Новая Mazda 3 в премиум-классе не только по цене Мазда 3 (2019) – первая поездка
Первый раз, когда я увидел фотографии новой Mazda 3 , она мне не понравилась. Спереди, как у CX-5 и сзади, напоминающая спину Ким Кардашьян, новый компактный вид был причудливым – по крайней мере, на фотографиях.
Ситуацию не улучшил и прайс-лист, опубликованный вскоре после премьеры. Только после встречи вживую с новой «тройкой» мое мнение об этом автомобиле стало меняться. Особенно когда я смотрел на это сквозь призму позиции японцев на рынке.

https://preview.redd.it/xjnwumsbsi231.png?width=1376&format=png&auto=webp&s=58028a3984ab82739448629848c82c17c96d0dec
В последние годы Mazda все больше отличалась своей оригинальностью. Японцы, несомненно, предлагают одни из самых красивых автомобилей, эффективно развивая язык дизайна Kodo. Они также противостоят современным тенденциям.

https://preview.redd.it/8cp0xdmcsi231.png?width=1380&format=png&auto=webp&s=4b9a69f7971efa7c4d6a917df54c08c46fb8a3d1
Когда все делают ставку на уменьшение размеров и электрификацию, Хиросима работает над большими, безнаддувными установками. В то же время они не боятся четко обозначить свои стремления конкурировать за клиента с премиальными брендами. Доказательством этих тезисов является Mazda 3.

https://preview.redd.it/fzwex3gdsi231.png?width=1635&format=png&auto=webp&s=f51db5a22340d5a75a1c5efe57bef36023380bbe
Давайте начнем со взгляда Фотографии не отражают это. Живая машина выглядит фантастически. Низкая посадка, длинная морда и нисходящая линия бампера – это то, что мы ожидаем от купе , а не от компактного хэтчбека.

https://preview.redd.it/hb7o0koesi231.png?width=1369&format=png&auto=webp&s=cb6912d76476f9004b2c5f4a8944db3bf05a9db2
Задняя часть действительно массивна, но не подавляющая. Скорее, это выглядит как красивая корона из тонких линий, которые были нарисованы новой “тройкой”. Существует также вопрос цвета. Mazda любит хвастаться своим флагманом, красным Soul Red, но мене больше по душе новый графитовый лак . В сочетании с темными ободками все выглядит очень спортивно.

https://preview.redd.it/vip2cbjfsi231.png?width=728&format=png&auto=webp&s=6fe12fb18aecb397be042f3f07f7d0d1cca9e1a8
В интерьере преобладает спокойствие. Качественные материалы без исключений. Здесь вы можете почувствовать стремление Mazda быть производителем премиум-класса. Ничего не скрипит, и все очень приятно на ощупь. Дизайн панели прост и понятен. Согласно тенденциям, 8,8-дюймовый экран выступает из центральной консоли, но кондиционер управляется с помощью традиционной панели.

https://preview.redd.it/2pb8k9egsi231.png?width=1376&format=png&auto=webp&s=b31b7bad463f59d3e84915fbfc6a13a1bfaf06e6
Интерьер новой Mazda 3 минималистичен Спереди нельзя пожаловаться на недостаток места пассажирам или на место за рулем, чуть хуже на втором ряду. Багажник тоже не впечатляет. Он имеет емкость 358 литров, но он регулируется.

https://preview.redd.it/16najp3hsi231.png?width=1376&format=png&auto=webp&s=d485ca79d5495c4743a31fc19deee7704f2f08a9
Mazda 3 едет хорошо Я провел большую часть своего тест драйва за рулем автомобиля с 2-литровым агрегатом, 122 л.с. Это не демон скорости, хотя этого никто не ожидает. Двигаясь по автомагистралям и пригородным дорогам, я обнаружил, что он передаёт достаточную динамику.
Ниже 3 тысяч оборотов машина неохотно набирает скорость. У меня была возможность попробовать версию с очень хорошей, механической коробкойпередач, также предлагается автоматическая 6-ступенчатая.

https://preview.redd.it/wl00n84isi231.png?width=1369&format=png&auto=webp&s=2d9636d8601ed111c3a767d5d4c1f050b1ce4b3f
Как и в других автомобилях Mazda, новая «тройка» фантастическая . Рулевое управление точное, а шасси обеспечивает динамические повороты. Машина очень удобная. Особого внимания заслуживает звукоизоляция интерьера.
Даже на скоростных трассах вы можете говорить, не повышая голос . Кресла произвели на меня положительное впечатление. У меня не было возможности опробовать их на более длинных дистанциях, но они удобны и с хорошей боковой поддержкой.

https://preview.redd.it/e05o6xuisi231.png?width=1635&format=png&auto=webp&s=c533dc2d864cb9393539707ca9e165d3855d71cd
Новая Mazda 3 – лучшая в движении А как насчет революционного двигателя Skyactiv-X? Вам придется его подождать. Процесс согласования идет полным ходом, и Mazda не может определить, когда он выйдет на рынок. Известно, что его мощность будет около 180 л.с. и 220 Нм, но никто не дает конкретных цифр. Однако, помимо более мощного двигателя, клиенты получат, например, 18-дюймовые колеса или тонированные задние стекла.

https://preview.redd.it/byfxr2mjsi231.png?width=1369&format=png&auto=webp&s=07ce6398b3fd00bae3fc4cdbfb979d4d87c06762

https://preview.redd.it/2uxpy4iksi231.png?width=1376&format=png&auto=webp&s=38b6887bc218b83a735740d97367beb621c1cea1
Бюджетные конкуренты начинаются с более низкого ценового уровня, но после переоборудования их до уровня, предлагаемого Mazda, различия не так заметны. Вопреки внешнему виду, отсутствие «бюджетного» разнообразия не должно быть проблемой.
Более важным является высокая остаточная стоимость , которая в случае «трёшки», как ожидается, превысит даже 50 процентов. для трехлетней машины с пробегом 90000 км.

https://preview.redd.it/wv1s2mdlsi231.png?width=728&format=png&auto=webp&s=5d8a451fd14b24418b7a81cfcf3d9a6d9f1f1839
По сравнению с конкурентами премиум-класса Mazda 3 заметно дешевле и во многих отношениях не выделяется. Выглядит привлекательно, хорошо сделано, предлагает топовое оборудование и очень хорошо едет . Только достаточно ли убедить покупателей выбрать Audi A3, BMW 1 Series или Mercedes A Class? На мой взгляд, так и должно быть.

https://preview.redd.it/neckw7amsi231.png?width=1369&format=png&auto=webp&s=4daa2bd2ff4524d08665cc8aa9238df03a160fef
https://preview.redd.it/pvchvl2nsi231.png?width=1369&format=png&auto=webp&s=c1997f9a7bca2047d2b6fb9946b2e6e8e93d594d
https://preview.redd.it/o3pa1hqnsi231.png?width=1369&format=png&auto=webp&s=9a35c2cfd9b4fce666fb16e01d2f5ee929b3bcd9
https://preview.redd.it/jxvsg5gosi231.png?width=728&format=png&auto=webp&s=1d4cb6d3806ca7925c76000963a70634204034ab

https://autokontact.ru/novaya-mazda-3-v-premium-klasse-ne-tolko-po-tsene/
submitted by Autokontact to u/Autokontact [link] [comments]


2019.04.26 23:03 gunlover_rus Как я был Бегемотиком. Часть 14 (новое)

Как я был Бегемотиком. Часть 14 (новое) Предыдущая часть https://www.reddit.com/Pikabu/comments/bfzf8m/как_я_был_бегемотиком_часть_13/?utm_source=share&utm_medium=web2x

На открытие второго магазина мы напечатали флаеры, взяли в гипере костюм Бегемота, посадили внутрь аниматора и отпустили его гулять в радиусе 100 метров от магазина и приставать к людям.
https://preview.redd.it/t9ofst3bvou21.jpg?width=700&format=pjpg&auto=webp&s=e1cdf9e76b964a45644ba93b977d2c3bd24924c4
Нанятый фотограф ходил следом за бегемотом и фоткал всех желающих. На флаерах, которые раздавал бегемот, была вся информация про магазин, скидка 10% и инфа о том, что фотки можно посмотреть в группе вк или забрать напечатанные в магазине через 2 недели. Процентов 80 пришли за своими фото, людям очень понравилась такая акция. Внутри магазина всем детям раздавали шарики на палочке. Народу было много, отклик на акцию хороший и мы заработали что-то около 30 000. Брали в основном мелочевку, но было и несколько дорогих покупок. В этот раз эйфории не было и все понимали, что это только на открытие такие продажи. Выручка следующего дня составила около 15 000 и постепенно росла в следующие недели. В помещении были установлены люминесцентные лампы, к которым требовалось заключить договор на утилизацию, тк в них чё то там вредное, ртуть вроде бы (а мы то в детстве их разбивали десятками и ничего ))) ). Прошерстив интернет и посмотрев цены на это удовольствие мне как то сразу расхотелось заключать договора и платить хер пойми за что. Тем более, что лампы эти перегорают быстрее, чем кошки рожают, и стоят при этом не три копейки. Короче гемор эти лампы еще тот. Но есть альтернатива! Световые панели на светодиодах. Яркость выше, цена светильника ниже и главное расход электроэнергии в разы меньше. Ну и утилизировать ниче не надо. Подбив смету получилось что нужно 30 000 на новые светильники, с этим я и пошел к Игорю, владельцу помещения. Так и так, говорю, давай ставить тебе новые светильники, выгода налицо. Мы когда-нибудь уйдем, а помещение то твое, тебе они и останутся, давай пополам!? Немного подумав Игорь согласился, хотя видно было что с неохотой. Зато когда он принес мне счет за электричество, прям сиял ) Экономия, говорит, и вправду огромная! Поставлю себе везде светодиодки и спасибо за идею! Это сейчас световые панели на каждом объекте, а в 2014 это было не так распространено. С его слов экономия была в три раза + не нужно утилизировать лампы и покупать новые. Короче месяца за три четыре отобьется стоимость замены светильников. Ну что ж. И мне хорошо, и Игорю экономия. Впервые арендатор привнес что-то позитивное в его арендный бизнес ))
Покупатели очень позитивно воспринимали наш новый магазин, но были и казусы. Рядом с магазином располагался центр реабилитации детей-инвалидов и конечно же у нас появились такие клиенты. Смотреть на детей-инвалидов это целое испытание, особенно когда они заходят часто, родители знакомятся с продавцами и рассказывают свои истории. Как известно это счастливы все одинаково, а несчастье оно ведь у каждого своё. Родители детей инвалидов люди в большинстве своем самоотверженные и небогатые, поэтому мы сразу ввели специальные предложения для них: минимальная наценка, то есть большая скидка. Родители были очень благодарны, а дети счастливы, что им покупают хорошие брендовые игрушки. Один случай растрогал всех и запомнился на всю жизнь: В поставке товара иногда попадается брак и в магазине мы сделали отдельную полку, на которой стоял такой товар по цене закупа. Как то раз пришла постоянная покупательница- девочка лет 6-7 с ангельским личиком, очень вежливая и с очень добрым характером. Она потеряла левую руку когда была совсем маленькой, собачка дворовая откусила, когда эта кроха хотела ее погладить ( привет зоошизе). Девочка увидела на полке с браком модную в то время куклу "монстр хай" у которой небыло руки, взяла ее с полки, прижала коробку к личику и сказала: "Бедненькая моя, стоишь тут совсем одна и ручки у тебя нет, как у меня. Давай дружить!?". Рыдали все, кто был рядом. И продавцы и случайные покупатели, оказавшиеся рядом. К сожалению я лично не был там, узнал об этой истории со слов продавцов и с камер наблюдения, несколькими часами позже. Так бы отдал эту куклу бесплатно, но продавцы не взяли на себя смелость так поступить. Я их попросил вернуть деньги родителям, когда те придут в следующий раз, но родители наотрез отказались. Не знаю, может быть мы обидели их попыткой вернуть деньги, тут не угадаешь. Хочешь искренне помочь людям - кто-то и обидится, отнесешься на общих условиях - опять таки найдутся недовольные. Забегая вперед скажу, что на новый год мы поставили "ящик желаний" для детей. Суть в том, что родители с детьми или сами дети пишут письмо деду морозу, опускают в ящик, а мы потом отдаем родителям, чтобы те знали что хочет их ребенок. Так вот, были родители детей-инвалидов, которые писали в письме взрослым почерком дорогущие подарки, клали в ящик и радостные спрашивали: "А точно ребенку подарят, что написано?)". Когда узнавали , что это они сами должны покупать подарки своим детям, некоторые ругались и даже пару раз права качали, мол им все должны давать бесплатно, государство обязано итд.
Но вернемся к реалиям. На двое была осень 2014-го, оба магазина работали в штатном режиме, выручка постепенно росла, о нас узнавали люди, появлялось все больше постоянных покупателей и в целом все было нормально. Осень- начало сезона высоких продаж в игрушках. Дети вернулись от бабушек, приехали из Турции, Египта и с дачи. Впереди маячит новый год, а это значит каждому ребенку полагается дорогой подарок, а то и не один ) Осенью закупается много товара, продавцы готовятся продавать, а родители ходят, присматривают заранее. То-есть где-то с октября-ноября в магазине должен быть обновленный после лета ассортимент и добавлены новые хорошие дорогие позиции. Этим мы и занимались не спеша октябрьским утром, когда на почту пришла очередная охуенная новость ))) УВЕДОМЛЕНИЕ. Такого то числа, бла бла бла, мы, ваш арендодатель по первому магазину, продали помещение другому юрлицу и все вопросы теперь к нему.
УВЕДОМЛЕНИЕ 2. Мы, новый собственник помещения, в котором находится ваш первый магазин, даем вам срок 21 день, чтобы забрать вещи и выметаться вон. Что не вывезете- то наше. И да, идите нахуй! Просто потому, что мы можем вас туда послать, неудачники )))
Ну пиздец блять, приплыли. Оказывается по этому помещению собственником уже было принято решение о продаже и нам сдали, чтоб не пустовало пока. Но нам об этом решили не говорить, конечно же)
https://preview.redd.it/8kjhbo4lvou21.jpg?width=700&format=pjpg&auto=webp&s=26b2ad5243d7a49272d1fdbfcae84b8081f9087a
Помещение выкупила аптечная сеть, которая изначально была оптовым поставщиком лекарств, а потом решила сама продавать в розницу и выдавила дофига своих же клиентов с рынка. Настоящие акулы капитализма, это вам не булочки в пекарне печь! Пидоры, короче. Пять стадий принятия случившегося прошли минут за 20, так как это помещение мы и так хотели менять, но после нового года, чтоб сезон отработать и баблишка срубить. Ну и готовый вариант уже был, куда можно переехать, зря я чтоли в Сказочном городе всё облазил и со всеми там договорился. Короче, переезжаем! С переездом мы справились за неделю, чай не первый раз магазин то открываем. Третий, как-никак! В бегемот я сообщил только что нас погнали ссаными тряпками с нашей первой точки и я открываю магазин в Сказочном. Неповоротливая бюрократическая машина согласования Бегемота чё то там поскрипела и я просто забил на них. Мне звонили разные менеджеры и каждый спрашивал одно и то же, всем им я описал ситуацию, что старое место мы закрыли и просто переехали. В итоге мне присылают договор на третий магазин, как будто я расширился. Типа третий уже открываю. А так как был разгар сезона, надо готовиться к НГ, еще и переезд этот, то я просто забил на все эти бумажки и работал. Подготовились к новому году мы неплохо, привезли все что нужно, были ходовые игрушки и товары из рекламы на ТВ. Так как оба наших магазина были для покупателей еще "новыми" и многие о них не слышали, мы решили пустить рекламу, но какую, где? Если размещаться на билбордах, это 40 тысяч за один борд, а это ниочем. Листовки около 10 тысяч, но это неэффективно. На местном ТВ реклама от 100 тысяч за ролик, что вообще космос для нас. Радио от 25 до 60, в зависимости от волны, но их в городе больше десятка, хрен знает на каком размещать. Не помню откуда, но я узнал про рекламу в метро, конечная станция которого была не так уж далеко. Там на стену на платформе проектор транслировал рекламный блок, размещение в котором стоило 11 тысяч за 15 секундный ролик. Срок три дня. В день реклама повторялась несколько сот раз и хочешь-не хочешь, а посмотришь. Поезд то ждать скучно, а вайфая нет ) Договорились, оплатили, разместились на 27,28 и 29 декабря. Активные новогодние продажи у нас начались с середины декабря, в магазине на ул.Разведчика, а в Сказочном была тишина, что немудрено, ведь там мы открылись тихо, без листовок и аниматоров. На это просто не было денег. К концу декабря к нам хлынул поток. Может быть это связано с приближением нового года, а может и реклама, непонятно. Людей было непривычно много, продавцы старались уделить каждому максимум внимания, но их просто разрывали и они часто не успевали спрашивать откуда о нас узнали покупатели, сработала реклама или нет. Если в обычные дни мы привыкли к цифрам 15-20-25 тысяч в день, то в декабре было все по другому. Народу в магазине становилось все больше и больше. Уже не 1,2,3 покупателя одновременно, а 5, 10 и больше. В начале декабря был небольшой рост выручки, около 30, но к середине стало 40, 50, 60 тысяч, а 30 и 31-го дошли до 160 и 180 тысяч в день соответственно! Это была победа, мы смогли перекрыть почти все накопленные долги и появился какой то новый азарт и желание работать, несмотря ни на что. 31-го мы закрылись в 18.00, отпустили продавцов и с супругой стали считать выручку и наводить порядок. Город понемногу пустел, все магазины, кроме продуктов, уже закрылись и тут прибежал запоздалый покупатель. Мы открыли для него магазин, не отказывать же человеку. Они с женой объехали с обеда несколько магазинов, но нигде не могли найти интерактивную игрушку Фёрби.
https://preview.redd.it/obzqzyuqvou21.jpg?width=700&format=pjpg&auto=webp&s=4eb763f86188bea0738934d8c9e3f6a02a6d3799
Тогда они были очень популярны и быстро кончались, хоть и стоили около 4 тысяч. У нас они тоже кончились, люди расстроились, стали думать что можно купить у нас взамен. И тут я вспомнил, что отвозил в магазин в Сказочном пару штук, может быть там не продались? Поехали с ними туда, открыли магазин и бинго! Стоят оба Фёрби на полке как стояли) Нужно было видеть, как были счастливы эти люди ) Когда все магазины в городе закрылись им каким-то чудом удалось найти работающий и купить там дефицитную игрушку! Ребенок будет рад получить то, что давно хотел и новый год в отдельно взятой ячейке общества- спасен )
Продажи магазина в Сказочном были в конце октября около 2-3 тысяч в день, потом медленно дошли до 5-8 тысяч и в конце декабря до 20 тысяч. 31 декабря там мы сделали 41 тысячу выручки. Стало ясно, что место как то не очень, трафика рядом с магазином практически не было и никакая реклама не поможет кардинально переломить ситуацию. Нужно как то вставать в ТЦ.
Продолжение следует.
UPD: С этим переездом я затянул с очередной частью, за что приношу извинения тем, кто ждал продолжения. IRL тоже много проблем и забот, требующих времени. В преть постараюсь не заставлять ждать так долго. Спасибо, что читаете )
submitted by gunlover_rus to Pikabu [link] [comments]


2019.04.08 18:34 lomakez Стоимость согласования перепланировки санузла

Строительство и ремонт под ключ в Челябинске Строительство и ремонт под ключ в Челябинске http://pskural74.ru. Строительная компания ПСК «Урал» занимается возведением загородных домов и ремонтом жилых и коммерческих помещений на всей территории страны. Мы контролируем процесс на каждом его этапе от разработки плана будущего сооружения, согласования предстоящих расходов до проверки правильности расположения каждой детали. Кроме того, мы принимаем персональные заказы на отдельные виды работ любой сложности, общая сметная стоимость которых составляет не менее 30 000 рублей #Строительство #ремонт #Челябинск #строительнаякомпания

https://preview.redd.it/2qy0941v33r21.jpg?width=1255&format=pjpg&auto=webp&s=06b9f2770446bd917be17c8485193e00a817f03b
submitted by lomakez to u/lomakez [link] [comments]


2018.08.26 10:18 statovIV Ландшафтный дизайн под ключ

Услуги ландшафтного дизайна включают несколько видов работ. Выполнение каждой из таких работ разными специалистами приведет только к уменьшению их ответственности. Между тем, ландшафтный дизайн под ключ является оптимальной формой взаимодействия заказчика и исполнителя. В таком случае невозможно перекладывание ответственности на компанию, которая выполняла предыдущие работы.
Этапы дизайна
Ландшафтный дизайн заключается в оформлении земельного участка. Это предполагает обустройство дорожек, водоемов, высадку растений и так далее. Для лучшего понимания следует описать основные этапы дизайнерских работ:
Оказание услуги начинается с осмотра участка и его детальной фотосъемки. Необходимо получить замеры участка, получить информацию об имеющихся насаждениях, рельефе местности и так далее; На основе собранных данных создается эскиз. В нем отражаются все основные элементы, которые планируется разместить на участке. Вариант организации территории представляется заказчику и обсуждается с ним; После согласования специалисты формируют подробный проект. Он включает чертежи, схемы, дендроплан. Кроме того, выполняется визуализация территории, где отражается расположение растений, альпийских горок, водоемов и прочих элементов; На основе проектных решений компания производит высадку растений, укладку дорожек и прочие работы на местности. При заказе данной услуги ландшафтного дизайна под ключ все перечисленные работы будут выполнены одной компанией. Соответственно, качество на каждом этапе будет гарантировано.
Стоимость работ под ключ
Выполнение работ под ключ является более выгодным вариантом. Ведь оплата происходит в рамках единой сметы. Соответственно, заказчик изначально знает объем расходов и может планировать свои траты. Кроме того, при большом объеме работ клиенты получают серьезные скидки.
submitted by statovIV to u/statovIV [link] [comments]


https://bit.ly/36MpOrt