H где сделать проект перепланировки квартиры

В китайских "лагерях перевоспитания" не только уйгуры. Рассказ казашки из Синьцзяна. «В китайских "лагерях перевоспитания" не только уйгуры. Рассказ казашки из Синьцзяна» - Казашка Сайрагуль Сауытбай - одна из тех, кому довелось пройти через так называемые китайские "лагеря ... В своей книге она рассказала о том, что пережила Все подробности на сайте imag.one В китайских "лагерях перевоспитания" не только уйгуры. В китайских "лагерях перевоспитания" не только уйгуры. Рассказ казашки из Синьцзяна ... что казахи живут не только в Казахстане, но и в Монголии, и на северо-западе КНР. ... Здесь может ... Казашка Сайрагуль Сауытбай - одна из тех, кому довелось пройти через так называемые китайские "лагеря перевоспитания" в Синцзяне. В своей книге она рассказала... Рассказавшая о китайских "лагерях перевоспитания" этническая казашка уехала в Швецию. Казахстан отказал ей в убежище ... пусть и не в стране твоих предков, но в одной из самых развитых стран ... В китайских "лагерях перевоспитания" не только уйгуры. Рассказ казашки из Синьцзяна Казашка Сайрагуль Сауытбай - одна из тех, кому довелось пройти через так называемые китайские "лагеря ... В китайских "лагерях перевоспитания" не только уйгуры. Рассказ казашки из Синьцзяна. В китайских "лагерях перевоспитания" не только уйгуры. Рассказ казашки из Синьцзяна Надин Войчик, Наталья ...

2020.08.10 05:09 Alex_Jew H где сделать проект перепланировки квартиры

В китайских Казашка Сайрагуль Сауытбай - одна из тех, кому довелось пройти через так называемые китайские "лагеря перевоспитания" в Синцзяне. В своей книге она рассказала о том, что пережила там.
Сайрагуль Сауытбай
Когда впервые видишь Сайрагуль Сауытбай, трудно поверить, что эта энергичная женщина с внимательным взглядом прошла через ад. До сих пор, несмотря на то, что бывшая госслужащая и директор нескольких дошкольных учреждений получила убежище в Швеции, она регулярно получает угрозы из Китая. У китайских властей длинные руки, но запугать себя она не дает: "Я чувствую, что обязана рассказать миру свою историю".
В 2017 году женщина попала в жернова китайской репрессивной машины. "Ее невероятная сила не должна позволить забыть, какие душевные муки она на самом деле испытывает", - рассказывает Александра Кавелиус, которая вместе с Сайрагуль Сауытбай написала первую книгу о так называемых "лагерях перевоспитания" уйгуров и других нацменьшинств в КНР. Книга называетcя "Главный свидетель". В ней Сайрагуль Сауытбай рассказала о том, что сама пережила в одном из таких лагерей.
"Культурный геноцид" 4 года назад 43-летняя Сайрагуль Сауытбай, рожденная в Или-Казахском автономном округе Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР, оказалась в китайском "лагере перевоспитания" в Синьцзяне. Официально китайские власти заявляют, что в этих лагерях перевоспитывают потенциальных исламских террористов, обучая их китайскому языку и культуре.
Сайрагуль Сауытбай представляет свою книгу
Сайрагуль Сауытбай, однако, рассказывает о массовых изнасилованиях там, фиктивных судебных процессах, о возможных врачебных экспериментах над людьми, в частности, с использованием медикаментов, а также о "черной комнате". Так она называет помещение, в котором стоит электрический стул для пыток заключенных.
По словам Сайрагуль Сауытбай, ее тоже мучили в этой комнате до тех пор, пока она не лишалась чувств. Официально Синьцзян называется автономным уйгурским регионом, Сауытбай говорит о "самой большой в мире тюрьме под открытым небом". По оценкам правозащитников, существует около 1200 подобных лагерей, в которых содержат около миллиона заключенных. Синолог Адриан Ценц (Adrian Zenz) в интервью Tagesschau.de в 2019 году заявил: "Там происходит что-то невероятное. Систематическое интернирование целого этнорелигиозного меньшинства по своему масштабу, вероятно, самое крупное после Холокста".
Проект "Нового шелкового пути" Исторически сложилось так, что казахи живут не только в Казахстане, но и в Монголии, и на северо-западе КНР. Сайрагуль Сауытбай - одна из 9 детей семьи кочевников, которые вместе со своими стадами овец жили в степи, перемещаясь с места на место. В 1980 году ее родители и еще несколько семей кочевников осели на берегу реки.
В Синьцзяне живут представители разных национальных меньшинств, в том числе уйгуры и казахи
Однажды там появились китайцы и открыли первую лавку, в которой можно было купить разные товары. Это было только началом. Пока оседлые казахи осознали, что произошло, приезжие китайцы уже начали строить в этом месте плотины, огромные фабрики и превратили реку, источник жизни местного населения, в "вонючую сточную канаву", вспоминает Сайрагуль Сауытбай.
Китай стремительно развивается и реализует свои крупные экономические проекты. Один из них - "Новый шелковый путь". Он проходит через северо-запад страны. Синьцзян означает "новая граница", и этот регион очень важен с геополитической точки зрения. Здесь находится около одной пятой разведанных в КНР запасов нефти, газа и угля. Для этнических групп эта территория по-прежнему остается Восточным Туркестаном.
Жестокий "культурный обмен" Насколько безнадежно ее положение Сауытбай поняла в 2016 году. В детском саду ее сыну заклеили рот пластырем, чтобы он не говорил по-казахски. Это послужило причиной того, что муж с двумя детьми решил уехать в Казахстан. В скором времени к ним должна была приехать и Сайрагуль. Но своих детей ей было суждено увидеть еще не скоро. Сначала власти отобрали у представителей мусульманского этнического меньшинства загранпаспорта. Затем началась так называемая программа "культурного обмена и дружеской помощи".
8 дней в месяц казахи, уйгуры и представители других нацменьшинств должны были жить в семье китайцев, чтобы изучать их культуру. Но на деле, как рассказывает Сауытбай в своей книге, все это выглядело иначе. Большинство представителей нацменьшинств оказались в роли рабов в китайских семьях. Мусульман заставляли есть свинину. Женщин принуждали к интимным отношениям с "хозяином". Всю работу, которую выполняли "рабы", китайцы фотографировали и отправляли властям, а также часто выставляли в интернет, чтобы высмеять и унизить.
Слежка, пытки, изнасилования С 2016 года, когда открылись первые китайские "лагеря перевоспитания" , не проходило и дня, чтобы в деревне, где жила Сайрагуль, кто-то не исчезал. Причин, по которым забирали людей, никто не знал. Но это могло коснуться каждого. Поэтому в каждом доме на такой случай у двери висел пакет с вещами первой необходимости. Однажды пришли и за Сайрагуль. Ее как учителя забрали в лагерь, чтобы она преподавала там китайский и учила заключенных пропагандистским песням. В камере, куда поместили женщину, был бетонный пол, стены и 5 видеокамер под потолком. На 16 квадратных метрах ютились 20 человек. На заключенных была униформа и наручники. Все они были наголо обриты.
Здесь может находиться один из китайских лагерей перевоспитания
В юности Сайрагуль изучала медицину. Поэтому ее заставляли также работать в больнице при лагере, где она стала свидетелем того, как заключенным давали медикаменты без надобности, вероятно, проводя над ними врачебные эксперименты, чтобы, например, сделать женщин бесплодными.
А на одном из собраний Сайрагуль была свидетелем того, как охранники насиловали молодую женщину на глазах у 200 заключенных. Тот, кто проявлял сочувствие к ней, сам становился объектом унижений и пыток.
Тяжелая травма После 5 проведенных в лагере месяцев Сайрагуль отпустили. Она сбежала в Казахстан, где спустя 2,5 года встретилась со своим мужем и детьми. Но поскольку она пересекла границу незаконно, ей там не предоставили убежище. Позднее Швеция согласилась принять Сайрагуль и ее семью, предоставив им убежище.
43-летняя Сайрагуль Cауытбай со слезами на глазах говорит о том, что значит для нее обретенная свобода. Она благодарна этой стране. В Швеции она вместе с мужем учит язык. Дети ходят в школу. Но контактировать со своими родственниками в Синьцзяне ей нельзя.
Травматические переживания не дают женщине покоя. В своей книге Сайрагуль Сауытбай пишет: "С тех пор, как я побывала в лагере, я порой не могу даже сама взобраться на кровать. В камере я слишком долго спала на холодном бетонном полу и теперь у меня ревматизм. В свои 43 года я стала больным человеком, хотя до лагеря была совершенно здорова".
отсюда
submitted by Alex_Jew to RussNews [link] [comments]


2020.08.03 04:16 Alex_Jew H где сделать проект перепланировки квартиры

Crew Dragon сильно лучше «Союза»? Роскосмос теперь обанкротится? А новые российские корабли когда-нибудь полетят на МКС? Стыдные вопросы о пилотируемой космонавтике после успеха SpaceX
Люди выстраиваются на дамбе Макса Брюера, чтобы посмотреть на запуск ракеты SpaceX Falcon 9 с мыса Канаверал, штат Флорида, 30 мая 2020 года в Титусвилле, штат Флорида
Когда говорят о том, что запуск космического корабля Crew Dragon с экипажем — это историческое событие, — многие задаются вопросом, в чем же именно состоит его значение. Формально запуск не стал революцией в науке и технике; не будет ею и полет к Луне американских астронавтов в 2023-24 годах в рамках программы «Артемида». Все это человечество уже делало. Запуск не стал и возвратом утраченных технологий: последнее десятилетие, когда не летали американские пилотируемые космические корабли, к МКС регулярно отправлялись российские «Союзы», так же, как в космосе бывали космонавты КНР. Однако полет Crew Dragon стал прорывом с организационной точки зрения — 30 мая компания SpaceX официально стала первой в мире частной фирмой, которая владеет пилотируемым космическим транспортным средством и вольна распоряжаться им по собственному усмотрению. Это кардинально меняет будущее пилотируемых полетов. Теперь компания использует наработки для новейшего корабля Starship, а значит, нас, вероятно, ждет революция в пилотируемой космонавтике.
Как вообще частный космический корабль оказался на орбите? Пилотируемые полеты в космос как бизнес зародились в России. К концу 90-х планировалось сделать российский «Мир» частной орбитальной станцией, предназначенной для туристических полетов и коммерческих экспериментов. Фактически к моменту затопления в 2001 году «Мир» был частной космической гостиницей под управлением корпорации MirCorp (совместно с РКК «Энергия»). Потом аналогичный бизнес российские компании пытались вести и на МКС: в экипажах посещения на «Союзах» туда летали «коммерческие» астронавты других космических агентств (Европа, Бразилия, Малайзия, Южная Корея) и государств и туристы-частники (из США и ЮАР). Когда из Федеральной космической программы был вычеркнут второй научно-энергетический модуль для МКС, «Энергия» предложила создать коммерческий модуль в российском сегменте и доставлять туда туристов на «Союзе», чтобы компенсировать завершение контракта с NASA по доставке астронавтов. Совместно с компанией Space Adventures планировалось отправлять туристов вокруг Луны на модернизированных «лунных» «Союзах».
Но работа над этими коммерческими космическими программами застопорилась по двум основным причинам: после введения американских санкций против России в 2014 году РКК «Энергия» лишилась возможности привлекать внешние инвестиции; при этом корпорация перестала быть частной: государство, ликвидировав Федеральное космическое агентство, и создав госкорпорацию «Роскосмос», вернуло контроль над «Энергией».
В США в это время процесс наоборот пошел в сторону коммерциализации пилотируемой космонавтики. В 2010 году президент Барак Обама подписал программу по созданию коммерческих пилотируемых кораблей для программы Международной космической станции. Он опирался на выводы независимой «комиссии Огастина», которая всесторонне проанализировала настоящее и возможное будущее пилотируемой космонавтики США. Одной из рекомендаций комиссии было отдать низкую орбиту на откуп частникам.
NASA
Получив указание президента, NASA поменяло важнейший принцип работы с промышленными подрядчиками: раньше госагентство заказывало и закупало космическую технику, которую потом само эксплуатировало, теперь же NASA заключало контракты на предоставление услуги по доставке грузов и астронавтов на МКС. Принципиальное отличие в том, что теперь вся техника стала собственностью частных подрядчиков, которые могут использовать ее по своему усмотрению. Так, корабли Crew Dragon компании SpaceX и Starliner корпорации Boeing являются их собственностью и могут использоваться для полетов иных заказчиков (частных или государственных).
Илон Маск разом превратился из чудака-миллиардера, мечтающего об основании первой колонии на Марсе, в главу компании, которая первой из частников отправила людей в космос. И как бы кто-то ни говорил о том, что SpaceX сотрудничала с государством (государственное финансирование, передача технических отчетов NASA, вся мощь американской промышленности), в глазах многих покорение космоса теперь выглядит так: СССР, США, Китай, Илон Маск (SpaceX).
Как именно Crew Dragon изменит будущее? Возможно, появление новых кораблей продлило жизнь МКС. Международный проект станции изначально предполагал, что транспорт по доставке людей должен дублироваться, теперь же он троирован — возможна доставка и возвращение экипажа на двух американских или российском корабле. Это положительно скажется на самой программе станции, повысит ее эффективность для научных и коммерческих задач. Если с 2009 по 2020 год основной экипаж МКС состоял из шести человек, то теперь будет семь (так как на американских кораблях штатно будут доставляться четыре человека, а на российских — три), плюс будут дополнительные полеты по коммерческим программам, как у США, так и у России.
Ракета SpaceX Falcon 9 с прикрепленным кораблем Crew Dragon выкатывается из ангара компании 3 января 2019
Сейчас действует соглашение партнеров на работу МКС до 2024 года. В США, главном интеграторе проекта, идут споры о ее будущем, и успех SpaceX, очевидно, усилил позиции сторонников продления работы МКС до 2030 года. С высокой вероятностью США не отдадут пальму первенства Китаю, орбитальная станция которого будет собрана на околоземной орбите к 2023 году. Поэтому в космосе до конца десятилетия будут находиться минимум две обитаемые пилотируемые станции.
США и Китай как страны с наибольшим научно-техническим потенциалом, способны получить отдачу от прикладных и фундаментальных исследований на станциях, но главное, это подготовит их к длительным полетам в космос. Обе страны не скрывают своих межпланетных амбиций и могут подкрепить их финансированием.
Какие вообще есть космические корабли? Чем они отличаются? Современные пилотируемые корабли можно поделить на две категории:
  • низкоорбитальные, спускаемые аппараты которых могут вернуться на Землю после полета с первой космической скоростью (около 7,9 км/с),
  • и для дальних полетов в космос (пока только к Луне), возвращаемый аппарат которых может совершить безопасный вход в атмосферу примерно со второй космической скоростью (11,2 км/с).
От назначения, в свою очередь, зависят конструктивные отличия: форма спускаемого аппарата, тепловая защита, система управления, система связи, требования к радиационной устойчивости электронных компонентов, запас топлива на борту, срок автономного полета.
К низкоорбитальным (из существующих и проектируемых пилотируемых кораблей) относятся:

  • американские Crew Dragon и Starliner (ушедшие в 2011 году на покой «шаттлы» тоже были низкоорбитальными);
  • российские: «Союз МС» и первый вариант нового корабля ПТК НП «Орел»;
  • китайские «Шэньчжоу» и безымянный «перспективный пилотируемый корабль»;
  • индийский «Гаганьян».
Для полетов в дальний космос предназначены:
  • американский Orion;
  • следующая версия российского ПТК НП «Орел»;
  • следующая модификация китайского безымянного перспективного пилотируемого корабля.
Есть еще проект универсального (то есть способного летать как на низкую орбиту, так и в дальний космос) многоразового корабля Starship от той же SpaceX Илона Маска. Более того, Маск обещает революционную способность корабля садиться на разные небесные тела. Осмысленность создания такого корабля вызывает сомнения у специалистов, как и вообще возможность и необходимость универсального подхода в этом случае — сейчас пилотируемые корабли могут только возвращаться на Землю, а для других крупных небесных тел (Луна или Марс) требуется отдельный посадочный модуль, созданный специально под гравитационные и атмосферные параметры планеты.
Корабль Starliner компании Boeing после приземления на мягкую подушку в Уат Сендс, штат Нью Мехико, 22 декабря 2019
Важно то, что делать универсальные корабли в современном понимании нет смысла. Это как забивать золотым кубком гвозди. Но для понимания стоит отметить, что на низкоорбитальном корабле к Луне не стоит лететь, так как экипаж будет обречен: ему не хватит топлива либо на выход на окололунную орбиту, либо для возвращения. А если бы и мог вернуться к Земле, то форма спускаемого аппарата и теплозащита не выдержали бы перегрева — он гарантировано разрушится. Но на лунном корабле вполне можно слетать на низкую орбиту, как, например, в 70-е годы американцы использовали оставшиеся лунные «Аполлоны» для трех полетов к орбитальной станции «Скайлэб» и для совместного полета с советским «Союзом» в 1975 году.
Новый корабль SpaceX намного лучше «Союзов»? А чем отличается Crew Dragon от конкурента Starliner? В 2010 году NASA объявило конкурс именно на низкоорбитальный корабль для полетов к МКС, которые должны были избавить американское агентство от необходимости закупать транспортные услуги российских «Союзов». Так что в своих базовых характеристиках все эти корабли принципиально схожи. Однако есть и несколько важных отличий:
Во-первых, новые коммерческие корабли значительно массивнее. Масса Crew Dragon — 12 тонн, Starliner — 14 тонн, в то время как «Союз» почти вдвое легче — 7,2 тонны. Масса около 7 тонн объяснялась возможностями существующей отработанной ракеты среднего класса «семерки» (РН «Союз»). До сих пор модернизированный пилотируемый корабль «Союз МС» летает на модернизированной РН «Союз-2». Большая масса кораблей Crew Dragon и Starliner возможна за счет более грузоподъемных ракет Falcon 9 и Atlas V. Это позволяет взять больше грузов с собой в герметичном объеме и больше вернуть на Землю.
Во-вторых, на них больше мест: по 4 человека в экипаже находятся штатно, вместо 3 человек в «Союзе». Однако оба новых корабля подразумевают спасательный режим, когда вместо грузов можно вернуть дополнительно троих, то есть 7 человек в сумме. Эта опция предусмотрена на случай аварийной ситуации, например, если что-то случится с другим кораблем на станции, его экипаж можно будет вернуть на Crew Dragonʼе и Starlinerʼе.
В-третьих, у американских кораблей нет бытового отсека. Корабль «Союз» — это младший брат лунного корабля «Союз 7К-Л1», который в рамках программы «Зонд» облетал в беспилотном режиме Луну. Бытовой отсек изначально использовался не только для удобства жизнеобеспечения, но и как шлюзовая камера — первая стыковка и переход двух космонавтов из одного корабля в другой была выполнена с выходом в открытый космос (16 января 1969 года корабли «Союз-4» и «Союз-5»). В дальнейшем использование шлюза уже не требовалось, но принципиальная конструкция корабля не менялась. Корабли Crew Dragon и Starliner по техзаданию создавались для коротких низкоорбитальных полетов, поэтому бытовой отсек заложен в проект не был, а все системы жизнеобеспечения, включая туалетную кабинку, находятся в возвращаемом аппарате.
Корабль «Союз МС-07»
В-четвертых, у новых кораблей нет обтекателей и по-другому реализована система спасения. Отказ от бытового отсека в том числе позволил отказаться от створок обтекателей на ракете и SpaceX, и Boeing, а это существенная экономия массы. Такое решение повлияло и на то, как в кораблях реализована система спасения (ее задача увести капсулу с пассажирами подальше от ракеты-носителя в случае аварии на старте). У корабля «Союз» система аварийного спасения интегрирована в обтекатель: сверху стоит штанга с твердотопливными ракетными двигателями, и такие же двигатели встроены в сам обтекатель. У кораблей Crew Dragon и Starliner двигатели системы спасения встроены в сами спускаемые аппараты. Отсутствие обтекателей повлияло и на систему стыковки: стыковочный аппарат у Crew Dragon защищен многоразовым механическим колпаком, а у Starlinerʼа — одноразовой крышкой-обтекателем.
В-пятых, корабли отличаются компоновкой. «Союз» состоит из трех модулей: частично негерметичного приборно-агрегатного отсека, спускаемого аппарата и бытового отсека. Crew Dragon и Starliner состоят всего из двух: приборно-агрегатного и возвращаемого аппарата. Но между последними есть отличие: SpaceX в отличие от Boeingʼа имеет также контракт на доставку грузов на МКС, поэтому пилотируемый корабль сразу спроектировали с негерметичным грузовым отсеком. Существующие грузовые корабли Dragon в ближайшее время будут заменены на новые грузовики, созданные на основе Crew Dragon. И если агрегатный отсек, совмещенный с грузовым отсеком, будет одноразовым и каждый раз будет разрушаться в атмосфере, то возвращаемая капсула, доставив экипаж, в следующий раз полетит с грузами в космос и обратно.
Наконец, есть множество разнообразных инноваций. Возможности американской промышленности позволили использовать новые материалы для кораблей, более современные системы управления, и интерфейсы (например, сенсорные экраны). «Союзы» также регулярно модернизировались, в том числе за деньги с контрактов NASA по доставке астронавтов на МКС. Но средств на кардинальные изменения «Союзов» у России нет, так как она вкладывает в создание нового корабля ПТК НП «Орел».
А что с деньгами — билет на какой корабль дешевле? По оценке главного инспектора NASA Пола Мартина, в 2019 году одно место для астронавта в корабле «Союз» стоило около 80 миллионов долларов. В 2020 году эта стоимость выросла до 90 миллионов долларов. В корабле Crew Dragon доставка одного астронавта обойдется агентству в 55 миллионов долларов, а в корабле Starliner корпорации Boeing — те же 90 миллионов.
Здесь уместно вспомнить, что разница в цене американских кораблей изначально закладывалась в контракте от 2014 года, когда SpaceX получила от NASA 2,6 миллиарда долларов, а Boeing почти вдвое больше — 4,2 миллиарда долларов. Также стоит отметить, что когда компания Илона Маска взялась за работу над пилотируемым кораблем, мягкие посадки первых ступеней Falcon 9 и их повторное использование еще только планировались, поэтому в контракте с NASA было прописано одноразовое использование и ракеты, и корабля. Но, после успешного запуска миссии Demo-2, NASA разрешило начиная с первой штатной экспедиции осенью 2020 года повторно использовать возвращаемый аппарат и первую ступень ракеты-носителя. Это не скажется на сумме контракта, а значит принесет SpaceX значительную дополнительную прибыль.
Почему Crew Dragon летит к МКС дольше «Союза»? Он тихоходный? Crew Dragon летел до МКС 19 часов, а это действительно существенно больше, чем те шесть часов, которые обычно сейчас занимает полет на МКС на «Союзах». Причин несколько: новый корабль должен был пройти ряд тестов в автономном полете, поэтому не было смысла торопиться. А раз так, к этому полету решили не проводить коррекцию орбиты МКС, чтобы сделать баллистические условия более удобными.
В ближайшем будущем корабли SpaceX будут летать к станции намного быстрее. Но, как и в случае «Союзов», при необходимости, всегда возможен переход на более длительную схему выведения.
Стрим, на котором можно увидеть, где МКС находится прямо сейчас
Новый корабль получился таким, как его придумал Маск, или реализация отличается от идеи? Техзадание предопределило облик Crew Dragon и используемые (и неиспользуемые) решения. И SpaceX, и Boeing выбрали примерно одинаковые схемы кораблей, поскольку их ограничивали требования NASA и необходимость уложиться в расчетный уровень безопасности.
Так, изначально Илон Маск хотел использовать любимую им реактивную посадку для возвращаемого аппарата Crew Dragon, опираясь на опыт приземления первых ступеней ракеты Falcon 9. Но такой способ посадки не удовлетворял требованиям по безопасности NASA, и от него пришлось отказаться, вернувшись к классической посадке на воду на парашютах.
Boeing выбрал несвойственную истории американской космонавтики посадку возвращаемой капсулы на сушу (не считая шаттлов, которые садились на твердую землю, а точнее, на взлетно-посадочную полосу), используя для этого надувные подушки вместо твердотопливных двигателей мягкой посадки. Последние используются, например, российскими кораблями «Союз» для посадки в степи Казахстана.
Репортаж с производства, где подробно показано создание нового «Союза»
Новые американские корабли похоронят российскую космонавтику? Нет никаких оснований говорить, что полеты новых американских кораблей приведут к краху Роскосмоса. Да, таких выгодных договоров, как с NASA, скорее всего не будет, но, к примеру, сейчас в РКК «Энергия» изготавливается два корабля по коммерческим контрактам, и в 2021 и 2022 будет три запуска «Союзов» в год. В этих коммерческих кораблях только командир будет россиянином, а остальные места Роскосмос планирует продавать туристам и астронавтам третьих стран, как это было, например, в сентябре 2019 года, когда на МКС летал представитель ОАЭ Хаззаа Аль-Мансури.
А почему ничего не слышно о новых российских успехах в пилотируемой космонавтике? Проблемы Роскосмоса кроются в самом Роскосмосе и в космической стратегии правительства России, которое является основным заказчиком госкорпорации:
  • через Федеральную космическую программу (ФКП), утверждаемую раз в десять лет
  • через ряд целевых программ (в том числе по линии Министерства обороны).
Проблемы со стратегией хорошо заметны на примере проекта создания пилотируемого транспортного корабля нового поколения ПТК НП «Орел» (старое название «Федерация»).
Проблемы начинаются с формулирования стратегии. Что и зачем делают американцы, понятно: на сайте NASA есть соответствующий раздел, посвященный программе по созданию коммерческих пилотируемых кораблей Dragon и Starliner для МКС, есть раздел о лунной программе «Артемида» и, соответственно, о корабле Orion и сверхтяжелой ракете SLS.
У России же официально нет пилотируемой лунной программы, в федеральной программе до 2025 года лишь заложена подготовка к ней. На сайтах Роскосмоса и его подрядчика РКК «Энергия» нет собственного раздела по кораблю, словно его не создают уже 11 лет.
Зачем создается пилотируемый «Орел» — тоже не вполне ясно. Вроде бы он позиционируется как лунный корабль, то есть как конкурент американского корабля Orion, который полетит к Луне без экипажа в 2021 году. Однако сейчас спроектирован и изготавливается в макетах не лунный, а низкоорбитальный вариант «Орла»: он намного легче лунного (в нем меньше приборно-агрегатный отсек, не нужно брать топливо на торможение у Луны и разгон обратно к Земле), почти все приборы корабля спроектированы на радиационную обстановку на низкой орбите и т. д. Таким образом, когда «Орел» будет все-таки достроен, то после трех испытательных полетов (автономный беспилотный полет, полет без экипажа к МКС и полет с людьми на станцию), придется проектировать, строить и испытывать совершенно другую версию корабля — лунную.
Учитывая, что сроки запусков и низкоорбитальной версии корабля регулярно сдвигаются, полеты российских космонавтов к Луне на российском корабле, запущенном на российской ракете, в целом выглядят проблематично. Из этого положения, вероятно, есть выход, но он заключается в международном сотрудничестве по лунной программе и в более четкой, последовательной и открытой обществу космической стратегии.
отсюда
submitted by Alex_Jew to RussNews [link] [comments]


2020.08.02 20:05 postmaster_ru Новая лунная гонка

Новая лунная гонка На планете разворачивается новая лунная гонка. Российская космическая отрасль пытается обозначить участие в ней, патентуя многопусковой полет к спутнику Земли. Очевидно, что это лишь суррогат сверхтяжелых ракет, которых мы пока не строим. США, напротив, активно разрабатывают сразу два сверхтяжа – но и там не все гладко. Их лунная программа может испытать сильнейший удар в ближайший год. Скептики считают, что усилия всех участников гонки бесполезны. Мол, пилотируемые полеты к другим небесным телам не нужны, ибо дороги. Автоматы смогут все сделать намного дешевле. На деле лунная программа, как мы покажем ниже, не дороже полетов к МКС. Да и автоматы не дадут нам ничего подобного результатам пилотируемой лунной экспедиции. Попробуем разобраться почему.
Вид на Землю с поверхности Луны. Снимок сделан в рамках советской лунной миссии «Зонд-7», август 1969 года. При съемках использовались фотоаппарат «Салют-1М» с дополнительным длиннофокусным объективом «Таир-33С» и фотоаппарат СКД / ©Wikimedia Commons
Заголовки вида «РКК «Энергия» нашла возможность полета на Луну без сверхтяжелой ракеты», появившиеся на прошлой неделе в прессе, указывают, что российские разработчики ракет ищут пути выхода из одной довольно сложной ситуации: полеты к спутнику Земли в других странах могут начаться уже в 2020-х, но вот у России крайне мало шансов завершить создание нужной для этого сверхтяжелой ракеты в те же годы.
Причины малости этих шансов банальны. В первую очередь такая разработка требует времени и компетентных главных конструкторов, а у нас, в сравнении с конкурентами, на вид есть дефицит и того, и другого.
Зарубежные разработчики начали реально работать над сверхтяжелыми ракетами годы назад, в то время как у России ее пока нет даже на бумаге, в виде законченного эскизного проекта хотя бы среднего уровня проработанности. Значит, у них большая фора по времени. С главными конструкторами у нас тоже некоторые проблемы.
Одна иллюстрация: ракета «Ангара». Хотя именно Россия — родина использования переохлажденного ракетного горючего и окислителя (межконтинентальная баллистическая ракета Р-9А Королева и Мишина, 1960-е), но в «Ангаре» оно не применяется.
Охладив компоненты топлива, можно заметно увеличить их плотность и за счет этого заправить в ту же самую ракету на несколько процентов больше горючего и окислителя — лишь незначительно подняв массу ее конструкции (ей потребуются усиления). Ясно, что больше топлива в той же ракете — больше полезная нагрузка и дешевле ее вывод в космос.
Павел Пушкин, в прошлом работник «Роскосмоса», а сегодня — глава частной космической компании «Космокурс», в ответ на наш вопрос о том, почему на «Ангаре» переохлажденного топлива нет, хотя оно было еще у Королева, сказал просто:
«Да, в «Ангаре» кипящий кислород. Переохлаждение не использовалось. А почему — да черт его знает. У нас вообще особо напрягаться не любят… Мишин вообще был сильный конструктор».
Из этого частного примера видно, что ситуация именно с главными конструкторами ракетной техники у нас весьма тяжелая. Не секрет, что Falcon 9 глубокое переохлаждение использует, а у нас новые ракеты не только не делают этого, но и не планируют. Соревнование главных конструкторов при текущей кадровой обстановке «Роскосмосу» не выиграть.
Что не с так с многопусковой схемой полета к Луне Поэтому новую концепцию РКК «Энергии» «полет к Луне без сверхтяжа», казалось бы, можно только приветствовать. Правда, этому мешает одна проблема. Будет не так просто найти руководителя без поврежденного миндалевидного тела головного мозга — его дисфункция ведет к патологическому бесстрашию, — который решился бы на ее реализацию.
Присмотримся к схеме поближе, и нам станет понятно почему. В ее рамках одна «Ангара-А5В» доставляет к Луне дозаправочную станцию, которая на ракетных двигателях садится на земной спутник и там ждет посадки пилотируемого посадочного модуля с людьми. До — и вне этой схемы — к орбитальной станции типа МКС пристыковывают корабль для полета к Селене.
Затем к орбитальной станции на «Союз-2.1а» доставляют космонавтов, и они садятся на корабль. Далее к станции на паре ракет «Ангара-А5В» доставляют корабль-заправщик и разгонный блок. Стыковав у МКС эти три части, космонавты на них направятся к окололунной орбите. Оттуда садятся на земной спутник, там что-то делают, дозаправляются и улетают. Успех?
Если не задавать никаких вопросов, то да. Например: почему бы не использовать один тип ракет? Ответ прост: «Ангара-А5В» не летает и никогда не летала. Учитывая умеренную частоту ракетных пусков «Роскосмоса», она никакими силами не успеет набрать приемлемой статистики успешных запусков к моменту полета на Луну в 2020-х. Поэтому-то космонавтов и посадят на «Союз» — с огромной полувековой статистикой успешных пусков.
То есть даже люди, выдвигающие многопусковую схему, осознают: часть из ракет схемы может не дать успешного полета. И хорошо, если упадет первая «Ангара-А5В», которая несет лунную дозаправочную станцию. Тогда проект просто перенесут до следующего пуска ракеты с дозаправочной станцией.
А если рухнет третья «Ангара-А5В», и тогда корабль «до Луны» останется без разгонного блока — будучи уже собранным на околоземной орбите и пристыкованным к МКС? Или вторая, и корабль-дозаправщик не прилетит? У «Роскосмоса» они все будут в двух экземплярах, что солидно поднимет стоимость проекта? Или он будет эвакуировать космонавтов из уже собранного корабля и делать вид, что это не имиджевая катастрофа?
Но оставим в стороне имидж. Что будет, если в момент отделения модуля с людьми (для посадки на Луну) емкости ждущей там дозаправочной станции внезапно начнут терять топливо? Или же, например, при самой попытке дозаправки случится крупная утечка?
Тогда дозаправить модуль с экипажем для взлета будет нечем — и космонавты на Селене окажутся обречены. Что сторонники многопусковой схемы смогут сказать в свое оправдание тогда? Мы так не хотели делать сверхтяж, что угробили людей? Из этого сообщения будет довольно трудно сделать позитивный пиар.
Как мы видим, многопусковая схема означает, что шансы на сбой заметно растут. А любой сбой в таком громком проекте — сильнейший удар по репутации.
Одна из первых многопусковых американских схем полета к Луне, май 1961 года. На этой схеме предполагается десять пусков небольших ракет С-1 вместо пуска одной большой ракеты. Как только США поняли, что смогут создать «Сатурн-5» в нужные сроки, от таких идей отказались / ©Wikimedia Commons
В общем-то, все это давно не новость. Первую многопусковую схему полета к Луне предложил еще Вернер фон Браун в 1958 году (он планировал до 15 пусков). В тех схемах была и дозаправка корабля до Луны на земной орбите, и даже посадочного лунного модуля перед взлетом со спутника — то есть в планах РКК «Энергии» нет ничего принципиально нового в сравнении с идеями группы немецких инженеров конца 50-х.
Один из первых эскизов лунной миссии NASA, впервые предусматривавший дозаправку от предварительно посаженного модуля (на эскизе чуть поодаль от посадочного модуля). На переднем плане виден посадочный модуль на двух человек. Как мы видим, в схеме, запатентованной в России в 2020 году, на деле не так много действительно нового / ©Wikimedia Common
Однако все эти попытки преодолеть слабости имевшихся тогда у США ракет закончились иначе: группа фон Брауна все же смогла за менее чем десяток лет спроектировать и довести до летной годности крупнейшую летавшую ракету в человеческой истории. От этого экзотические идеи о пуске множества носителей для одной лунной дозаправки потеряли всякий смысл.
Тот же путь ждет и Россию.
Лететь к Луне вроде бы не за чем… но не летать к ней еще бессмысленнее Следует признать, что ничего коммерчески важного на Луне на сегодня нет. Бесконечно повторяемые тезисы о наличии там гелия-3 не в счет: синтез ядер на его основе намного сложнее, чем на той, что сегодня могут использовать в ITER, к тому же даже среди «сложных» термоядерных топлив он не оптимален.
Схема прямой посадки на Луну корабля «Аполлон» (слева) и схема посадки одного только посадочного модуля (справа). Вторая предусматривала стыковку на орбите Селены, но позволяла резко снизить стоимость лунной экспедиции / ©Wikimedia Commons
Тезис «Луна может стать стартовой площадкой для освоения Солнечной системы» пока тоже не слишком убедителен. Да, на Селене не менее 100 миллиардов тонн воды и немало других легких элементов. Но не вполне ясно, зачем все это поднимать с Луны, если полеты к Марсу технически доступны с Земли — да и стоить должны дешевле за счет отсутствия нужды в инвестициях в лунную инфраструктуру.
Единственный имеющийся хоть у кого-то в планах вид транспорта к Марсу «и далее» — это Starship, летающий на метане. Но на Луне нет метана, то есть она тут явно не годится как «стартовая площадка».
Достаточно сомнительна и идея об организации там обсерваторий. Любая посадка на спутник Земли потребует трат массы топлива, а главное — создания сложного и дорогого посадочного модуля. А вот космическая обсерватория на сходной с лунной орбитой таких трат не потребует.
Тем не менее смысл в полетах туда есть — и большой: исследования Луны, как ни странно, стоят не очень много, но зато могут принести науке немало нового. А как показывает история человечества, любое достижение в области фундаментальной науки — даже самое, на первый взгляд, абстрактное типа дарвинизма, квантовой механики или теории относительности — рано или поздно оборачивается большой практической отдачей.
В 1860-х вряд ли кто-то понимал, какой может быть практический толк от дарвинизма, но в последние полвека его итоги в прямом смысле накормили человечество до невиданного ранее уровня. В 1910-х никто не ожидал практической пользы от открытий Эйнштейна — но сегодня их использует любой эксплуатирующий GPS. Изучение Луны определенно серьезно продвинет науку, а значит, бесспорно окупит себя.
И, как ни странно, оно вовсе не так дорого. Распространена точка зрения, что полеты к земному спутнику в США прекратили потому, что траты на них были слишком велики. Мол, ну и что, что на Луну не летаем, зато сэкономили.
Увы, это заблуждение основано на незнании конкретных цифр. 90% всех расходов на программу «Аполлон» ушло на разовые траты по НИОКР, а сами пуски были сравнительно недороги.
По документам NASA, весь полет к Луне, включая стоимость ракеты, корабля, скафандров и луномобилей, стоил не более 2,3 миллиарда современных долларов. Это значит, что каждый полет к земному спутнику был дешевле тех ежегодных трат на пилотируемый космос, что Штаты имели в эпоху шаттлов.
То есть даже ежегодно летая на Селену, США тратили бы на космос меньше денег, чем тратили их в реальной истории. Если бы американцы летали к Луне сегодня за те же 2,3 миллиарда долларов, это составляло бы всего одну девятую их космического бюджета (пара десятков миллиардов долларов в год).
Чтобы понять, насколько скромными были издержки на все новые полеты к Луне без сворачивания «Аполлонов», достаточно напомнить: на полеты шаттлов на околоземную орбиту Вашингтон тратил 7,7 миллиардов современных долларов ежегодно. Это больше двух полетов «Аполлонов» к Луне в год. В итоге на программу шаттлов потратили больше, чем на лунную.
Другое сравнение: сейчас на поддержание своей деятельности на МКС NASA тратит 3-4 миллиарда долларов в год. На те же средства можно было запускать одну экспедицию к Луне раз в восемь месяцев. Да и общие траты по МКС на сегодня выше, чем были по лунной программе. Зададим себе риторический вопрос: что более значимо с научной точки зрения, МКС или изучение Луны?
Общий вывод очевиден: хотя никакой особой «практической» цели в исследовании Луны на сегодня не просматривается, изучать ее все равно и можно, и нужно. Просто потому, что изучать пятна на внутренних стенках МКС в год стоит столько же — а вот научной отдачи от этого явно меньше.
Американский лунный модуль «Орел» на окололунной орбите. Аппарат на фото возвращается после первой в истории посадки на Луну с людьми на борту. Снимок сделан с борта командного модуля «Колумбия», миссия «Аполлон-11», 21 июля 1969 года / ©Wikimedia Commons
Достаточно очевидно, что отказаться от пилотируемого космоса человечество не может, уж слишком сложно к ним потом возвращаться (вспомним эпопею NASA с пилотируемыми полетами в 2010-х). А значит, это программа должна иметь максимально возможный смысл — и вне лунных полетов найти его будет крайне затруднительно.
Разве автоматы не могут сделать там то же, что человек, но за куда меньшие деньги? Таким образом, отказ от «Аполлонов» выглядит необъяснимой глупостью. Полеты к Луне не стоили бы Вашингтону дороже, чем полеты на околоземную орбиту и к МКС. Почему же США на это пошли? Ответ прост: как и многие наши современники, тогдашний американский президент находился под ложным впечатлением, что полеты к Луне не имеют смысла.
Чтобы понять эту его мысль, стоит вспомнить историю. Штаты никогда не хотели сами лететь к Селене: все призывы фон Брауна начать разработку «лунных» ракет непрерывно отвергались. Кеннеди ответил «нет» на очередное такое требование 20 марта 1961 года. Но уже 12 апреля 1961-го в космос полетел Гагарин, и Вашингтон оказался перед настоящей пиар-катастрофой. Единственный вариант выхода из нее состоял в обгоне СССР на пути к еще более амбициозной цели — Луне.
С точки зрения американского истеблишмента такая цель была достигнута: Москва так и не отправила на Селену своих людей. Значит, Штатам больше не было нужды тратиться на пиар. Освоение Луны с научными целями? Увы, американским президентам часто не хватает хорошего естественно-научного образования, отчего вполне понять важность этого занятия им бывает сложно.
От этого у них возникает ложное ощущение: люди на Луне — лишь прихоть ученых, а чтобы удовлетворить их подешевле, нужно просто заменить людей автоматами. Вслед за политиками сходные взгляды усвоили многие, поэтому следует в деталях остановиться на том, почему это невозможно.
Миф о том, что роботы на Земле и автоматы в космосе могут иметь сравнимый с человеком результат деятельности примерно в равных пропорциях порожден двумя источниками:
1) художественной (фантастической) литературой и кино, описывающими возможности роботов в воображаемом будущем; 2) тем, что за реальной деятельностью автоматов на других планетах большинство из нас внимательно не следят и ориентируется лишь на бодрые рапорты научпопа, в которых наши марсоходы гиперуспешно бороздят просторы иных планет.
В реально существующей действительности никакие самостоятельные автоматы по поверхности Луны или Марса никогда не ездили. Там были, есть и в обозримом будущем будут только и исключительно дистанционно управляемые машины с очень ограниченными возможностями. Они могут ездить по непересеченной местности, но и в ней нередко застревают, отчего гибнут.
Новый америкинаский марсоход
Если такие машины подвижны, то их «бур» может углубляться в грунт на считаные сантиметры. Если они неподвижны, бур не сможет обследовать ничего, кроме случайной точки посадки прямо под собой.
Наконец, все эти машины не работают на сложной местности и в сложных условиях. А особенности и Марса, и Луны заключаются как раз в том, что только в сложнодостижимых местах находится то, что интереснее всего ученым, — от воды до следов возможной жизни.
Луноход-2
Экспедиция с людьми-биологами вполне смогла бы за считаные месяцы изучить места, где на Марсе может быть жизнь. Автоматы пытаются сделать это уже десятки лет — и, к сожалению, их реальные возможности пока делают решение этой задачи утопией.
Абсолютно то же относится к изучению лунных пещер (лавовых трубок) и приполярных кратеров — ключевых объектов научного интереса на спутнике Земли. Автоматы туда в принципе не попадут. (Подробнее читайте статью «Автоматы в космосе: никаких перспектив замены человека» в январском номере нашего журнала).
Вспомним историю: экспедиции людей на Луне уже принесли заметные научные результаты. И без их возобновления скорость изучения спутника заметно возрасти не может, потому что простые места там наука и так уже представляет, а сложные — не для автоматов. В итоге возобновление полетов туда неизбежно.
Политические сложности и спасательный круг лунной программы К огромному сожалению, несмотря на все это, США, главный — если не сказать «единственный» — игрок, способный там высадиться в 2020-х, в ближайшее время может испытать серию проблем, подрывающих их возможности в космосе. По опросам, Трамп проигрывает Байдену. Когда в Штатах меняется президент, меняется и направление космической программы. Никсон принял решение об отказе от «Аполлонов», Обама — от «Артемиды» Буша, а Дональд Трамп вновь переориентировал космическую программу на Луну.
Это правило — не просто личный произвол президентов. Когда на выборах в Штатах побеждает та или иная партия, ее конгрессмены хотят перераспределить пирог бюджетного финансирования космоса в пользу «своих» компаний — из штатов, которые они представляют. Разумеется, сделать это без серьезного пересмотра всей программы нельзя.
Все это значит, что есть весомые шансы на отказ США от высадки на Луне. В пользу, например, окололунной станции, с научным выхлопом как от МКС, но куда большей ценой. Или же в пользу полета на Марс «когда-нибудь потом».
Тем не менее у полетов на Луну есть один серьезный сторонник, который сохраняет шансы Штатов на высадку туда, даже если Трамп будет отодвинут от власти, а американскую лунную программу в очередной раз начнут переносить в вечно светлое будущее. Это Илон Маск. Сама по себе Селена ему не нужна: ее нет смысла колонизировать. Но для полета к Марсу сперва нужно собрать немало денег, и нет лучшей рекламной площадки для их получения, чем лунная программа с использованием Starship.
С ним тезис «полеты на Луну могут обходиться не дороже и так реализуемых полетов на околоземную орбиту» приобретает совсем новое звучание. Типовой полет Starship должен обходиться в считаные миллионы долларов — в силу многоразовости на уровне не ниже ста полетов, а также выбранных для него не самых дорогих материалов и метанового горючего.
Вид на поверхность Луны из иллюминатора посадочного модуля «Орион» вскоре после посадки. Миссия «Аполлон-16», апрель 1972 года / ©Wikimedia Commons
Типичный полет на Луну с таким носителем будет стоить как минимум на порядок меньше, чем с «Аполлонами». Следовательно, речь пойдет не только о периодических исследованиях спутника, но и о возможности создания на нем постоянной научной базы. Кстати, в этом нет ничего слишком сложного: уровень радиации там даже на поверхности вдвое ниже, чем у гипотетической окололунной базы, а под укрытием грунта — ниже, чем у МКС.
Доводить Starship Маску все равно придется, а сразу по достижении его летной годности корабль — целиком, без нужды в специальном посадочном модуле — способен сесть на Луну и тем самым обеспечить возвращение туда человека.
После этого NASA — хочет ли организация этого или нет — никак не сможет сделать вид, что Starship не существует. В силу его дешевизны в сравнении с программой SLS/Orion агентству придется переключиться на носители Маска и начать изучать Селену силами пилотируемых экспедиций.
Похоже, история ценит иронию. Возвращение людей на Луну с высокой вероятностью обеспечит человек, которому сама Луна не нужна. Впрочем, важно не это, а то, что в результате скорость и результативность изучения земного спутника заметно вырастет — что, несомненно, обогатит земную науку.
Источник
submitted by postmaster_ru to Popular_Science_Ru [link] [comments]


2020.07.25 19:58 postmaster_ru H где сделать проект перепланировки квартиры

Терапия зла или Как технологии лечения митохондриальных болезней 24 года идут к легализации Некоторые генетические болезни мы могли бы лечить еще 20 лет назад — методом пересадки митохондрий. Но реальные попытки его применить закончились обвинениями ученых в евгенике, скандалами и запретами, а митохондриальные болезни так и остались неизлечимыми. С тех пор биотехнология шагнула вперед, у нас появились системы редактирования генома и первые пациенты, чьи гены удалось переписать. Время совершить очередной подход к митохондриальным генам. Сможем ли мы на этот раз обойтись без скандалов?
Первые шаги Когда в августе 1996 года врачи из клиники в Нью-Джерси ввели сперматозоиды мистера Отта в 14 яйцеклеток миссис Отт, никто еще не знал, какая из них превратится в маленькую Эмму и чем закончится эта история для пациентов с митохондриальными болезнями. Тогда супружеская пара Оттов готова была на любые риски после 6,5 лет тщетных попыток зачать ребенка, а доктор Жак Коэн надеялся на успех своей новой методики. Суть ее была проста: в процессе искусственного оплодотворения в яйцеклетку матери врачи ввели не только сперматозоид отца, но и десятую часть цитоплазмы из яйцеклетки молодой женщины-донора.
Из 14 яйцеклеток, оплодотворенных таким образом, шесть начали развиваться нормально, четыре подсадили в организм матери, одна прижилась, выросла в Эмму Отт и родилась в срок без осложнений. Коэн с коллегами отчитались62353-7/fulltext) в журнале The Lancet о том, что им успешно удалось восстановить фертильность 39-летней женщины, предыдущие зародыши которой развивались неправильно. Нью-Йоркские газеты вовсю рекламировали их успехи. Десятки бесплодных супружеских пар обращались в клинику за помощью, и за следующие четыре года на свет появились еще 16 подтверждений того, что методика работает.
А потом грянул гром.
Коэн и коллеги продолжали совершенствовать свою методику и следить за результатами. В 2000 году они обнаружили, что в разных зародышевых тканях и клетках новорожденных, которые появились на свет в результате пересадки цитоплазмы, остались следы донорских генов.
Эмбрионы на третий день после оплодотворения. (a) яйцеклетка матери + сперматозоид отца; (b) яйцеклетка матери + сперматозоид донора; (c) яйцеклетка донора + сперматозоид отца, (d) яйцеклетка матери + сперматозоид отца и инъекция ооплазмы донора
Возможно, это наблюдение и прошло бы незаметно, если бы в 2001 году они не опубликовали еще один короткий отчет, посвященный долгосрочным наблюдениям за детьми. На этот раз они нашли следы донорских генов в крови и слизистой щеки у двух годовалых младенцев и честно объявили: «это первый случай наследуемой генетической модификации» — чем и загубили все дело.
Фраза продолжалась словами «... которая привела к рождению нормальных здоровых детей», но это уже никого не волновало.
СМИ бросились обсуждать «первых в мире ГМ-детей» и говорить о возвращении евгеники. FDA, американский аналог Росздравнадзора, потребовало от репродуктивных клиник считать использование донорских яйцеклеток экспериментальной процедурой и получать на них специальное разрешение. Возведя «бумажную стену», бюрократия обуздала технологию и фактически похоронила спорный метод.
Чужой внутри Сам же Коэн не ставил своей целью создание генетически модифицированных людей и даже не признавал свой метод модификацией — все гены ребенка остались на месте и никак не изменились. Он просто считал, что причина бесплодия кроется в постаревших яйцеклетках женщин и искал способ их омолодить. Более того, врачи из его команды специально следили, чтобы в микрокапилляр (с помощью которого в яйцеклетку вводили сперматозоид и донорскую цитоплазму) не попали чужие хромосомы — от донора им нужна была только цитоплазма, и ее забирали с той стороны яйцеклетки, где не было генетического материала. С этой частью процедуры они справились успешно: в крови детей никаких чужеродных ядерных генов впоследствии не обнаружили.
Инъекция сперматозоида в яйцеклетку
Однако вместе с донорской цитоплазмой в зародыш могли попасть и другие части яйцеклетки, в том числе, митохондрии. Сами по себе они могут быть даже полезны: добавочные митохондрии могут снабдить развивающуюся яйцеклетку дополнительной энергией.
У митохондрий внутри есть собственный геном. Именно его и нашел Коэн в клетках детей, что побудило его использовать столь напугавшее приличную общественность словосочетание «генетическая модификация».
Гетероплазмия — соседство нескольких типов митохондрий в одной клетке — сама по себе не влияет на внутриклеточную жизнь. Более того, она естественным образом появляется в стареющих клетках человека, по мере того как митохондрии накапливают мутации. Поэтому нет никаких причин думать, что чужая митохондриальная ДНК могла повлиять на судьбу и развитие детей. В 2016 году Коэн и коллеги отчитались о здоровье уже выросших «экспериментов»: никаких серьезных аномалий развития, никаких тяжелых болезней, хорошие оценки в школе.
(a) Яйцеклетки через 10 минут после инъекции донорской ооплазмы (красная) (b) Трипронуклеарные зиготы через 24 часа после инъекции донорской ооплазмы. По мнению ученых, красные точки это именно митохондрии. Jason A. Barritt et al. / Human Reproduction, 2001
Но научное сообщество волновало не только здоровье детей. Гораздо более важным аргументом стал тот факт, что часть этих детей — в том числе и «первенец» Коэна Эмма Отт — девочки, а значит, могут передать свой необычный митохондриальный состав по наследству, положив начало клану «неестественно» гетероплазмичных людей.
С тех пор появились свидетельства того, что гетероплазмия в клеточных культурах бывает обратимой, и пришлые митохондрии на чужбине постепенно вымирают. Но многие участники исследований Коэна отказались проверять кровь своих взрослых детей на гетероплазмию, и мы едва ли теперь узнаем, насколько состоятельны были опасения FDA. Запрет регулятора остается в силе по сей день, и ученым пришлось искать обходные пути к лечению бесплодия.
Вторая мать Коэн так и не смог сказать наверняка, какая именно часть донорской цитоплазмы если не омолодила яйцеклетки, то хотя бы помогла женщинам забеременеть. Это могли быть не только органеллы, но и какие-нибудь отдельные молекулы из молодой цитоплазмы, например, белки или информационные РНК. Тем не менее, работа ученого создала важный прецедент: для создания ребенка можно использовать донорский материал третьего человека. И как только его эксперименты заглохли под пристальным взглядом FDA, дальнейший прогресс переехал в Китай.
Вскоре после того, как FDA изменили правила игры, конкуренты Коэна перенесли свои эксперименты из Нью-Йорка в Гуанчжоу, где никаких запретов еще не существовало. Там молодому эмбриологу Джону Чжану пришло в голову сделать все наоборот: если можно пересадить участок цитоплазмы из молодой яйцеклетки в старую, то почему бы не попробовать сделать наоборот — пересадить ядро старой яйцеклетки в молодую? Технологию переноса ядер (позже ее назвали переносом пронуклеусов) он опробовал01953-8/abstract) в 2003-м: оплодотворил старую (материнскую) и молодую (донорскую) яйцеклетки, затем из второй удалил ядро и пересадил туда ядро первой.
(a) Перенос веретена (мексиканский эксперимент Чжана) (b) Перенос пронуклеусов (китайский эксперимент Чжана)) Steve Connor / Nature, 2017
Насколько эксперимент оказался успешным, сказать сложно. В культуре начали развиваться сразу пять эмбрионов, которые и перенесли пациентке. Из них прижились сразу три. Ученые решили, что это опасно, и вызвали аборт одного из зародышей, а остальные два позже погибли сами. Поэтому Чжан, в отличие от Коэна, не смог доказать, что его методика безопасна. Эксперименты снова запретили — на этот раз уже китайские регуляторные органы, мотивируя это подозрительной близостью исследований к попыткам клонировать человека (а вот оно в Китае запрещено).
Но история, естественно, на этом не закончилась: эту спорную терапию бесплодия (перенос пронуклеусов) продолжают использовать и сейчас. В 2016 году ее начали применять в Украине, в 2019 первый такой ребенок появился в Греции.
Смена курса Те же, кто не верил в то, что митохондрии могут «омолодить» яйцеклетку, наметили еще один потенциальный выхлоп из этого метода. Перенос пронуклеусов мог бы стать избавлением от мутаций в митохондриальных генах. Довольно часто такие мутации делают своих носителей инвалидами в раннем возрасте: поскольку митохондрии поставляют в клетки энергию, страдают чаще всего главные ее потребители — мышцы и нервы. Носительница таких мутаций не может зачать здоровых детей естественным путем, так как с митохондриями отец помочь никак не может: их ребенок наследует строго от матери.
Таким образом, перенос пронуклеусов можно было использовать как терапию митохондриальных болезней. На это обратили внимание сразу несколько исследовательских групп. Американский биолог русского происхождения Шухрат Миталипов, известный как пионер редактирования генома человека, еще в 2013 году основал компанию Mitogenome therapeutics и начал проверять методику на макаках. Профессор Мэри Герберт из британского Ньюкасла добилась разрешения провести первую такую процедуру в 2017 году. Но Джон Чжан, потерпев фиаско в Китае с починкой бесплодия, все-таки успел быстрее всех.
Джон Чжан с первым ребенком от трех родителей. New Hope Fertility Center
Первый «его» ребенок появился на свет в Мексике в 2016 году, где власти регулированием деторождения не столь озабочены. Родители мальчика были мусульманами, и классический метод переноса пронуклеусов для них был невозможен — для этого пришлось бы разрушить оплодотворенную яйцеклетку донора, то есть убить зародыш, что религиозные нормы родителей не позволяли. Поэтому Чжан использовал альтернативный метод — перенос веретена, то есть сначала пересадил генетический материал матери в донорскую яйцеклетку (без ядра), а затем устроил ей «свидание» со сперматозоидом отца. Но и такой трюк не пришелся мировой общественности по вкусу. Родившегося мальчика окрестили «ребенком от трех родителей», и начался новый скандал.
Двери закрываются Одни ученые обвинили Чжана в экспериментах на живых людях, другие предложили проводить подобные испытания только на эмбрионах мужского пола, которые заведомо не передадут «результат» эксперимента потомству. Третьи задались вопросом: есть ли у Чжана доказательства того, что у ребенка не возникнет гетероплазмии или даже отката к изначальному состоянию? Доказательств у Чжана не было: родители забрали ребенка и отказались от долгосрочного наблюдения.
Итог скандала был предсказуем: FDA укрепило возведенную прежде «бумажную стену» и запретило любые манипуляции по замещению митохондрий. Великобритания осталась единственной страной, где они сейчас официально одобрены — в редких случаях и после долгих обсуждений наверху, в кабинетах Управления по оплодотворению человека и эмбриологии. Всем остальным желающим экспериментировать с яйцеклетками и их митохондриями приходится искать себе страну, где законодательство никак эту методику не регулирует, и не слишком сильно афишировать свои исследования.
Митохондриальные болезни могли бы стать первыми генетическими болезнями, которые люди научились лечить массово — но не стали. К методике митохондриального переноса прочно приклеилось название «ребенок от трех родителей», и несмотря на то, что сами исследователи считают его некорректным — донорских генов всего 37, а от отца и матери их по 20 тысяч — оно теперь устойчиво ассоциируется с нарушением этических норм. Поэтому, чтобы решить проблему бесплодия или избавить своего ребенка от риска стать обладателем целого букета неизлечимых болезней, родителям приходится отправляться в «эмбриологические турне», иногда на другой край света.
ЭМ-снимок митохондрии. Черные точки близко к поверхности мембраны — это мтДНК, помеченная частицами золота. Francisco J Iborra et al. / BMC Biology, 2004 / CC BY 2.0
А потом появился способ вылечить генетические болезни, скрытые уже не в органеллах клетки, а прямо в ее ядре. Несмотря на то, что люди, которые первыми придумали применять CRISPCas9 к человеческим генам, заранее предупреждали, что система к этому еще не готова, история повторилась. Воспользовавшись тем, что китайское законодательство закрыло калитку для манипуляций митохондриями, но ничего не сказало о редактировании генов, очередной первопроходец Цзянькуй Хэ опробовал CRISPR на эмбрионах. Дальше случилось то же, что и всегда: скандал, запреты, попытки не допустить повторения ситуации с «детьми от трех родителей» (впрочем, ВОЗ вот уже год с небольшим работает над стандартами надзора за манипуляциями с человеческим геномом, и упорно избегает слова «мораторий»; тем временем во многих странах официального запрета на CRISPR-детей нет до сих пор).
Но поскольку лечить генетические болезни все-таки нужно, появился компромиссный вариант — CRISPR-терапия. Иными словами, пока мир разбирается с тем, имеем ли мы право редактировать эмбрионов, можно тренироваться на взрослых: вводить им в кровь систему редактирования и чинить поломки прямо в работающих тканях. Этот метод уже отработали на самых разных клетках, и недавно перешли к испытаниям in vivo.
По мере того, как CRISPR отвоевывал себе одну терапевтическую область за другой, стало понятно, что против митохондриальных мутаций он бессилен. Дело в том, что большинство систем генетического редактирования работают, как ножницы, разрезая ДНК в условленном месте. И если ядерную ДНК после такого клетка легко восстанавливает, соединяя концы разрыва, то митохондриальную разрушает — в норме она свернута в кольцо, так что двунитевой разрыв считается не рядовой поломкой, а признаком серьезной проблемы. Поэтому потери от такого редактирования могут превысить выигрыш.
Так митохондриальные болезни не только не стали первым достижением генетической терапии, но и вовсе остались последним не взятым бастионом.
Параллельные дороги Справедливости ради стоит сказать, что модификация эмбрионов — не единственный способ справиться с митохондриальными дефектами. Например, митохондрии можно пересаживать не в яйцеклетку, а в уже родившийся организм (подобно тому как сейчас вводят CRISPCas).
Сейчас клинические испытания проходят две терапии такого рода. В рамках первой — наращивания митохондрий (mitochondrial augmentation therapy) — ребенок получает донорские митохондрии от матери (в случае, если его митохондриальная болезнь возникла с нуля, а не досталась от матери). У ребенка забирают клетки — например, стволовые клетки крови — и культивируют их вместе с митохондриями, выделенными из клеток матери. Считается, что при этом клетки крови ребенка поглощают материнские органеллы, становятся более жизнеспособными и будут активно размножаться после возвращения в организм, таким образом поддерживая работу «сломанных».
Вторая терапия предполагает, что ребенок становится донором митохондрий сам для себя — например, в случае ишемии сердца при родах или в первые часы жизни. Тогда из какой-нибудь скелетной мышцы вырезают кусочек ткани, выделяют оттуда митохондрии и вводят их в сердечную мышцу. Этот метод недавно опробовали30258-1/fulltext) на пяти новорожденных: двоих из них спасти не удалось, а еще трое выздоровели, но неизвестно, какую роль в этом сыграла митохондриальная аутотрансплантация.
Можно представить себе, что комбинация этих двух методов могла бы породить полноценную терапию, в ходе которой донорские митохондрии вводили бы в кровь пациента, а они заселяли бы поврежденные митохондриальной болезнью ткани. Однако у научного сообщества остается немало вопросов к этим процедурам. Несмотря на то, что отдельные митохондрии действительно могут выжить в плазме крови, неизвестно, способны ли клетки тела их захватывать, а если да, то выживают ли они внутри. Защитники метода отмечают, что «иногда необходимо принять технологию, даже если мы не знаем, как она работает».
Есть и более радикальные решения митохондриальных проблем: так, еще несколько лет назад самый знаменитый борец со старением Обри ди Грей предложил перенести все гены из митохондрии в ядро. Два из них его коллегам удалось переместить и показать, что даже оттуда они успешно справлялись со своими обязанностями.
И хотя этот проект кажется еще менее реалистичным, чем все прочие, может оказаться, что некоторые митохондриальные гены можно пересаживать по отдельности — подобно тому как с мутациями в ядерной ДНК пытаются справиться с помощью генной терапии. Такие работы тоже есть, есть и первые клинические испытания — так пытаются лечить наследственную оптическую нейропатию. Хитрость здесь в том, что генная терапия доставляет митохондриальный ген не в митохондрию, а в ядро. Тем не менее, можно так сконструировать искусственный ген, чтобы получившийся продукт клетка транспортировала в митохондрию, и тогда неважно, где он производится.
Новая тропа И все же гораздо надежнее было бы переписать мутантный митохондриальный ген раз и навсегда. Этой задачей занялся Дэвид Лю, один из главных специалистов в мире по редактированию генома. Именно он в 2016 году придумал, как исправлять мутации, не разрезая ДНК, — и собрал редактор оснований (base editor). Это молекулярная система из двух ферментов: dCas9, который наводится на конкретное место в ДНК, и дезаминазы, что исправляет один нуклеотид на другой, буквально переписывая «генетический текст» наживую.
Для митохондрий и этот метод не годится. Редакторы оснований напрямую зависят от направляющей РНК, которая доставляет их к цели: потом Cas расплетает спираль ДНК на две отдельные нити, с одной связывается РНК, а другую атакует дезаминаза. Но направляющая РНК не может проникнуть внутрь митохондрии — не хватает транспортной системы, которая бы протаскивала ее сквозь две мембраны . Нужно было придумать какую-то систему, которая работает без РНК. Недавно команда Лю создала такую систему. И работает она еще и без Cas.
Система построена на основе антибиотика DddA, который выделяет бактерия Burkholderia cenocepacia. У него есть две важные особенности: во-первых, он действует точечно: исправляет в целевом гене все С (цитозиновые нуклеотиды) на А (адениновые) — точнее, сначала, переводит С в U (урацил), а клетка превращает их в А — то есть работает дезаминазой. Во-вторых, в отличие от всех других редакторов оснований, он связывается с двухцепочечной ДНК — а значит, нет необходимости ее разделять на две нити с помощью направляющей РНК, которая не пролезает в митохондрии.
Но просто так без направляющей РНК все равно не обойтись — необходим какой-то другой механизм, чтобы нацелить DddA на нужное место в митохондриальном геноме. И здесь команда Лю сделала шаг назад и воспользовалась технологией, которая, казалось бы, давно уступила место CRISPR — TALEN. Это бактериальные ферменты-конструкторы: они построены из доменов, каждый из которых распознает определенную последовательность ДНК. Подбирая нужный комплект доменов, можно добиться того, чтобы фермент садился на конкретное место в геноме. Эта технология, которая давно считается более сложной и дорогой, теперь может закрыть ту нишу, которая CRISPR оказалась не по зубам.
Соединив подобранный TALEN с нетоксичной частью DddA (той, что способна только дезаминировать ДНК, а не распознавать ее участки), команда Лю получила заветный инструмент. Правда, для клинического применения он еще сыроват: в разных экспериментах он смог переписать не больше половины своих мишеней в клетках. Тем не менее, он проникает в митохондрии и не разрушает их изнутри, и это гораздо важнее, чем эффективность, которую несложно нарастить.
И если это удастся сделать, то мы сможем считать, что в организме человека больше нет такого гена, который мы не в силах изменить. Не останется ни единого участка ДНК, который будет нам неподвластен.
Инструмент Лю не требует никакого «третьего родителя», а его работа даже отдаленно не напоминает клонирование. А значит, шансы на то, чтобы оказаться не задевающим ничьи чувства и не вызывающим оправданные опасения, у него выше. Но каков будет следующий поворот этого сюжета? Вариантов два: долгие и тщательные испытания и постепенное применение нового редактора на взрослых людях (как происходит, например, с генной терапией) или авантюра с участием эмбрионов и попытки очередного первопроходца опередить свое время (так было с митохондриальной трансплантацией, так было с CRISPR и как, возможно, будет еще не раз). До клиники митохондриальному редактору еще далеко. Но делать ставки на то, какая судьба его ждет через несколько лет, можно уже сейчас: будет ли это очередной скандал, запрет и поиск новой дороги — или же в конце этой истории все-таки можно будет поставить, наконец, точку вместо вопросительного знака?
Источник
submitted by postmaster_ru to Popular_Science_Ru [link] [comments]


2020.07.24 18:13 DarkRedFist Перепланировки проект сделать квартиры где h

Тотальная слежка - Проект "Умный город 2030" - Москва . Слежка в России. Тотальный контроль и управление людьми.

Часть 2 - "Умный город" или "Старший брат"? Как мэрия научилась знать о москвичах всё.
Андрей Захаров Би-би-си BBC News Русская служба
10 апреля 2020
https://www.bbc.com/russian/features-52219260

Начало тут: Часть 1 - "Умный город" или "Старший брат"? Как мэрия научилась знать о москвичах всё
https://www.reddit.com/True_Russia/comments/hx6sah/



Еще один источник данных о поведении горожан в интернете - сайт mos.ru и связанные с ним ресурсы вроде "Активного гражданина" или "Нашего города". В 2018 году общая посещаемость порталов и мобильных приложений семейства mos.ru составила 652 млн визитов (так, через сайт мэрии прошли почти 300 млн обращений за госуслугами). В марте 2020 года, на фоне эпидемии коронавируса, трафик mos.ru вырос более чем на 50% по сравнению с предыдущим месяцем и составил почти 60 млн визитов.

Для собственных ресурсов мэрия в 2017 году начала разработку специальной системы анализа интернет-активности пользователей с шипящим названием "СТАТС".
Правообладатель иллюстрации Кухмарь Кирилл/TASS

Через собственный трекер мэрия не просто собирает базовую статистику о том, сколько пользователей заходят на городские ресурсы. В отчеты идет о информация об IP, стране и браузере пользователя. Следующая задача - составить портрет посетителей.

СТАТС умеет работать даже с теми посетителями mos.ru, которые сознательно включили режим "инкогнито" в своем браузере, тем самым лишив владельцев сайта собирать cookies. Для этого используется технология fingerprint (от английского "отпечаток пальца"), которая является своего рода цифровым аналогом взятия отпечатков пальцев. Только вместо рук - уникальные свойства конкретного смартфона, планшета или ноутбука.

Например, fingerprint сообщает часовой пояс устройства, языковые настройки, размер экрана, класс процессора. С помощью нее можно понять, кто приходит к тебе на сайт даже в том случае, если он использует разные браузеры на своем компьютере.

Собирая детальную информацию, СТАТС может определять, впервые ли гражданин на mos.ru или уже заходил на него. Если это не первое посещение, система объединяет все сессии вместе и выводит закономерности из действий человека - например, какие услуги ему необходимы или чем он интересуется. Базовые группы, доступные в системе: одиночные посетители, домохозяйства, схожие социальные группы (например, работники одной компании или представители одинаковой профессии).

Как следует из госконтрактов, внутри этих статистических отчетов могут содержаться и социально-демографические показатели: пол, возраст, доход, семейное положение. Система также умеет находить связь между пользователями внутри группы - например, объединить вместе мужа, жену и детей, если они тоже посещают mos.ru.
Правообладатель иллюстрации Zakupli.gov.ru

При подготовке этой статьи корреспонеднт Би-би-си впервые зашел на сайт "Активного гражданина" и проглядел его в течение нескольких секунд, не производя никаких действий. На следующий день мэрия прислала письмо на личную почту, указанную при регистрации в системе столичных госуслуг. "Более 2 миллионов москвичей стали участниками проекта "Активный гражданин". Мы очень рады, что вы тоже проявили интерес к проекту", - говорилось в нем.

Мэрия также собирает их биометрические данные москвичей - их изображения и образцы голоса.
Камеры узнают вас

В конце февраля в Москве был зафиксирован первый официальный случай заболевания коронавирусом. Выяснив, что инфицированный прилетел рейсом из Милана, власти решили посадить на карантин всех его пассажиров.

Один из них, молодой человек по имени Артем, честно исполнял предписание врачей и несколько дней не выходил из квартиры. Но потом все же решил вынести мусор. Контейнерная площадка, куда он отнес пакет, находится "в пяти секундах медленного шага от подъезда", рассказывал Артем изданию "Медиазона". Но уже через два дня к нему приехали полицейские и выписали штраф "за невыполнение предписаний должностного лица".
Правообладатель иллюстрации MAXIM SHIPENKOV

Среди документов, приложенных к протоколу, была распечатка с фотографией Артема, на которой он выходит из подъезда, писала "Медиазона".

К середине марта городская система видеонаблюдения помогла столичным властям выявить более 200 нарушителей карантина, рассказывал в Мосгордуме глава московской полиции Олег Баранов.

Городская система видеонаблюдения - еще один масштабный проект эпохи Сергея Собянина. В конце 2013 года - через два года после его назначения - на площадях и самых популярных улицах Москвы работали около 1700 камер, еще 95 тысяч наблюдали за всем, что происходит во дворах и возле подъездов (годовой отчет ДИТа).

В начале 2020 городская система видеонаблюдения объединяла уже более 175 тысяч камер, подключенных к единому центру хранения и обработки данных (ЕЦХД). В ближайших планах - увеличить их количество до 200 тысяч. Это не только уличные камеры, но и те, что установлены в учреждениях, поликлиниках, рынках и школах.

И это без учета мобильных камер: мэрия закупает планшеты и телефоны, с помощью которых сотрудники полиции и чиновники могут вести прямую трансляцию с массовых мероприятий - например, с митингов. Видеопотоки с мобильных камер подключены к ЕЦХД.

Даже сейчас Москва - далеко не мировой лидер по количеству камер: в августе 2019 года российская столица занимала лишь 18 место в рейтинге городов с самой разветвленной сетью видеонаблюдения (11,7 камер на 1000 жителей), подсчитал исследовательский портал Comparitech на основании открытых данных. Первые восемь мест занимают китайские города, выше Москвы - Лондон, Атланта, Сингапур, Чикаго.
Правообладатель иллюстрации ГУ МВД по Москве

Но Москва уже повсеместно внедрила технологию распознавания лиц и сделала это, например, раньше Лондона. Как следует из отчета Comparitech, активнее всех такие технологии запускают в Китае. Делегация столичных чиновников в 2019 году посетила несколько китайских городов и изучила их системы обработки записей с уличных камер, рассказывал замглавы департамента внешнеэкономических связей Москвы Илья Кузьмин.

Для Москвы была выбрана российская технология от компании NTechLab, которая в свое время разработала FindFace - неработающий сейчас портал для поиска людей во "ВКонтакте" по изображению. Нейросеть NTechLab позволяет обнаружить четырех из пяти разыскиваемых, лица которых хоть раз были зафиксированы хотя бы одной камерой, а время поиска человека в базе из 1 млрд снимков занимает не более 10 секунд, следует из презентации компании.

В интервью The Bell сооснователь сервиса Александр Кабаков говорил, что алгоритм распознает лицо, даже если человек использует для маскировки очки, усы или бороду. "У нас уже были истории, когда распознавались люди в мотоциклетных шлемах, так что [медицинская] маска вряд ли сработает для защиты от алгоритма", - говорил он.

Тестирование системы распознавания лиц началось в Москве в августе 2017 года - сначала на 1500 камерах. Во время чемпионата мира по футболу в 2018 году на входах на стадионы и фестиваль болельщиков работали уже более 450 специальных камер, которые автоматически сверяли лица всех заходящих с предварительно загруженной базой из 45 тысяч фотографий. За время чемпионата было задержано 19 человек, находившихся в федеральном розыске, и 49 человек, которых власти отнесли к опасным футбольным фанатам.

В начале 2020 года Сергея Собянин заявил, что городская система видеонаблюдения уже полностью подключена к системе распознавания лиц, а к сентябрю "умными" станут и все камеры в метро (видеокамерами оснащены все станции и все вагоны метро). Распознавать лица умеют все камеры, которые сейчас устанавливаются на турникетах.
"Свой" или "чужой"

Сейчас система обрабатывает несколько десятков миллионов лиц в сутки, миновать ее практически невозможно за счет оснащения камерами большей части подъездов, уверяет бывший высокопоставленный сотрудник мэрии, который занимался ее внедрением. В начале февраля 2020 года в Москве работало более 100 тысяч камер, подключенных к системе распознавания лиц, говорил представитель ДИТа.

Чтобы найти в потоке видео нужного человека, нужна его фотография-образец, и у мэрии она обычно есть. Для Артема из материала "Медиазоны" образцом, вероятно, было его фото из загранпаспорта: на принесенной полицией распечатке оно стояло рядом с изображением из системы видеонаблюдения.

"Допустим, мы знаем фамилию пассажира и его телефон. Если человек живет в Москве, он не мог не использовать государственные сервисы, и там не могла не сохраниться фотография, пусть и старая", - рассказывает экс-сотрудник мэрии. В ход идут не только фото из паспорта, но даже те, которые были сделаны когда-то для льготных проездных школьника или студента, говорит он.

В случае с заболевшими коронавирусом искать старые фото не нужно: врачей обязали делать фотографии всех находящихся на карантине, говорит высокопоставленный собеседник в мэрии. Об этом же Би-би-си рассказала москвичка, у отца которой обнаружили коронавирус в легкой форме: врачи скорой сфотографировали на планшет семью заболевшего и обязали всех не выходить из дома в течение двух недель.

Поиск людей по фотографии-образцу идет внутри всей системы видеонаблюдения, человека можно поставить на контроль, даже если он не живет по адресу регистрации. Машина, ежедневно обрабатывая изображения москвичей, ранжирует их по принципу "свой - чужой": тех, кто входит и выходит из одного и того же подъезда постоянно, относит к "своим", новичков - к "чужим", рассказывает собеседник Би-би-си.
Правообладатель иллюстрации ГУ МВД по Москве

Судя по фрагменту размещенной в открытом доступе презентации замначальника ГУ МВД по Москве Александра Половинки, пользователь системы может уточнять и детализировать поиск в системе - заставить ее искать человека только среди "своих", только среди "чужих", или искать похожие изображения. Можно указать, за какой период нужны снимки и даже выставить точность совпадения с образцом - от 50% до 100%.

Системы московской мэрии умеют анализировать и голоса москвичей: с 2015 года все беседы горожан с сотрудниками единой городской диспетчерской службы не только записываются и затем автоматически расшифровываются в текст, но и оцениваются алгоритмами с точки зрения "эмоционального фона беседы", следует из годового отчета ДИТа. Назначение технологии - определить, какие проблемы вызывают самую сильную реакцию москвичей, указано там же.

В 2018 году подведомственное мэрии АО "Электронная Москва" провело апробацию технологии по автоматическому распознаванию бесед сотрудников сервиса "Мои документы" с посетителями центров госуслуг.

Задача, поставленная мэрией перед подрядчиком, - уметь выделять в беседах "стоп-слова", "стоп-фразы" и "слова-конфликтогены", чтобы в дальнейшем автоматизировать оценку качества обслуживания. Согласно контракту, система должна записывать все разговоры сотрудников с клиентами, чтобы отслеживать негативные ситуации по ключевым словам.

В этом проекте тестировалась технология компании "Агат-РТ". Один из ее собственников Дмитрий Ветошкин не стал отвечать на вопросы Би-би-си.

В стратегии "Умный город - 2030", принятой в 2018 году, указано: для борьбы с преступностью, помимо системы видеонаблюдения, будут внедрены средства "акустического контроля". Какие именно средства, не уточняется.

Возможно, речь идет о чувствительных уличных микрофонах: такие устройства уже установлены в ряде городов США и других стран. Их основная задача - распознавать звуки выстрелов, с помощью триангуляции определять их местонахождение и отправлять координаты оператору или ближайшему патрульному экипажу. Они также способны "узнавать" человека по образцу голоса и записывать разговоры: таким образом, с мест совершения преступлений полиция может получать записи не только видео, но и аудио.

12 марта Би-би-си запросила профильный департамент информационных технологий об интервью с главой ведомства Эдуардом Лысенко, прислав блок тем, о которых планировалось поговорить. Интервью не состоялось, 6 апреля Би-би-си отправила список из конкретных вопросов. В ДИТе пообещали ответить в течение семи дней, Би-би-си обязательно добавит ответ к этой статье.
"А что говорят данные?"

За десять лет задачи IT-команды Сергея Собянина сильно изменились. В первые годы она больше занималась созданием цифровой инфраструктуры: закупкой компьютеров для учреждений, затем базовыми электронными системами вроде интеллектуальной транспортной или единой медицинской.

"На совещаниях по многим проблемам Собянин стал говорить: "А что говорят данные?" Часто получалось - докладывается одно, а по данным картина получается совершенно иная", - вспоминает бывший сотрудник мэрии. Постепенно менялось отношение и к IT-команде мэрии, участников который сначала воспринимали едва ли не как людей, которые должны заниматься настройкой компьютеров.
Правообладатель иллюстрации Красильников Станислав/TASS

Приблизительно в 2015 году мэрия пришла к идее, что пора создавать обобщающие системы, которые смогут использовать данные из разных источников. Задача таких систем - не хранить однотипную информацию вроде разрешений на строительство и номеров свидетельств о браке. Они, словно искусственный интеллект из фантастических фильмов, должны отвечать на сложные вопросы и уметь предсказывать будущее.

Внедрение сложных алгоритмов, которые принимают решения за человека, - логичный этап, следующий за простым сбором данных, говорит глава АНО "Информационная культура" Иван Бегтин, такие системы есть уже во многих странах мира.

В Москве разработаны несколько "обобщающих систем", призванных отвечать на любимый вопрос мэра и запросы других чиновников.

В 2015-2016 годах департамент территориального развития получил инструмент за контролем ситуации в префектурах: в официальных документах он называется ИАС ДТОИВ. Как указано в госконтракте, его задача - "выявление, мониторинг, предупреждение, планирование действий и принятие решений по ситуациям, связанным с реализацией государственной политики в сфере территориального управления".

Примерно тем же самым занимается известная американская компания Palantir, которая по заказу американских силовиков переваривает огромный массив данных из разных источников и ищет в них признаки готовящихся преступлений или терактов.

ИАС ДТОИВ умеет аккумулировать и прогонять через себя данные из нескольких источников.

Во-первых, из системы мониторинга криминогенной ситуации, совместной базы данных мэрии и полиции, куда стекается информация обо всех преступлениях и хранится архивная информация о примерно 5 млн правонарушениях. Данные о штрафах, грабежах и убийствах собираются в ней не только для статистики: система умеет выявлять нетипичную динамику по преступлениям, а также мониторить общественное мнение об уровне безопасности в Москве. В том числе - на основании поисковых запросов граждан в интернете.

Во-вторых, из "Единого геоинформационного пространства города Москвы" - это еще один большой проект мэрии, решившей нанести на электронную карту все городские объекты, в том числе в виде полноценных панорам.

В-третьих, ИАС ДТОИВ подгружает и анализирует данные из СМИ и соцсетей. Раньше для этого использовались ресурсы компании "Медиалогия", но мэрия решила создать свой инструмент для анализа публикаций в интернете - сейчас это часть "системы управления информационными рисками аппарата мэра".

Как ДТОИВ использует весь этот массив данных? Из госконтрактов следует одна из ее задач - предупреждение возможного недовольства жителей новым строительством в своем районе, то есть выявление потенциальных конфликтов.
Правообладатель иллюстрации Григорьев Максим/TASS

Для этого в ДТОИВ есть весь набор данных: программа проводимых слушаний, в том числе по программе реновации, сводка по правонарушениям, в том числе связанным с акциями протеста, и полная выгрузка из медиа и социальных сетей по ключевым словам.

В самом департаменте территориальных органов власти не ответили на запрос Би-би-си. В общей сложности на создание и поддержку ИАС ДТОИВ было потрачено более 300 млн рублей.
Нейросеть мэрии

Если ДТОИВ направлена на решение узкопрофильных задач, то "система управления данными в распределенной вычислительной среде" (ИС УДРВС) может использоваться для очень разных целей - от медицины до анализа интернет-активности горожан.

Она анализирует все данные, содержащиеся в информационных системах и ресурсах мэрии, без их объединения в рамках одной платформы, объясняет руководитель IT-компании, сотрудничающий с ДИТом.

"Такая форма более безопасна - данные не объединяются в одну баночку, просто пишется алгоритм, который знает, где их брать", - объясняет собеседник Би-би-си. Система работает по принципу машинного обучения, то есть сама учиться решать поставленную задачу.
Правообладатель иллюстрации Zakupki.gov.ru

Разработка ИС УДРВС началась в 2016 году, а уже в 2018-м она использовалась на практике. Например, для выявления "серой аренды" квартир - когда люди сдают свое жилье, но не платят налоги. В официальном отчете ДИТа за 2018 году этот механизм назван "Прогнозирование фактов в отношении аренды".

Для поиска "серых" квартир система анализировала информацию о регистрации людей, сотовые данные, данные о парковках, а также просматривала историю коммунальных платежей, платежей за детский сад и другие образовательные услуги, рассказывает бывший сотрудник мэрии. "Допустим, вы зарегистрированы в одном месте, а за садик и электричество платите в другом, где одновременно еще и паркуетесь", - объясняет он принципы анализа.

Как мэрия использовала новое знание, неизвестно. "Насколько я знаю, это был всего лишь эксперимент", - скептичен руководитель IT-компании, которая сотрудничает с ДИТом

Еще один пример использования машинного обучения при работе с большими данными мэрии - медицина. В 2018 году был проведен эксперимент: в систему были загрузили 100 тысяч ретроспективных снимков больных раком, и затем пыталась определить, когда именно началось развитие болезни. Параллельно ту же задачу выполняла группа онкологов (врачам не сказали об участии в проекте искусственного интеллекта). В результате в 6-7% случаев люди не заметили отклонений, которые могли привести к раку, а искусственный интеллект сообщил о них. "Эта машина спасла человеческие жизни", - рассказывает собеседник, знакомый с этим экспериментом.
Правообладатель иллюстрации Zakupki.gov.ru

Осталось ли хоть что-то, чего мэрия не знает о москвичах?

В ДИТе изучали возможность подписания соглашений с несколькими банками для получения финансовой информации их клиентов, однако в итоге от проекта решили отказаться, говорит экс-сотрудник мэрии. С какими именно банками и почему договориться не удалось, он не уточнил.

Но примерное представление о финансовом положении каждого москвича у мэрии все равно есть. Во-первых, через городские ресурсы идут платежи за ЖКХ и другие госуслуги - более 6,6 млн транзакций на 19 млрд рублей в 2018 году. Во-вторых, власти города знают, какими квартирами и автомобилями владеют (или не владеют) горожане, добавляет собеседник Би-би-си.

Мэрия Москвы обладает практически всей информацией о горожанах и использует ее для собственных, очень разных целей. Насколько законно столь массовое использование личных данных миллионов людей?
Все на "пробив"

"Все это обезличенные данные", - этим словами высокопоставленный сотрудник мэрии заканчивает рассказ о системе контроля за соблюдением карантина теми, кто общался с зараженными коронавирусом.

Обезличенные данные в системе, которая следит за перемещением людей по их фото и запрашивает их контакты у сотовых операторов? Звучит странно.
Правообладатель иллюстрации Карпухин Сергей/TASS

И мэрия Москвы, и все остальные участники российского рынка персональных данных все время подчеркивают, что работают с "обезличенными" данными. К этому их обязывает действующий закона "О персональных данных", в котором нет четкого регламента их оборота, но указано, что обезличивание - это форма обработки личной информации, в результате которой человека нельзя будет идентифицировать.

С 2018 года, в рамках программы "Цифровая экономика", правительство пытается уточнить правила оборота "обезличенных персональных данных". Однако обширного изменения законодательства в этой области так и не произошло, отмечает партнер юридического бюро Pen&Paper Екатерина Тягай.

В этих условиях многое зависит от позиции регулятора, которым в этой сфере является Роскомнадзор, говорит топ-менеджер крупной data-компании. "Все спорные моменты обсуждаются с ними [Роскомнадзором]", - говорит он.

Например, когда в начале апреля министерство цифрового развития утвердило порядок контроля за носителями коронавируса, то к письму ведомства, направленному в субъекты РФ, было приложено разъяснение Роскомнадзора, сообщали "Ведомости" и "Медуза". В ведомстве указали, что слежка на основе сотовых данных не противоречит закону о персональных данных - геолокация не позволяет установить личность пользователя.

По действующим нормам, эпидемия не освобождает от обязанности на получение согласия субъекта персональных данных на их обработку, уверен руководитель юридической практики общественной организации "РосКомСвобода" Саркис Дарбинян. А сведения о передвижении человека по территории России и за ее пределами относятся к персональным данным, добавляет Екатерина Тягай.

Помимо закона, существует еще один действенный инструмент противодействия злоупотреблениям с данными граждан. Это - общественный контроль, который есть во многих европейских странах, и которого практически нет в России, полагает глава АНО "Информационная культура" Иван Бегтин.

Московские власти и сами не всегда уверены в законности своих проектов. В середине 2019 года мэрия, уже вовсю внедряя систему распознавания лиц, решила выяснить, насколько она соответствует законам. И заключила контракт на подготовку юридической справки - о том, как законодательство регламентирует проблему получения согласия гражданина на использование его изображения при видеонаблюдении.
Правообладатель иллюстрации Гердо Владимир/TASS

Позже суд решил, что юридически проблемы нет: в конце 2019 года активисты оппозиции пытались оспорить использование этой системы на акциях протеста и дважды проиграли. Аргументы судов похожи на разъяснения Роскомнадзора: система лишь сравнивает изображение с камер с фотографией, а чтобы установить личность человека, нужны и другие параметры - например, рост и вес.

Но есть и другая проблема - данные из некоторых систем московской мэрии уже можно купить на так называемом рынке "пробива".

"Пробивом" на жаргоне называется покупка персональных данных, в основном на специализированных форумах в интернете с простой системой регистрации. Как рассказывала Би-би-си, для покупки доступны информация из баз сотовых операторов, банков, МВД, ФНС и прочих государственных органов. Из систем московской мэрии там можно встретить предложение купить данные о парковочных сессиях, выписку из ЗАГСа или домовой книги, а также записи с любой видеокамеры из почти 200 тысяч, развешанных по городу.

За несколько тысяч рублей корреспондент Би-би-си купил информацию о парковочных сессиях и справку из домовой книги на своих коллег (с их письменного согласия). А в конце декабря 2019 года корреспондент "МБХ медиа" успешно купил данные из системы видеонаблюдения.

Правда, справку из системы ЗАГС купить не удалось: посредник, с которым корреспондент Би-би-си связывался в Telegram, посетовал, что "исполнитель" - то есть, сотрудник государственной организации - не отвечает. Скорее всего, из-за карантина.
Дворники на великах против системы

В России Москва выглядит абсолютным лидером и своего рода испытательным полигоном для систем по сбору и анализу данных жителей города. Примеру столицы следуют другие регионы.

Обезличенные сотовые данные уже покупают Ленинградская, Липецкая и Пермская области, республика Башкирия и Санкт-Петербург (данные сайта госзакупок). Росстат уже тестировал использование геоаналитической информации от операторов "большой четверки" и планирует полноценно применять их при проведении масштабной переписи 2020 года - если ее не перенесут из-за коронавируса.

Минцифра уже несколько лет разрабатывает проект единого цифрового профиля россиян, который будет объединять 57 видов личных данных, необходимых для идентификации каждого гражданина и предоставления госуслуг. Несмотря на общий тренд на цифровизацию, идея объединения такого массива данных в одном месте вызывала критику даже в ФСБ - как раз из-за угрозы утечек.
Правообладатель иллюстрации Исаев Алексей/TASS

В планах мэрии, согласно стратегии "Умный город - 2030", - создание "общегородской платформы данных", которая помогала бы чиновникам принимать "быстрые и обоснованные решения". Big data должна уметь предсказывать очереди, заторы, пробки, аварии и несчастные случае, а также "поведение отдельных лиц", указано в документе.

Означает ли это, что "Умный город" окончательно превратится в "Старшего брата"? Многое зависит от того, как эти амбициозные и одновременно пугающие планы будут реализованы.

"Никто [в Москве] не стремился сделать "Большого брата". Если бы "Большой брат" в городе был, то смска прилетевшему из Барселоны не приходила бы через неделю после прибытия. А приходила бы сразу, да еще всем, кто с ним контактировал", - говорит один из подрядчиков ДИТа.

Иногда самые инновационные идеи глобального контроля часто разбиваются о российскую специфику. "Уже на этапе проектирования та часть команды, которая будет отвечать за проектирование системы, думает о том, как ее обмануть", - объясняет экс-сотрудник мэрии.

В качестве примера он привел проект внедрения системы мониторинга коммунальной техники: снегоуборочные машины и трактора по всему городу оснащали спутниковыми навигаторами, благодаря которым можно отслеживать работу техники в режиме онлайн.

В одном из районов Москвы была зафиксирована аномалия: техника вроде ездит, а жалобы на неубранный снег - растут. "Потом через систему видеонаблюдения мы заметили, что в тот момент, когда должна проехать машина, проезжает узбек на велосипеде", - вспоминает собеседник Би-би-си.

Оказалось, что в организации, ответственной за уборку улиц, решили обмануть систему - вырвали датчики из уборочной техники, поставили их на велосипеды и даже рассчитали нужную скорость, чтобы для наблюдающей машины все выглядело достоверно.

Так что запоздавшая на две недели sms'ка, обязующая москвича немедленно поместить себя в карантин, - не единственный сбой системы.

В конце марта 2020 года мэрия выпустила мобильное приложение для больных коронавирусом, проходящих лечение на дому, оно должно было контролировать каждый их шаг. Для завершения регистрации нужно было позволить приложению сфотографировать лицо. Редактор Би-би-си пытался сделать это несколько минут подряд и уперся в надпись: "Ошибка идентификации. Осталось попыток: 0".

Редактор все равно продолжил, но сдался на сообщении "Осталось попыток: -19".

При участии Светланы Рейтер

***
еще по теме:

Найти в вагоне: что московская мэрия знает о пассажирах метро
https://www.bbc.com/russian/features-53450439

Что общего у приложения для слежки за детьми и "Социального мониторинга"
https://www.bbc.com/russian/features-52763005

Где спят, где работают. Какие данные о москвичах сотовые операторы передают властям
https://www.bbc.com/russian/features-47453311
***

***
Сохраняйте анонимность в сети - руководства и советы по инфо безопасности читайте тут:
https://www.reddit.com/True_Russia/comments/g5c68i/
и в Коллекции:
https://www.reddit.com/True_Russia/collection/a6b3c648-7de0-4c52-a1b2-5c41edc583ac

Рассказывайте всем о тотальном контроле, ведите себя всегда с учетом того и зная, что все данные о вас собирают.

IT Анонимность Инфо безопасность - руководства и советы. Обход блокировок сайтов и цензуры в России. Как защищаться от слежки и сбора данных. СОРМ
Cybersecurity cybercrime privacy security and surveillance
Информационная безопасность Защита данных Защита от слежки
***
submitted by DarkRedFist to True_Russia [link] [comments]


2020.07.13 18:19 Amidas89 H где сделать проект перепланировки квартиры

Рейдер https://preview.redd.it/hrvgrgy42oa51.jpg?width=560&format=pjpg&auto=webp&s=4340f57fe2de78e0b9a7ead947597f7f08f9aeff
– Да шевелитесь уже, дебилы снулые! Обленились в край за три недели! – орал на весь ангар бригадир механиков. – Хаксли! Какого хрена фильтры ещё не осмотрены? Меня не ебёт, что у тебя нет времени! Меньше к вейпу прикладываться надо! Ганс! Где сверхлимитные запасы продуктов и воды? Да иди ты акуле в сраку со своими нормативами! Смотри на документы не как на туалетную бумагу! Сверхлимит проставлен в заявке? Где он? Найди! Джулия! Какого лешего стоим уши свои кошачьи греем и пандус не поднимаем, не крепим? Не таращись на меня, как на разумный член! Живо подняла пандус и проверила механизмы крепления.
Бригадир посчитал, что здесь всех мотивировал достаточно. Вразвалку он направился разносить остальных техников и механиков, работавших ближе к носу корабля. Но, несмотря на шум, скрежет, топот и разговоры всё равно по всему ангару разносились его крики:
– Напрягаем булки и работаем так, будто не жрали и бабу год не трахали. Иначе выебут меня, а я потом вас! Панасюк, паскуда ленивая!..
Видимо, он ушёл ещё дальше и хриплые, злобные вопли наконец-то окончательно потонули в окружающем шуме механизмов. Юля вздохнула, привыкла она уже к этому крикливому вечно суровому мужику. Даже зауважала. Своё дело знал и ребят в кулаке держал, но она тут не за этим. Задание, конечно, было самоубийственным, но выбора у неё не было. Платили хорошо, а долги перед Пиратским Бароном никто ей не спишет. Так что либо смертельный риск, либо смерть уже от бывших компаньонов... или того хуже.
Пандус в грузовой отсек «Филина» поднимался нормально. Девушка незаметно провела рукой по панели и металлические стойки оглушительно грюкнули и застопорились, высветив красным сигнал о нарушении работы.
– Какого лешего?! – крикнул её мастер-техник.
– Должно быть какой-то сбой, я посмотрю, – девушка глянула на работника верфи своими большими светло-карими, почти жёлтыми глазами.
– Ладно, иди, – махнул он рукой.
Юля хитро улыбнулась. Всегда срабатывало: невинный и виноватый взгляд, а дальше – всё отлично. Она взяла мультитестер и, легко вскочив на пандус, включила его. Окружающая суета была только на руку, никто и не заметит, что девушка надолго куда-то пропала. Пандус плавно поднялся, и шпионка очутилась внутри корабля. Огромный трюм был уже заполнен всем необходимым – в основном это были продукты и расходники, да некоторое оборудование для проверок. В дальней части отсека прятались в нишах два маленьких, законсервированных сейчас дрона-ремонтника. Она бы могла попробовать пробраться туда, но заказчикам нужны были данные из центрального мозга корабля.
Сроки поджимали, работодатели давили, а она ничего не могла поделать. Да устроиться на верфь оказалось легко, поддельных документов вполне хватило, чтобы её взяли младшим техником. А вот дальше всё встало намертво. Никого к кораблю не допускали до того, пока сюда не подберётся экипаж. Ну там – секретная разработка, повышенный режим безопасности и всё такое. Заказчику это не объяснишь, на Юле уже висел нехилый штраф, но всё равно сумма награды за добытые сведения перевешивала. Она могла расплатиться не только со штрафом, но и со всеми своими долгами.
Сканер в руках мигнул зеленым – «чисто» и девушка отправилась вверх по металлической лестнице, уходя на вторую палубу. Добытая ценой жизни двух хакеров карта корабля штурмового класса Пилигримов высвечивалась на крохотной панели. Проект «Филин» в девичестве бывший штурмовым фрегатом, обзавелся ещё и немалым брюхом грузового отсёка, набором сенсоров от разведывательно-диверсионных корветов и движками от легкого крейсера. В итоге получился внеклассовый дальний рейдер с хорошей автономностью, неплохим главным калибром и сенсорами, спокойно обозревавшими половину средней системы. План был неточным, но за неимением лучшего, приходилось рассчитывать на удачу. Её цель – кают-компания.
Вдалеке послышалось жужжание привода двери, кто-то вошёл в коридор. Юля быстро огляделась, метнулась к дальней переборке, сканер в руке задрожал. Если её тут поймают, то сидеть она будет долго, а то и рудники светят. И это если её обнаружит кто-то из членов экипажа Империи, а если это Пилигримы... Лучше не думать об этом.
Девушка рванула назад, в соседний отсек, стараясь не топать по металлическим конструкциям, и схоронилась под лестницей. Вскоре послышались голоса, они приближались, но потом снова зазвучал привод двери, и опустилась тишина. Так, следовало поторопиться и добраться до кают-компании как можно быстрее.
Теперь пришлось пересекать коридор согнув спину и трусцой. Вскоре она очутилась в зале с центральным столиком и ещё тремя маленькими, выдвижными из стен. Девушка подошла к стойке, где стояли аппараты для приготовления пищи: плита, кофемашина, синтезатор для приготовления из сублимата хоть чего-то похожего на еду.
Именно отсюда разумнее всего было пробраться в техническое помещение. Небольшой люк находился на том же месте, что и у модификации пилигримского "Палома МК-2". Этакой большой, неповоротливой, плоской в фас и почти треугольной в проекции сверху бандуры, вытянутой горизонтально. «Феникс» же был более «толстым», в миделе, и сужался к краям, ведь рассчитывался он на разведывательно-исследовательскую миссию, а не на подавление противника. Ему плоский силуэт был не так критичен. Но это было к лучшему – технический этаж больше и удобнее, не надо ходить вечно пригнувшись и изображать червя или сколопендру, занимаясь ремонтом в узких коробах магистралей.
Открыв люк, девушка спустилась по выдвинувшейся лестнице и принялась искать взглядом ближайшую панель. Она оказалась неподалёку – всего пять шагов пройти. Питание на неё уже подали, а вот нагрузки ещё не было и это было к лучшему – проще подключиться. Вытащив из рабочего серого комбинезона тонкие жальца отмычек и щуп-тестер, и попутно перетянув каштановые волосы резинкой, Юля стала аккуратно вскрывать электронно-механический замок панели. Никто не знал что безобидном мультитестере скрывался аппарат для взлома сетей.
– Нет, ну нормальный вообще парниша, – ворчала Элис, быстро собирая самое необходимое в стандартный армейский чемодан. – Припёрся, ни здрасте, ни до свидания и потопал довольный на корабль.
– Алис, – миролюбиво позвала её Славя. – А, Алис…
Она, конечно, понимала, что подруге надо выговориться, в противном случае, выплёскивать эмоции она будет немного иным способом. И вряд ли заступничество Слави поможет на этот раз.
– Что «Алис?» – возмутилась она, кидая в чемодан какую-то безделушку и захлопывая. – Ну, Алис, и что? Скажи еще – я не права!
Робот-сервисник взял ношу и спокойно потащил чемодан к выходу с этажа и дальше вон из казармы к их новому кораблю. Подруги покинули каюту, заперли на ключ-карту и пошли к коменданту.
Славя достала из кармана простенький браслет из кожи, переплетённый толстой серебряной цепочкой с висюлькой – нефритовой кошкой. Элис усмехнулась на это, но ничего не сказала, талисман всё-таки.
Конечно, обе были радостны, возбуждены, им хотелось опробовать этот корабль, как ковбою на ранчо хочется оседлать нового непокорного жеребца. Но если Славя тихо радовалась, то Элис эмоций сдержать не могла и объектом нападок стал прилетевший Пилигрим.
– Нет, ну где это видано? – не унималась она. –То есть ему наших досье было достаточно. А мне вот недостаточно! Я же не с картинкой с монитора буду работать, а с человеком, пусть и киборгом.
– Лисён, подумай сама, думаешь он в восторге от моего командования? – грустно улыбнулась Славя, входя в узкий пассажирский лифт.
Пара этажей пролетели быстро. Верфь находилась дальше по коридору, чуть в стороне от центральной станции, где располагались жилые казармы, диспетчерская, гидропонная ферма и прочие прелести цивилизованной жизни.
Первым делом они подошли к грузной тётке-коменданту. Она приняла ключ-карты у Слави и Элис, сунула им в ответ планшет для электронной подписи и снятия отпечатков. Безопасность превыше всего, как и бюрократия связанная с ней.
– Док №8, – сурово буркнула тётка, – счастливого полёта, птички.
– Спасибо, – дежурно отблагодарили её девушки.
Традиции. Традиции и суеверия, которые нельзя нарушать, иначе могут произойти непредвиденные обстоятельства. Славя, как и многие, поначалу смеялась над этими глупыми предрассудками в век межзвёздных перелётов. Ну, смешно было, когда отец – суровый мужчина, прошедший ни одну заварушку с пиратами и едва не ставший участником столкновения с Пилигримами, – всегда носил с собой брелок с выгравированным морским фрегатом. Он не выходил из каюты без него и не летел в назначение, пока не найдёт и не заберёт с собой.
Элис тоже рассказывала, что её отец – звероватого вида, густо покрытый шрамами, как воин маори, диверсант – всегда, когда летит на задание, припадает на одно колено и благодарит экипировку за отличную службу. Она, когда это увидела, чуть со смеху не умерла.
Воистину чем опаснее профессия, тем более суеверными становятся люди. И тем больше они стараются соблюдать неписанные правила и традиции, которые передаются из поколения в поколение.
До восьмого дока они добрались в кабинке пассажирской вагонетки, ползущей по нитке магнитной ленты. Пешком идти было далековато, да и остальной экипаж уже ждал. Незачем лишний раз расслаблять подразделение. Славя решила провести инструктаж уже на корабле, надо привыкать к новой и пока непривычной обстановке сразу.
Вагонетка мягко открыла двери, подруги, не мешкая, вышли и направились в док. Да, на верфи для их «Филина» выделили целый отдельный док! Хотя тут свободно могла уместиться ещё пара кораблей. Славя и Элис, подходя к среднему причалу, невольно залюбовались рейдером.
Теперь они смотрели на него иначе, чем даже вчера. Тогда было еще неясно: будет-не будет, разрешат-не разрешат. Всё осталось позади. Теперь эта хищная, изящная махина –их дом. На взгляд Элис корабль выглядел пижонски – нос напоминал вытянутый треугольник, но, в отличие от стандартных Пилигримских, имел более острую форму. Корабль как бы состоял из двух равнобедренных треугольников. Первый – малый, острый шпиль – носовая часть. Второй – большой, почти равносторонний треугольник – основной корпус корабля. Дизайнеры тоже постарались, вместо стандартной цветовой гаммы: красно-чёрно-золотого, они использовали серебряный цвет. Нейтрально и не слишком подходит для кораблей Империи, предпочитающих сине-зелёно-белую гамму. Плюс не похож ни на те, ни на другие.
Славя однажды пожаловалась на огромные габариты имперских кораблей, ведь на радарах их порой невозможно отличить от обычного грузовика. Настолько они были громоздкими, прямоугольными, хоть и бронированными.
Это корабль, и правда, походил на нечто среднее, он был более элегантен, поджар и неширок. В общем, Инженеры и Наблюдатели сделали всё, чтобы взять самое лучшее от конструкции обеих сторон. «Филин» величественно покоился на антигравитационных кильблоках причала. Шасси у корабля не предусматривалось. Хоть он и мог входить в не слишком плотные атмосферы и даже вполне неплохо там маневрировать, но садиться на неподготовленные поверхности ему крайне не рекомендовалось. Только на посадочные пятки оборудованные гравикомпенсаторами и катапультами. Стихией «Филина» была пустота.
– Знаешь, я смотрю на него с надеждой, – сказала Элис, когда они подошли ближе. – По-моему я в него уже влюбилась!
Поднявшись по узкому пандусу к боковому входному люку, Славя услышала звук удара. Да, Элис делала так перед каждым вылетом. Это – её ритуал.
– Да? – картинно удивилась Славя. – И когда же ты успела? Вы же ещё толком не знакомы!
Элис смутилась и дернула головой в раздражении. Она очень не любила проявления чувств, и уж тем более демонстрировать их самой. Даже лучшей подруге.
– Пошли нашего бога-из-машины представлять экипажу будешь, – перескочила со скользкой темы Элис.
– Сомневаюсь, что он придёт на инструктаж.
– Так, Славь, – вдруг посерьёзнела подруга. – Я, конечно, всё понимаю, но надо ему показать, что главная здесь – ты, флаг-коммандер Ясенева, а не он. Согласна, что без него эта лохань выдаст процентов сорок от заявленных функций, но надо искоренять его недовольство женщиной-командиром. Иначе он тут из нас всех верёвки вить будет. А я не хочу, как цирковая собачка, за кусочек колбаски на задних лапках перед ним прыгать.
– Знаю я, – вздохнула Славя. – Инструктаж через пять минут. Если не явится, то позову по внутренней связи и потребую присутствовать. Так что прошу не опаздывать.
Элис вытянулась по стойке смирно, приложила ладонь ко лбу и ответила: «Есть!» Далее чеканным шагом двинула в сторону грузового отсека. Инструктаж перед полётом Славя решила провести там. Места больше, да и акустика хорошая. Поправив висюльку-кошку на браслете, девушка оправила мундир, убедилась, что он идеально сидит на теле, выровняла спину и последовала за подругой.
– Становись! Равняйсь! Смирно! Капитан на палубе! – звонко и громко скомандовала Хеллен экипажу.
Все тут же встали в линию, завели руки за спину, расправили плечи и посмотрели строго вперёд. Команда, конечно, подобралась что надо. Стоящий в начале Эл явно был смущён, на бледном лице белокурого парня проступил румянец, но он смотрел вперёд, не скашивая взгляд. Ещё бы! Единственный мужчина в таком гареме и в ограниченном пространстве корабля. Сэма и его помощника не было видно. Славя встала перед строем и уже хотела включить громкую связь, но тут послышались тяжёлые шаги.
Пилигрим не отказал себе в удовольствии пафосно спуститься по лестнице, наблюдая, как молодые девушки скосили взгляды и следили за каждым его действием. Славя же пристально наблюдала за реакцией экипажа: Ульяна постаралась спрятаться за соседку и очень радовалась тому, что была самой низкой в строю. А вот Мику, откинув один из аквамариновых твинлейтов, во все глаза разглядывала вновь прибывших, едва не выйдя из строя. Первый помощник Слави, а по совместительству штурман – Хеллен Тихонова делала то, что у неё получалось лучше всего в незнакомой ситуации, смотрела в пустоту и убеждала себя, что всё в порядке. Элис окинула обоих Пилигримов уничижительным взглядом и тряхнула головой, откидывая рыжие волосы назад.
Тяжелее всего пришлось Элу, поскольку пилигримский механик встал рядом с ним. Тот едва подавил желание, чтобы не отшатнуться. А вот Сэм, как самый высокий, встал в начало строя, полностью удовлетворённый вызванной реакцией.
Славя выдержала паузу, оглядела вновь прибывших членов экипажа с ног до головы и, едва приоткрыв рот собираясь начать, услышала негромкое:
– Можете начинать, командер, – тонко улыбнулся Пилигрим. В его дежурной улыбке явственно читалась снисходительность.
Девушка прищурила глаза и сжала нефритовую висюльку-кошку. Ну, вот и пошло веселье!
– Равняйсь! – скомандовала Славя. Все кроме правофлангового Сэма повернули головы в сторону. – Смирно!
Все взгляды снова были устремлены на неё. Что ж, этот раунд остался за ним, но Славя не собиралась так просто сдаваться. В конце концов, она знала на что шла, отправляя заявку на командующую должность этого корабля. Её отец любил говорить фразой из древнего мультика дозвёздной эры: "Всё, что не убивает – закаляет!"
– Итак, сегодня мы приступаем отработке задания тестового полёта. Наша задача вывести рейдер на марш и протестировать его. Первыми – системы навигации и гипер-ускорители. Во вторую очередь щиты и орудия. Все инструкции были вами получены при распределении и приёме дел.
Славя краем глаза увидела усмешку на лице Сэма, но сделала вид, что не заметила.
– Через двадцать минут отстыковка от верфи, после – час на планетарной маршевой тяге на безопасное расстояние. Все данные будет получать наш Аватар, Симеон Сычёв. Действуем строго по инструкции и в соответствии с указаниями. Вопросы?
– Никак нет! – ответил экипаж.
– Тогда по местам, готовимся к отлёту. Вольно! Разойдись!
Мужчины галантно пропустили девушек, хотя Эл, да и Александр НК-3310 это явно сделали для того, чтобы оценить вторые девяносто всех представительниц прекрасного пола. Ульяна честно постаралась сохранить лицо, но едва поравнявшись с Симеоном, едва не ойкнула и быстро взбежала наверх. Ну, боялась она аугментированных людей, а вот Мику невзначай остановилась неподалёку и старалась сделать вид, что поправляет мундир, а не разглядывает новых членов экипажа.
Славе же хотелось сказать что-нибудь колкое Сэму. Два слова и он уже поставил себя в доминирующее положение перед экипажем. Потому девушка сдержалась, она ещё найдёт возможность отыграться за унижение.
Юля проснулась от звука маршевых двигателей, об этом известила едва ощутимая вибрация на техническом уровне. Она быстро подключилась к панели и приготовилась скачивать данные. Очень хотелось запустить программу прямо сейчас, чтобы не терять времени, но разумнее было немного потерпеть и подождать. Девушка слышала, что первым заданием будет трёхчасовой полёт в соседнюю зону до сигнального буя, а оттуда к приграничному форпосту. Вот тогда и следовало начать скачку данных, чтобы у неё было время скрыться среди обслуги и выскочить из корабля.
Три гранаты со слезоточивым газом были взяты ей на самый крайний случай. Основным её планом было спрятаться и переждать хоть где-то. Хоть экипаж пока и не очень хорошо знал корабль, но Юля его не знала почти совсем. А терпения ей не занимать, так что она улеглась поудобнее и уснула, прислушиваясь к мерному гудению и мягкой вибрации.
– Двигатели работают стабильно, – сказала Хеллен, осматривая графики тестовых срезов.
– Система защиты включена и готова к запуску, – отозвалась сидящая за соседней панелью Элис.
Славя внимательно смотрела на центральный монитор, где вырисовывалось состояние корабля, попутно поглядывая на пока ещё не открывшиеся ворота внутреннего люка. Было даже страшновато улетать со станции, которая стала почти родным домом.
– Всем занять места, готовимся к отстыковке и выходу в открытый космос. Симеону по готовности перейти в режим Аватара, – приказала Славя.
Мужчина уже находился в закрытой камере для глубокого сна. Он расслаблено лежал на месте, пристроив голову в специальную выемку. Контактный штырь шунта должен войти без перекосов и задержек, иначе пострадает нейроимплант или мозг. Поэтому Сэм лежал и медитировал, гоняя перед глазами приятные образы. Сегодня ему привиделась ладная фигурка его нового командира, и Сэм невольно улыбнулся. Перед глазами появилось голографическое окно запроса на подключение. Мужчина коротко бросил: "Подтвердить" и увидел, как за пределами камеры плавно опустилась гибкая суставчатая штанга с нейрошунтом на конце.
Он закрыл глаза и полностью расслабился. Короткий приступ боли заставил слегка вздрогнуть, а потом мир изменился и померк. Теперь его тело и разум – это корабль. Он был самим кораблём. Глаза стали сенсорами, ноги – двигателями, руки – орудийными системами. Он ощущал его габариты и экипаж, проносился сквозь тесты систем, проверяя, всё ли функционирует нормально: охлаждение, жизнеобеспечение, безопасность.
«Подключение выполнено,» – всплыло на экране Слави и та спросила себя: «Интересно, а каково это? Что он чувствует?» Симеон не услышал её мысли, но он чувствовал прилив сил и готовность работать. Как и всегда, когда он уходил в режим Аватара, он чувствовал себя превосходно. Мужчину переполняло умиротворение и желание работать.
– Шлюзовые ворота ангара готовы к открытию, стартовая камера готова к приёму, начать отстыковку, – послышался голос Ольги Дмитриевны по внутренним динамикам громкой связи. – Удачи вам!
– Эй, глянь, – обеспокоено сказала Лена, указывая на док.
А там собралась большая толпа, все забросили работу, даже офицеры охраны и обычные рабочие. Конечно, когда ещё удастся увидеть, как уходит в свой первый полёт такая красота?! Славя кивнула, сжимая висюльку-кошку, скрывая волнение.
«Мне самому вывести корабль?» – всплыло сообщение от Сэма.
Конечно, он сейчас был в качестве ИИ и мог в любой момент перехватить управление. Только сейчас Славя осознала всю жуть ситуации, и спина похолодела от понимания, отчего люди в Империи так сопротивляются вводу технологии нейрошунтов и систем управления под неё. Ведь с тобой общается не бездушная машина, не безмозглая программа, которую можно заменить, перезагрузить, задать новый алгоритм, наконец. С тобой общается живой, эмоциональный человек, который в этом корабле царь и бог. Собственно он и есть этот корабль! И они все в его чреве. Досадная помеха, бесполезные, по сути, пассажиры. Девушка нервно хихикнула и сразу почувствовала, что руки покрылись «гусиной кожей». Славя тряхнула головой, решительно отгоняя неуместные мысли и ввела короткое сообщение: «Нет». В ответ – тишина.
Посадочная пятка всей своей многотысячетонной махиной поехала вперёд, медленно поднося корабль к открывшемуся промежуточному люку, почти воротам, величаво, будто на параде. Лепестковая диафрагма заднего люка схлопнулась, оставив экипаж в небольшом ангаре, куда рейдер еле влезал по габаритам. Несколько секунд ничего не происходило, а потом отливающим матовым сиянием защитный экран погас. То, что антиграв подпорки, удерживающие «Филина» на весу, убрались, известил едва слышный скрежет механизмов. Корабль висел в пространстве камеры свободно, удерживаемый собственными антиграв-поплавками и опорно-коррекционными дюзами.
– Малый вперёд, – приказала Славя и провела рукой по панели, дублируя на пульте команду.
Корабль мягко подался вперёд, девушка боялась его разбить и потому старалась идти абсолютно прямо пока ворота не окажутся на расстоянии хотя бы полукилометра. Она ещё не знала габаритов корабля, не знала его динамики, приемистости прочих возможностей, потому предпочитала перестраховаться.
– Пункт назначения? – деловито спросила она. – Подготовить маршрутный карт-лайн!
– Система А-4, долететь на маршевой до центрального буя, протестировать системы сканирования и скачивания информации, а так же провести тесты систем наблюдения и слежения, – тут же отозвалась штурман Хеллен, всё это время вжимаясь в кресло и боясь произнести хоть звук.
«Ну да, в любой непонятной ситуации притворяйся опоссумом. В этом вся Леночка». – с какой то теплой насмешливостью подумала Славя.
– Приступайте. Сэм, проложите курс с учётом известных маршрутов и последних данных о трафике в системах.
– Минута двенадцать на расчёт карт-лайна – ответом было глухое машинное эхо из динамиков.
Ощущение жути усилилось и девушка, отдав последние указания, покинула мостик, отправившись осматривать корабль и проверять других членов экипажа. Хеллен прекрасно справится сама, если что Сэм её поддержит, по крайней мере, надежда на это есть.
Коридор шёл сквозь весь корабль и переходил в кают-компанию, здесь всё было нормально, ничего не попадало с мест, не разбилось, не сгорело. Однако пройти дальше помешала завывшая сирена, и вторил ей механический голос Сэма: «Несанкционированное подключение к центральной инфомагистрали! Технический этаж, сектор 21В. Смотровой пост генераторного зала».
Девушка не стала дожидаться подмоги, мгновенно кинувшись к люку, ведущему на технический этаж.
– Да давай же! – Юля никак не могла отцепить переносной терминал от порта инфомагистрали. Он внезапно «окирпичился», высунутые разъемы будто прикипели к порту, а настенная панель тоже отрубилась.
Она проклинала всё на свете, стоило Аватару подключиться, как он тут же стал сканировать и отслеживать всё в пределах корабля. Ведь знала же, что те, кто пытаются стащить хоть что-то у Пилигримов, возвращаются крайне редко, киборги с такими не церемонятся. Но нет, она же умная, она не попадётся! Ага! Все так говорили!
Неподалёку открылся люк, спустилась лестница. Юля вытащила гранату и кинула туда. Раздался громкий хлопок, а газ пополз во все стороны. К чёрту устройство, жизнь дороже всего. Рванув по узкому коридору в заднюю часть корабля, как перед носом в секунду захлопнулась дверь. Не успев затормозить, шпионка влетела в неё, больно ударившись плечом и боком. Она упала, но бежать назад уже не могла, там её схватят, коридор был один.
Шаги приближались, девушка взялась за вторую гранату, чтобы дорого продать свою жизнь. Но внезапно дверь за её спиной распахнулась. Победно вскрикнув, она развернулась, и последнее что увидела – тонкий взмах хлыста. Боль резкой парализующей волной прошила тело, заставив снова упасть на пол. Медуза остановилась прямо над Юлей, помахивая плетьми-щупальцами. Последнее её желание было донельзя глупым –поиграться с этими прикольными жгутиками, словно кошечке.
– И что мы имеем? – услышала Юля тяжело выплывая из беспамятства.
В глаза светила лампа, наверное, её тут сейчас будут допрашивать как в тех дешёвых ретро-фильмах. Но нет, свет притух и лампа убралась в паз, став частью большого железного шара. Она не успела удивиться, как ложе под ней начало перестраиваться, принимая форму кресла с откинутой спинкой. Ничего себе сервис!
Девушка быстро обвела взглядом отсек. Эх, вот бы сюда хоть одного инженера с Санктари-9, вот бы они тут разгулялись. Сидящий на стуле медик старательно делал вид, что изучает что-то в планшете, хотя погладывал на нависшую над Юлей рыжую девушку.
Вторая стояла с другой стороны облокотившись о стену, и у неё оттенок волос был больше медно-красный, чем лисий. В такой ситуации Юле ничего не оставалось кроме как заискивающе и глупо улыбаться. Поскольку жутко кусачий и опасный дрон-медуза завис неподалёку и покидать помещение не спешил.
– На кого работаешь? – спросила рядом стоящая рыжая девушка.
– Не понимаю о чём вы, – пожала плечами Юля.
Да, ответ донельзя глупый! Но ей надо было потянуть время. Однако, судя по налитому кровью лицу рыжей, сейчас её будут бить и очень больно.
– Сейчас я быстро тебе объясню, и ты всё поймешь! – она хрупнула суставами на кулаках и размяла шею.
– Элис, хватит! – послышался приказ от двери. – На тебе и так дисциплинарки висят, хочешь ещё одну?
Вперёд вышла статная блондинка с длинной белокурой косой, перекинутой через плечо. Она улыбнулась и миролюбиво спросила:
– Как твоё имя?
– Юлия, – ответила шпионка.
– И всё?
– Просто Юля. И всё.
– Ладно, это неважно.
– Кто тебя послал, и какие именно данные ты должна была у нас стянуть? – угрожающе вступилась снова рыжая, но в этот момент дверь в медотсек снова отворилась.
Стоящая с другой стороны невысокая девушка вдруг торопливо попятилась с прохода. Раздались тяжёлые шаги и место в отсеке вдруг как-то сразу закончилось. Юля сжалась и попыталась провалиться сквозь кресло. Пилигрим. Высший. И он явно был не в настроении.
– Саша, – позвал он по внутренней связи ещё кого-то. – Проверь систему подсоединения, шунт подлагивает по беспроводному каналу, а такого быть не должно.
– Есть, – донеслось до них.
Мужчина подошёл ближе, Юле нестерпимо захотелось уменьшиться ещё, но сжиматься дальше уже было некуда. Она во все глаза смотрела в красные провалы глазных сенсоров мужчины и понимала, что здесь уже невинным взглядом и улыбочкой точно не отделаться.
– Здорово! Первый полёт и у нас саботаж, – всплеснула руками Элис. – Не успели отстыковаться и нате вам, жрите!
– По возвращении на станцию, сдадим её службе безопасности – поспешила высказать своё решение Славя. – Вреда она причинить не успела.
Девушка не любила проводить допросы, да и в принципе не знала, как это надо делать. Давить? Угрожать? Бить? Нет, она не могла просто до такого опуститься.
– Нерационально, – заметил Пилигрим, не отводя взгляд от Юли.
– Да? – решила передразнить его Элис.
Её дико бесила ситуация на инструктаже и вообще его самоуверенная непрошибаемая невозмутимость. Очень хотелось хоть как-то поддеть этого человека-машину, вывести из равновесия.
– И что же наш мудрый Наблюдатель предложит?
– Ничего, – он сделал широкий шаг к отвлёкшейся на входной люк Ульяне и, выдернув из её кобуры игольник, направил Юле в голову.
По счастью для шпионки её закрыла сама Ульяна. Хоть и дрожала всем телом перед лицом Сэма, но отступать не собиралась.
submitted by Amidas89 to Pioneer_Camp_Owlet [link] [comments]


2020.07.10 08:03 interest1221 H где сделать проект перепланировки квартиры

Управляй своим бизнесом разумно. Почему важно Agile обучение Эффективное управление задачами очень важная часть управления бизнес-процессами. Именно поэтому специалисты в области управления проектами, является столь востребованными на рынке специалистов. Потому что они находят и внедряют методы качественной обработки и решения рабочих задач.
А малыш-то вырос Сейчас проектный менеджмент активно внедряют в крупных и не очень крупных компаниях. Всему причина IT-среда, где он зародился и почти постоянно развивался, отсекая всё лишнее и впитывая всё лучшее. В условиях рынка технологий, где всё устаревает уже на следующий день, стало быстро понятно, что выживет и преуспеет так компания, которая сумеет максимально быстро адаптироваться к изменениям рынка. Но как этого добиться?

https://preview.redd.it/qc2acvonlz951.jpg?width=849&format=pjpg&auto=webp&s=f9ea6d0f131f6c3eb58e93209975530d03c8917f
Agile Оказалось, что заглядывать в хрустальный шар гадалки не нужно. Все что требовалось, это правильно ставить цели и задачи. Команда специалистов не должна отвлекаться на посторонние факторы. Ей нужны четкие задачи того как именно должен работать проект и как этот проект должен работать во всем комплексном предложении. Так появился метод Agile.
Agile (agile software development, от англ. agile – проворный) – это семейство «гибких» подходов. Такие подходы также иногда называют фреймворками или agile-методологиями. Agile-манифест – главный документ всех «гибких» подходов. Он был создан в 2001 году группой энтузиастов-программистов, которые хотели понять, что именно лежит в основе разработки востребованного и полезного IT-продукта. На данный момент на российском рынке есть всего несколько тренингов на тему agile.

https://preview.redd.it/vj1ankiolz951.jpg?width=1200&format=pjpg&auto=webp&s=000982cf4cb139e00a467071ed0afd4703617e36
Agile возник в IT-среде, но затем распространился и в другие сферы – от промышленной инженерии до искусственного интеллекта. Смысл Agile сформулирован в Agile-манифест разработки ПО:
«Люди и взаимодействие важнее процессов и инструментов. Работающий продукт важнее исчерпывающей документации. Сотрудничество с заказчиком важнее согласования условий контракта. Готовность к изменениям важнее следования первоначальному плану».
Предполагается, что при Agile-подходе в реализации проекта не нужно опираться только на заранее созданные подробные планы. Важно ориентироваться на постоянно меняющиеся условия внешней и внутренней среды и учитывать обратную связь от заказчиков и пользователей. Это поощряет разработчиков и инженеров экспериментировать и искать новые решения, не ограничивая себя жесткими рамками и стандартами.

https://preview.redd.it/pilg3h7plz951.jpg?width=1200&format=pjpg&auto=webp&s=8c4ca18879cb0d99af00c9c41d18d531ed0fc0a8
Agile-подходы: Scrum и Kanban. Scrum – это «подход структуры» Над каждым проектом работает универсальная команда специалистов, к которой присоединяется еще два человека: владелец продукта и scrum-мастер. Первый соединяет команду с заказчиком и следит за развитием проекта; это не формальный руководитель команды, а скорее куратор. Второй помогает первому организовать бизнес-процесс: проводит общие собрания, решает бытовые проблемы, мотивирует команду и следит за соблюдением scrum-подхода.
Scrum-подход делит рабочий процесс на равные спринты – обычно это периоды от недели до месяца, в зависимости от проекта и команды. Перед спринтом формулируются задачи на данный спринт, в конце – обсуждаются результаты, а команда начинает новый спринт. Спринты очень удобно сравнивать между собой, что позволяет управлять эффективностью работы.

https://preview.redd.it/eujwmyqqlz951.jpg?width=1200&format=pjpg&auto=webp&s=509edc28b35df718c3278f71cce679056489eb97
Kanban – это «подход баланса» Его задача – сбалансировать разных специалистов внутри команды и избежать ситуации, когда дизайнеры работают сутками, а разработчики жалуются на отсутствие новых задач. Была применена компанией Toyota виде значков, которые прикреплялись к коробкам с запчастями, на которых указывалась: что внутри и что с этим надо сделать.
Вся команда едина – в kanban нет ролей владельца продукта и scrum-мастера. Бизнес-процесс делится не на универсальные спринты, а на стадии выполнения конкретных задач: «Планируется», «Разрабатывается», «Тестируется», «Завершено» и др.
Главный показатель эффективности kanban в scrum – это среднее время прохождения задачи по доске. Задача прошла быстро – команда работала продуктивно и слаженно. Задача затянулась – надо думать, на каком этапе и почему возникли задержки и чью работу надо оптимизировать.

https://preview.redd.it/upd8ixarlz951.jpg?width=1024&format=pjpg&auto=webp&s=04163a32367b633354613f994d09d913d0eed318
Boards (Доски) Для повышения продуктивности agile-подходов, компании успешно внедряют визуализацию задач при помощи физических и/или электронных досок. Они позволяют сделать рабочий процесс открытым и понятным для всех специалистов, что очень важно, когда у команды нет одного формального руководителя, либо же когда команда работает в режиме outsource.
Из всего выше изложенного следует вывод, что для достижения эффективного подхода к формированию коллектива и управлению рабочих задачами, не стоит подходить шаблонно. Важно не только учитывать накопленный опыт в данной сфере, но и ставить перед собой правильные задачи, для формирования собственных принципов управления бизнес-процессами.
Источник: https://leadstartup.ru/corporate-trainings/certified-agile-professional
submitted by interest1221 to u/interest1221 [link] [comments]


2020.07.06 19:12 LittleBitHast H где сделать проект перепланировки квартиры

Little Bit Game | Небо, у которого мужика нормального не было Добрых уток времени всем!
В рамках различных активностей от читателей и для читателей предлагаю вашему вниманию масштабную статью по No Man's Sky. Текст написан нашим с вами товарищем Occultist.
В 2015 году Тодд Говард внезапно представил на E3 широкой аудитории новый проект Bethesda game studios. Назывался он No Man's Sky и был чертовски похож на другие игры студии, а именно: вышел весьма сырым, с неудобным интерфейсом и специфическим консольным управлением. Всё вышесказанное, разумеется, ложь, но так ли она далека от истины?
Если серьёзно, пожалуй нет человека, который играет в компьютерные игры и не слышал о фиаско No Man's Sky. Но в отличие от Bethesda, у Шона Мюррея из студии Hello Games всепрощающей аудитории не было, и поняв, что за поступки придется отвечать, взялся за дело. Взялся за дело и решил пилить бесплатные обновления, причем весьма внушительные, постепенно придавая игре тот вид, которого все ждали на релизе. Обсуждать заново драму смысла нет, ибо как сказал вышеупомянутый Тодд Говард, игра - это не то, что мы видим на релизе, а то, чем она станет в будущем. Жаль, что к играм от Bethesda это применимо только за счет пользовательских модификаций.
https://preview.redd.it/rhwf4jz6ca951.png?width=750&format=png&auto=webp&s=be1c0d167da1a9963c9a685476549bc6f733103f
Ну да вернемся к нашим баранам. No Man's sky прошла действительно долгий путь. И без иронии на всём его протяжении игра изменялась в лучшую сторону. Но что же она представляет собой? NMS - это не космический симулятор, как кому-то могло показаться на первый взгляд. Космос здесь скорее связующее звено, часть общей картины. Игра действительно похожа на продукты от Bethesda и является песочницей, хотя в отличие от “новых” игр серии Fallout интересных NPC здесь минимум, да и квестов тоже. Oh, wait…
Иногда просто приятно полетать и поделать скриншоты.
Начинается все с того, что нас выкидывают на опасную планету без “снаряги” и нужно найти убежище. В зависимости от сложности, столь быстро и будет заканчиваться шкала защиты от вредных воздействий (радиация, холод и т.д., смотря какая планета) и придется срочно заняться сбором ресурсов для починки костюма и звездолета. После этого нам предлагается покорять просторы процедурно генерируемой вселенной, и лучше всего заняться этим не самостоятельно, а следуя главной цепочке квестов. Она пусть и не впечатлит любителей замечательных историй, но поможет с получением различных технологий, да и вообще расскажет что да как в игре работает.
Это не нуарный режим. Особенная планета с постоянной дымкой. На удивление - одна из самых безопасных встреченных планет, пусть и заброшенная. Торговый терминал до сих пор работает. Атмосферненько.
Геймплей, в целом, делится на две части. Космические путешествия и исследования планет. Причем “приземление” на последние происходит без загрузок. Первое время весьма приятно наблюдать, как корабль входит в атмосферу, а звук космического мусора, бьющегося о корпус во время бурь, добавляет погружения. Магия, правда, весьма быстро проходит, и стоит найти шустрый корабль, об этом чуть позже. Космические тела здесь бывают различного вида и размера, но последний, как и всегда, значения не имеет. Игра вся процедурно сгенерированная, и большая планета отличается от маленькой в первую очередь (своей) атмосферой, уровнем опасности и парочкой редких ресурсов, что можно добыть только в определенных биомах, то есть исследовать их полностью смысла ровно ноль.
https://preview.redd.it/e9gvfuybca951.png?width=1920&format=png&auto=webp&s=9f52cbb16a40d92c4f9ab3b23b8ebdfd65401ad1
И это, пожалуй, первая и одна из самых главных проблем NMS. Поэтому засиживаться на одном месте не стоит. Игра действительно про исследования. Вот вам планета с растениями, похожими на турели из Portal, а вот планета с животными в виде шаровых молний. Посмотрели, порадовались, двигаемся дальше. Ресурсный состав все равно примерно тот же. Здания, встречающиеся на планетах, также слабо отличаются друг от друга. Заводы с технологиями, капсулы с расширениями инвентаря, торговые посты c 3.5 болванчиками… Но на это можно взглянуть и по-другому. Нашли симпатичную планету и создали свою штаб-квартиру, где можно хранить хлам, заниматься кравтом и тому подобным. Ресурсы-то все под ногами.
Космос, к слову, тоже простоват с точки зрения геймплея. В одной системе 3 планеты, в другой - одна, и в каждой не больше одной космической станции. Городов ждать не стоит, увы и ах, если только сами не построите. То же самое с экономикой: системы отличаются в первую очередь доминирующей расой, типом экономики и насколько она успешна, а также уровнем конфликта. В богатой чаще можно приобрести хорошие корабли, с высоким показателем угрозы - стоит ждать случайные опасные встречи с местными пиратами. На промышленной покупаем технику, сбываем на аграрной. Всё как всегда, но не хватает каких-то взаимодействий с реальными игроками.
Судя по огромному черепу динозавра в космосе, тут тоже добывали нефть.
Разнообразить космос не помешало бы, но общую картину несколько улучшают “случайные встречи”. Представьте, летите вы себе мирно, и тут вам приходит сообщение, или прямо перед кабиной выскакивает нечто… очень, очень необычное. Может это быть и портал в другую, отдаленную систему и банальный торговец. Все-таки космосу действительно нужно больше, чтобы он являлся альтернативой планетарным исследованиям, а не просто “дорогой” от точки до точки, и подобные “случайности” отлично справляются со своей задачей.
Такие встречи происходят не всегда, но все же разбавляют “жди 20-40 секунд до следующей планеты”.
Раз уж была затронута тема экономики и торговли, стоит поговорить и о “местном” населении. Основных рас три : корваксы, геки и вай’кины. С ними и придется налаживать или портить отношения.
Первые - развитые кииииииборги, на манер гетов из Mass Effect, обладающие общим “разумом”, но разными “платформами”. Но есть и исключения, о которых будет раскрыто в сюжетных перипетиях. Корваксы почитают некий Атлас, считая его вершиной всего и идеальной сущностью. Увлекаются прежде всего путешествиями и исследовательской деятельностью.
¯ \ _ (ツ) _ / ¯
Далее по списку Геки. К генератору эдемских кущ эти ребята, конечно, не имеют никакого отношения. Раса низкорослых существ, преимущественно торговцев. Похожи то ли на жаб, то ли на сов, и могут испускать приятный или не очень запах, чтобы повлиять на собеседника. Несмотря на свой вид, обладают весьма интересным прошлым, которое откроется по мере прохождения одной из сюжетных веток. Будут пытаться втюхать вам что-нибудь при первой же возможности.

Ну а теперь самое интересное. Малоки! Простите, ВАЙ’КИНЫ. И лучше бы вам обращаться к ним с уважением, иначе не ровен час, назовут слабоумным и дадут по морде. Серьёзно! Раса прирожденных воинов и берсерков, однако свято чтящих свой кодекс чести. Общаться с ними забавней всего именно за счёт необычных манер. Черт возьми, да у них даже словосочетание есть “первое мая”.
Гроб, гроб, кладбище…
Кстати о словах и словосочетаниях. По умолчанию главный герой не понимает о чем говорят собеседники, но на планетах и станциях можно изучать язык каждой расы. Стоит также скравтить “переводчик”, что объяснит от одного до трёх слов в “облачке” диалога. Общий смысл персонаж передаст и так, но имея достаточный лексикон, забавно читать переведенные беседы, написанные будто “промтом”. Но действительно пригодится знание языка лишь пару раз - к примеру, нужно выбрать один из трёх вариантов, чтобы восстановить работу завода. Но их полно на каждой планете, напортачили - летите на следующую, делов то. Жаль, ведь концепция весьма неплохая.
https://preview.redd.it/iu2kin7mca951.png?width=1920&format=png&auto=webp&s=cfe00b79ac20d2586208d9098cbd474d087fed3f
А ещё в игре есть некие стражи, что напоминают геймплейно полицию из Grand Theft Auto. Эти механические существа имеются почти на всех планетах, и их поведение на оных также случайное. Если их чем-либо разозлить, у вас появится одна “звезда”, вплоть до пяти. И по-началу атаковать будут мелкие дроны, но если сильно пошалить, придется драться с огромными роботами. Выбор небольшой: убегать или отбиваться! Благо мультитул из сбора ресурсов одним кликом трансформируется в дробовик или винтовку, в зависимости от того, какой модуль установлен. Жаль, что стрельба сделана слабовато. В космосе стражи тоже будут вас преследовать, причем при максимальном уровне угрозы призовут огромное судно с кучей бортовых орудий. Но и тут всю красоту портит один мааааленький такой факт. Флагманы или грузовые суда уничтожить нельзя. Можно лишь обезвредить и выбить груз, стреляя по контейнерам. А хорошо было бы увидеть взрыв на пол системы, не так ли?

Пожалуй самое интересное начнется с открытием “Космической Аномалии”. Она появится по мере продвижения по сюжету и может быть призвана в космосе в любое время, почти в любом месте. Представляет собой эта Аномалия космическую станцию, некий хаб, в котором можно встретить других реальных игроков (“Странников”), изучать уникальные технологии, получать повторяющиеся квесты на редкие ресурсы и покупать различные косметические предметы. Прилетели, взяли квесты, и вперед дальше исследовать, строить и т.д. Желательно в кооперативе с друзьями, или если найдете кого на станции. Но частенько на Аномалии можно и просто повалять дурака с реальными игроками, параллельно наслаждаясь тем, как корабли стыкуются или покидают станцию. Это особенно актуально с последним обновлением, в котором улучшили сетевой код и добавили кроссплей.

-...Ну а нас-то, Вай’кинов, за что монстрами называешь?
- Блин, так не смешно же!
- Мдаааа уж...
- А вот такое знает кто?..
К слову что мы все о космосе, да а о планетах. Ну какие путешествия без транспорта? Он представлен также тремя типами. Вездеходы, что идеальны для исследования планет, звездолёты - по сути единственный способ путешествия между небесными телами и “грузовой корабль” или, если угодно, флагман.
Слева направо: “Колосс”, “Скиталец”, “Кочевник” и “Пилигрим”. Дальше идет подлодка - “Наутилон” и сложенный робот “Минотавр”. Последний, увы, почти бесполезен.
Главная особенность вездеходов - наличие особых планетарных сканеров, что позволяют сэкономить время на поиск нужного типа зданий. Правда радары еще изучить нужно: либо самостоятельно, либо опять же, по одной из квестовых цепочек. У вездеходов нет перманентной защиты от вредных воздействий, но компенсируется это мобильностью и скоростью сбора ресурсов. Наземного транспорта несколько видов: от мотоцикла, до буквально БТР и различаются они скоростью, маневренностью и размером инвентаря. Получить их все можно после открытия технологии изготовления и создания платформ “призыва”. К вездеходам относятся также гигантский робот, имеющий отвратительное управление, но одинаково успешно справляющийся и с ресурсами, и с супостатами, и “Наутилон” - местная подводная лодка, позволяющая изучать водные просторы и имеющая свою квестовую цепочку. Берите на заметку, если решите строить базу под водой!
https://preview.redd.it/mn1x6gotca951.png?width=1920&format=png&auto=webp&s=8ccb972c3f31cc51dee565aac07d7580c904b604
Звездолеты - это основной транспорт ГГ, дается он с самого начала, и почти сразу можно поменять на другой. Их 4 типа: грузовой, шаттл, истребитель и путешественник. Из названий понятно какой где хорош. Грузовой обладает огромным трюмом, истребитель имеет бонусы к боевым характеристикам, шаттл - ни рыба, ни мясо, но дешевый, а путешественник потребляет очень мало топлива при взлете и весьма маневренный. К примеру запаса истребителя хватит на 2 взлёта, а исследователя на 4. Что там говорилось про сбор ресурсов? Есть еще уникальные типы звездолетов, но куда интереснее узнать о них самостоятельно.

Третий вид - не совсем транспорт. Грузовое судно - это статичная махина, что может лишь просто перемещаться между системами, не более. Управлять напрямую им не дадут увы. Максимум - призвать, как и Аномалию, почти в любую точку космоса. Но подобное решение не делает этот вид бесполезным. Отнюдь, с ним связан совершенно иной пласт геймплея. Дело в том, что после приобретения судна у нас появляется возможность отправлять экспедиции 5 раз на дню (реальное время). В них мы будем получать все те же деньги и редкие ресурсы, что позволит отойти от “фарма” и насладиться исследованием, лишь изредка подкармливая судно топливом (покупайте оптом гель из дигидрогена и тритий!). Чтобы отправлять экспедиции, нужны фрегаты. Их тоже нанимать придется самим, летая по системам, причем отвесить придется изрядную сумму. Все они тоже имеют свои характеристики и задачи. Ой, всё!
Командир приобретенного флагмана отдает честь. Press F to pay respects.
Грузовое судно также имеет несколько типов апгрейдов, на которые стоит сразу обратить внимание. К примеру “Луч материи” позволит перебрасывать любые предметы в инвентарь флагмана независимо от системы где он находится, что полезно при исследовании. “Орбитальный материализатор вездеходов” говорит сам за себя. Если в системе есть ваше грузовое судно, вы можете в любой момент на любой планете призвать любой вездеход. Удобно! А еще грузовое судно - мобильная база. В нем можно ставить даже фермы и прочие вундервафли для производства и синтеза ресурсов, добавлять новые комнаты, терминалы для торговли. В общем, есть где разгуляться. А если флагман прокачать полностью, его можно призвать в любую галактическую систему, что лишит огромного количества головной боли.
Союзные флотилии мертвым грузом висят в системах и иногда страдают от нападений пиратов, с которыми можно помочь справиться за награду. На некоторые крупные корабли можно залететь с целью приобретения, а капитаны мелких фрегатов, что летают вокруг, сами предложат свои судна для покупки.
Если задуматься, No Man's Sky могла бы стать идеальной мобильной игрой. В каком смысле? Возможностей улучшать всё и вся - масса, только в отличие от некоторых других проектов микротранзакций тут нет. Совсем. Некоторые апгрейды изучаются на станциях и через квесты, некоторые же напоминают “цветной лут” из rogue-like. Но купить их можно везде. Так корабль с двумя апгрейдами класса S (“золотые”) почти в два раза быстрее базового. А еще ведь бортовые орудия, гипердвигатели, да и сами корабли делятся по качеству (от C до S), слотам груза и технологий. Эти механики действительно цепляют, знай только ищи на них средства и свободное место, ибо его мало. Так что улучшению размера инвентаря стоит посвятить какое-то время. Особенно в начале игры…
За шанс взглянуть на такие моменты игре можно простить почти все. Перед вами флагман DSV-7 Okinohash крайне редкого S-класса. После приобретения любую собственность можно переименовать.
Валюта здесь представлена в виде юнитов, нанитов и ртути. Юниты - “обычные” деньги, за которые покупаются и продаются ресурсы, корабли и прочее. С нанитами сложнее, добывать их куда проблематичнее. За них покупаются те самые вышеупомянутые “цветные” улучшения и открываются новые технологии. Ртуть же ресурс, который принимается в специальном магазине на Космической Аномалии. Добывается она за ежедневные и еженедельные кооперативные задания, которые без проблем можно сделать и одному, без кого бы то либо. За нее приобретается как различная косметическая и декоративная рухлядь, так и один квестовый предмет. Яйцо. Но вот что же с ним делать?.. Кстати на каждой без исключения рабочей космической станции можно изменить внешность персонажа и перекрасить костюм. Позднее аппарат для изменения внешности можно поставить как на вашей базе, так и на вашем грузовом судне.
Да, это медуза в космосе. Жаль толку от этой “случайной встречи” нет. И это относится ко многим моментам в NMS.
Про визуальную составляющую непросто сказать однозначно. Тут, пожалуй, все зависит от личных предпочтений, ибо игра может быть как красочной, так и вводить в депрессию своей сепией, хотя “цветастость” всё же превалирует. Кому-то может не хватить разве что действительно deep dark космоса, но да и черт с ним, No Man's Sky выглядит и без него очень достойно на ультра-настройках, особенно на планетах-садах. Если железо потянет, конечно, хотя настроек в меню предостаточно. И не забудьте отключить “строки пикселей затемнения”, Один сохрани, иначе от грубой хроматической аберрации и подобных эффектов глаза вылезут наружу.
“Нормальные” планеты тоже встречаются. Но это не значит, что они абсолютно безопасны.
Звуковое оформление выполнено неплохо, но местами при посадке в транспорт его мотор звучит в 10 раз громче на несколько секунд. Что касается музыки, некоторые треки кроме как “generic” не назвать. Нет, они выполнены так-то на достойном уровне но... Как и в Minecraft на планетах вас ждут меланхоличные мотивы, от которых хочется лишь вяло водить мышкой по экрану. В космических боях, правда, композиции поэнергичнее, но лучше всего удались именно dark ambient треки, которые встречаются ай как редко. Особенно печально, когда из-за бага звучит одновременно мирная и боевая композиции. Поэтому если решите засесть в игру надолго, рекомендую поставить замечательную русскую песню “Бетономешалка” от русской же группы “Кувалда”. Ну либо что-то более тематическое, к примеру Ofdream - Thelema.
Вообще про NMS можно говорить очень долго, ярко описывая достоинства и плюясь от раздражающих недостатков. В первую очередь докучает интерфейс и необходимость осуществлять большую часть взаимодействий зажимая клавишу E. Причем в меню игры можно “отменить ПОДТВЕРЖДЕНИЕ при зажатии”, но именно эту функцию хочется оставить, для подстраховки, чтобы вовремя одуматься и не продать лишнего. А вот подбирать предметы и открывать сундуки чертовски раздражает. Дополняет это чувство интерфейс на манеру аналогичного в играх от той же Bethesda. Передавать предметы из, скажем, инвентаря персонажа в вездеход или звездолет чертовски утомляет. Дальше описывать смысла нет - эту боль (не) стоит ощутить самостоятельно. А какая же тут посредственная стрельба до изучения “гранатомета”… Но без неё, увы, никуда. Зато в космосе потрошить вражеские суда очень даже весело!
На взаимодействие с интерфейсом уходит очень много времени. Некоторые предметы можно сдавать лишь по одному, квесты на станции - также лишь по одному, причем подтверждение длится до 15 секунд на 1 квест. Какого черта, спрашивается? А представьте какого сдавать штук 20? Это же как очередь в поликлинику отсидеть. То же самое при разговоре с NPC, камера долго приближается, клики в диалогах будто с пингом…
Техническая часть сделана удовлетворительно для песочницы, но все же для режима “хардкор” её качество не дотягивает. Некоторые монстры могут буквально в космос пнуть персонажа, убивая его чуть ли не моментально, также полно кривых хитбоксов и “телеграфических” атак. Изредка можно и в текстуре застрять, и на рабочий стол вылететь. Особенно обидно в кооперативных миссиях, ибо в них прогресс не сохраняется, даже если проходить одному.
Ещё одна странность - в игре есть возможность перекрашивать вездеходы и главного героя (играть можно от 1-го и 3-го лица), но нет такой возможности для звездолётов и флагманов. Скорее всего эту функцию добавят в грядущих обновлениях. Кстати, как покупать космические суда высокого качества и нужной расцветки - отдельная история уровня гайдов в Steam, которыми стоит пользоваться, но не злоупотреблять. Ведь специальных магазинов в игре нет: что на станцию или торговый узел залетело, то и покупайте.
No Man's Sky, особенно в начале пути, лучше всего описывает западное выражение “love hate relationship”. Что на наш, великий и могучий, можно перевести как “от любви до ненависти”. Игры с добычей ресурсов очень быстро наскучивают. Вот только уже начался тот самый геймплей на кончиках пальцев, как раз! И снова можно найти себя за сбором хлама. И так происходит частенько.
Если оторваться от насущных проблем и запастись большими объемами ресурсов на станциях, либо научиться синтезировать их самостоятельно, то летать по системам, строить базы на планетах и охотиться на пиратов довольно интересно. Набрали кучу квестов на станции на убийства или сканирование, и давай летать по планетам и системам, гоняя местное население и наслаждаясь видами. Хотите - прокачайте “сканеры” и летайте изучайте флору и фауну на разных планетах.
Опять не то? Занимайтесь кравтом и получайте миллионы за сложные технические товары. Выкапывайте артефакты на “древних” планетах, собирайте яйца “чужих” и продавайте их без зазрения совести на ближайшей станции. Стройте фермы прямо на грузовом корабле и продавайте излишки на построенном торговом терминале. Тут есть даже своеобразные варианты вышек по добыче ресурсов и трубопроводы. Но все мы знаем, что все как всегда скатится к созданию изображения фаллического символа, который будет виден с орбиты, с помощью ландшафтного манипулятора… В общем вариантов себя развлечь больше, чем могут вам предложить другие игры в этом жанре.
Практически каждому аспекту геймплея No Man's Sky не хватает немного для того чтобы зваться ей чуть ли не лучшей песочницей на сегодняшний день. Но Hello games планирует поддерживать игру еще целый год, как минимум до конца 2020-го. И будет здорово, если в грядущих обновлениях они заполнят процедурно сгенерированные пустоты космоса и планет чем-то солидным, вроде сражений на флагманах или просто добавят новых пресетов расширяя уже существующие. Неплохо было бы увидеть живые города на поверхности, пусть и небольшие, а также крупные заброшенные станции с таинственными мистическими историями. Ищите игру, чтобы залипнуть на долгое время - дайте шанс No Man's Sky, ибо геймплейных возможностей проект предлагает очень много. Если, конечно, переборите тяжелый старт и найдете то, чем вам может понравится заниматься в этом бескрайнем мире...
До встречи на просторах вселенной!
_________________________________________
С вами был верный друг и читатель Occultist. От пикабушников для пикабушников!
Желаю вам удачного дня и отличного настроения!
Спасибо за поддержку!
submitted by LittleBitHast to Pikabu [link] [comments]


2020.07.05 19:38 postmaster_ru Квартиры проект h сделать где перепланировки

Пора на охоту: С-70 как ответ доминированию Запада Новый БПЛА С-70 «Охотник» может стать главным российским проектом в сфере боевой авиации. Но сначала ему нужно подтвердить свою пользу.

БПЛА С-70 «Охотник» / © Fighterbomber
(Не) впереди планеты всей
Беспилотники уверенно шагают по миру, в том числе по сфере военного применения. Вот один пример: еще в 2014 году американские Вооруженные силы использовали примерно 10 тысяч малых БПЛА и около одной тысячи средних и тяжелых. Советский Союз в свое время тоже был в числе лидеров в этом направлении: достаточно вспомнить советский разведывательный беспилотный летательный аппарат Ту-143, который производили с 1973 года и который мог развивать крейсерскую скорость в 950 километров в час. Всего промышленники СССР построили почти тысячу таких машин.
Однако после распада Союза сфера заглохла: даже сейчас, несмотря на огромные усилия, между российскими и западными беспилотными технологиями пролегает настоящая пропасть. К примеру, Россия так и не смогла создать полноценный ударный БПЛА наподобие американских MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper, способный применять высокоточные авиационные средства поражения типа ракет AGM-114 Hellfire. Reaper, напомним, способен нести до четырех таких ракет: его вооружение можно сравнить с вооружением ранних ударных вертолетов.

Разведывательно-ударный беспилотник «Скат» / Topwar.ru
Пока в мире не существует ни одного беспилотного истребителя, хотя военные считают это направление заманчивым. Ведь в этом случае перед создателями боевых машин не будет ограничений в лице человеческого организма и не придется делать дорогие и сложные системы жизнеобеспечения, а также интегрировать их в летательный аппарат, что к тому же ведет к увеличению его массы. Кроме того, потеря БПЛА теперь не грозит гибелью летчика.
Первой «ласточкой» в этом случае можно считать американский беспилотник Northrop Grumman X-47B, который позиционировали как «многоцелевой ударный БПЛА», но который так и остался лишь экспериментальным: сейчас проект закрыт. Впрочем, его создателям есть чем похвастаться: X-47B научили взлетать и садиться на палубу авианосцев, а также выполнять дозаправку в небе. Словом, он может выполнять операции, которые среди летчиков считаются самыми сложными в мирное время. Вообще, концепция X-47B лучше всего демонстрирует, что, вероятно, представляет собой «Охотник». Но мы к этому вопросу еще вернемся.
Россия не первый год хочет получить БПЛА, который был бы сравним с американскими или даже стал лучше. Так появился проект «Скат» – крупный разведывательный и ударный беспилотник, который ранее разрабатывали ОКБ Микояна и Гуревича и ОАО «Климов». Расчетная максимальная взлетная масса – 20 тонн. Максимальная скорость – примерно 850 километров в час. Но дальше макета дело не пошло: сейчас проект, судя по всему, заморожен.

Россия долгое время разрабатывает свою модель БПЛА / © voennoedelo.com
«Скат» можно считать российским ответом на американский X-47B и предшественником «Охотника». Обе машины выполнены по аэродинамической схеме «летающее крыло» и создавались с упором на малозаметность и многофункциональность. Однако выжить и совершить первый полет суждено было только С-70: «Охотник» впервые поднялся в небо 3 августа прошлого года. Летательный аппарат под управлением оператора выполнил несколько облетов аэродрома и совершил успешную посадку.
В чем же причина его успеха и чем этот аппарат лучше «Ската»? «Охотнику» повезло с создателем. Компания «Сухой» чувствует себя намного лучше, чем полумертвый «МиГ», она абсолютный флагман постсоветского военного самолетостроения.
За годы, прошедшие с момента распада СССР, «Сухой» поставил российским ВВС сотни самолетов новой постройки, а в одну только Индию ранее было отправлено более 250 истребителей Су-30МКИ, модернизированного двухместного Су-27 с новой электроникой.
Иногда «МиГ» называют потенциальным разработчиком перспективного российского перехватчика МиГ-41, который в будущем якобы должен заменить устаревающий советский МиГ-31 и его новую версию в лице МиГ-31БМ. Однако это направление по состоянию на лето 2019 года компания пока что прорабатывает в инициативном порядке, и большого интереса у российского Минобороны проект не вызывал.
У «МиГа» есть своя база в лице МиГ-29, который мог иметь коммерческий успех. Но с учетом «демократичной» цены машина была более чем скромна, а покупателей на новый МиГ-35 (последняя версия МиГ-29) вне России не нашлось вообще. Конечно, не стоит забывать, что именно «Сухому» выпала честь разработать первый российский истребитель пятого поколения в лице Су-57, который стал по совместительству первым совершенно новым боевым самолетом, созданным в России после распада Страны Советов. Остальные, как уже отмечалось, были лишь модернизированными машинами советской эпохи.

Что представляет собой «Охотник»
Фигурирующая в открытых источниках информация, скорее всего, имеет мало общего с действительностью. Например, иногда указывается максимальная скорость «Охотника» в 1400 километров в час, что идет вразрез с возможностями аэродинамической схемы «летающее крыло»: если бы аппарат делали сверхзвуковым, его конструкция больше походила на конструкцию истребителя четвертого или пятого поколения. Аналогичные завышения характеристик мы видели в свое время на примере истребителя пятого поколения Су-57, который журналисты наделяли какими-то «сверхспособностями». Потом выяснилось, что потенциал машины несколько скромнее: например, самолет может нести во внутренних отсеках не десять ракет, а скорее шесть.
Одно можно сказать наверняка: С-70 получился очень крупным. Это подтверждает новое фото, на котором аппарат можно рассмотреть на фоне истребителей, в частности Су-57. Снимок сделали во время демонстрации машины президенту России Владимиру Путину 14 мая 2019 года на аэродроме 929-го Государственного летно-испытательного центра имени В. П. Чкалова. С того времени мало что изменилось. Кроме истребителя пятого поколения, рядом стоят другие истребители марки «Су»: как хорошо видно, у С-70 размах крыла больше или сравним с ними при чуть меньшей длине.

X-47B / © Navy.mil
Иными словами, по своим габаритам «Охотник» примерно соответствует легкому истребителю, что для беспилотника, конечно, много. Однако это нельзя рассматривать в качестве недостатка, тем более что американский Northrop Grumman X-47B имеет похожие габариты.
О возможностях российского БПЛА известно мало. Ранее в открытых источниках фигурировала информация о том, что бортовое радиоэлектронное оборудование С-70 включает в себя информационно-управляющую систему, систему автоматического управления, аппаратуру сопряжения с общеобъектовым оборудованием, систему контроля и диагностики бортового оборудования, а также инерциально-спутниковую навигационную систему. Однако куда интереснее другие аспекты, и сейчас мы о них поговорим.

Неудобные вопросы
Главной претензией к аппарату стало сопло двигателя АЛ-31, которое, в отличие от сопла двигателя X-47B, оказалось круглым. Это повышает инфракрасную заметность БПЛА и явно способствует его большей живучести. Китайские специалисты пошли дальше и обратили внимание на технические особенности, которые тоже стоят на пути превращения «Охотника» в полноценный стелс. В комментариях к материалу военного раздела портала Sina говорилось о «большом числе отверстий» на поверхности БПЛА. Речь шла о воздухозаборниках для обеспечения работы реактивного двигателя. По мнению знатоков и просто любителей авиации, «с таким количеством воздухозаборников ни о каком стелсе не может быть речи».
Аналогичного мнения придерживаются западные специалисты. «Русские продолжают утверждать, что при изготовлении беспилотника использовались композитные материалы и специальное стелс-покрытие, чтобы сделать его «практически невидимым» для радара, но конструкция аппарата пока заставляет сомневаться в этом. Прежде всего мы говорим о двигателе, который не имеет даже кожуха для сокрытия следов выхлопа, что может только навредить незаметности дрона. Различные воздухозаборники и антенны, усеивающие фюзеляж, усугубляют эти проблемы, хотя часть элементов, вероятно, установлена только в рамках испытаний», — отмечается в материале издания The War Zone.

Двигатель АЛ-31ФН / © Vitalykuzmin.net
Ситуация может улучшиться в будущем: на авиасалоне МАКС-2019 была представлена полноценная стелс-версия «Охотника» с плоским соплом. Эксперты отмечают: если в ближайшее время начнут испытывать С-70 «Охотник» с таким техническим решением, это можно будет считать технологическим прорывом. Также специалисты отменили законцовки крыла, которые отличаются от тех, которые аппарат имел во время летных испытаний.
Все эти вопросы стоит рассматривать в контексте другого – самого важного. Почти во всех русскоязычных источниках беспилотник упоминают в качестве «ударного», что подразумевает применение этим аппаратом хотя бы того набора авиационных средств поражения, который есть у американских ударных БПЛА. На самом деле, никаких свидетельств того, что «Охотник» можно будет применять как ударный БПЛА, нет. Единственным доказательством возможности использования бомб или ракет служат скупые заявления чиновников. «Основной объем летных испытаний планируется выполнить в период 2023-2024 годов, в том числе в ударном варианте с различными авиационными средствами поражения», – заявили ТАСС в аппарате зампреда правительства Юрия Борисова в августе 2019 года.
Аппарат должен стать «универсальной базовой платформой для размещения перспективных авиационных средств поражения, бортовых средств воздушной разведки и другого оборудования, что позволит в ходе серийного производства постоянно расширять функциональные возможности БПЛА», – добавили чиновники.

Может показаться, что ответ найден, однако эти громкие заявления не говорят почти ни о чем. Ведь мы даже не знаем, что перед нами – прототип или демонстратор технологий, призванный в экспериментальном порядке отработать направления, которые кажутся перспективными. Если допустить, что С-70 – это прототип, то сроки его испытаний выглядят чересчур оптимистично. Ведь даже в идеальных условиях понадобится 10-15 лет на завершение тестов. Это хорошо видно на примере пилотируемых F-35 и Су-57. Последний начали испытывать еще в 2010 году, но до сих пор тесты продолжаются.
Делать окончательные выводы на основе догадок не стоит, хотя нужно признать: сейчас почти все говорит о том, что перед нами экспериментальный аппарат. Таким путем пошли не только американцы со своим X-47B, британцы с BAE Systems Taranis, а также французы с аппаратом Dassault nEUROn. Эти беспилотники очень похожи на C-70, и ни один из них никогда не был боевой машиной, выступая лишь в качестве летающей лаборатории.
Почему американцы и европейцы не хотят иметь малозаметный ударный БПЛА прямо сейчас? Ответ на этот вопрос прост и сложен одновременно. Беспилотник – не пилотируемый самолет. При пилотировании с земли имеет место «сенсорный голод»: если пилоты буквально «чувствуют» свои машины, имея возможность наблюдать ситуацию напрямую, то оператор БПЛА видит происходящее только на дисплее. Также при спутниковом управлении картинка идет с задержкой в несколько секунд, что допустимо при уничтожении одиночных целей, например укрытий боевиков, но неприемлемо в условиях интенсивного конфликта, когда у противника есть авиация и зенитные комплексы.
Ответом на новые вызовы может стать искусственный интеллект, а именно использование нейронных сетей, которые будут управлять боевыми машинами и самостоятельно принимать решения об уничтожении целей. Но применение искусственного интеллекта ставит вопросы морально-этического плана и вызывает панические настроения у общественности. Можно ли доверить ИИ уничтожение людей и чем это может обернуться в будущем? На все эти вопросы ответов пока нет.

Ударный беспилотник «Охотник» / © Fighterbomber
Получается, крупный малозаметный БПЛА имеет избыточный потенциал для борьбы с террористами (где ему, например, почти не нужна технология стелс), но недостаточный для большой войны. При этом цена того же X-47B выше или сравнима со стоимостью пилотируемого истребителя и намного выше цены более простого турбовинтового БПЛА, такого как MQ-9 Reaper. К слову, он тоже недешевый: стоимость одного аппарата превышает 15 миллионов долларов.

Что дальше
Новый российский беспилотник, как и его западные собратья, скорее всего, никогда не станет полноценной боевой машиной, оставаясь стендом для испытаний новых технологий – тех самых, которые в будущем смогут найти применение на других БПЛА. Рождение «Охотника» нельзя считать напрасным. Для России, у которой с беспилотниками не сложилось, это огромный прорыв, который, помимо всего прочего, показал миру, что страна способна осваивать новые направления в сфере боевой авиации.
Но каким будет универсальный беспилотник будущего? На этот вопрос может ответить новый китайский аппарат Dark Sword, который иногда называют «гиперзвуковым истребителем». Два года назад было представлено фото его полноразмерной модели, демонстрирующее как минимум серьезные намерения Пекина продолжать разработку. На снимке хорошо угадываются попытки придать БПЛА элементы стелс-технологии. Форма воздухозаборника также может свидетельствовать о реальности намерений создать гиперзвуковой летательный аппарат с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, необходимым для достижения высочайших скоростей.
Многое зависит и от того, каким путем пойдут создатели перспективных истребителей шестого поколения, например европейского New Generation Fighter и американского F/A-XX. То есть будут эти самолеты беспилотными, пилотируемыми или опционально пилотируемыми. Пока все свидетельствует в пользу третьего варианта. Кроме того, перспективные БПЛА все чаще видят в связке с управляемыми машинами, где один истребитель играет роль ведущего для нескольких БПЛА. Такие проекты уже есть и, судя по всему, будут разрабатываться дальше. Позволит ли опыт с «Охотником» создать российским инженерам нечто подобное? Покажет время. Скорее всего, беспилотного ведомого придется разрабатывать с нуля с упором на возможность сверхзвукового полета.
Источник
submitted by postmaster_ru to Popular_Science_Ru [link] [comments]


2020.07.05 15:49 abbelrus H где сделать проект перепланировки квартиры

Большая раздача временно бесплатных игр и приложений Google Play и App Store + другие акции и скидки!

Игры и приложения на Андроид:
1.Todo Task Reminder Pro + Widget бесплатно (-139р). Полезное приложение для крайне забывчивых людей или же тех у кого день расписан по минутам и важно ничего не пропустить помимо первоочередных дел. Данный проект представляет собой список задач с системой напоминаний, возможностью персонализации внешнего, синхронизации между несколькими участниками, а так же наличием полноценного виджета. На него будет выводиться вся полезная информация о предстоящем событии и всё прочее, что не позволит забыть.
▶️Оценка - 4.4
2.NT Calculator - Обширный калькулятор Pro бесплатно (-219р). Это приложение для расширенного калькулятора позволяет легко обрабатывать все вычисления, необходимые для повседневной жизни с помощью одного приложения.
▶️Оценка - 4.3
3.Apprendre l'Anglais Business бесплатно (-339р). Образовательное приложение для изучения английского языка. (франц.)
▶️Оценка - 4.4
4.The Rich King VIP - Amazing Clicker бесплатно (-59р). Начните играть обычным бродягой, тапать по экрану в нужный момент когда выпадут монеты в определенной области экрана. большое количество монет возможно принесет еще больше, и ваши помощники которые тоже хотят разбогатеть будут помогать вам еще больше прибыль чем есть сейчас. Станьте настоящим королем кликов
▶️Оценка - 4.0
5.Tower of Farming - idle RPG бесплатно (-59р). Динамичное РПГ, где вы примите участие в ярких битах. Возьмите под свой контроль 16 неповторимых и отважных героев и отправляйтесь в опасное путешествие где на вашем пути встретятся множество врагов. Применяйте в битвах способности и умения своих героев и измените ход битвы в свою сторону применяя уникальную стратегию.
▶️Оценка - 4.2
6.Bermuda Triangle Pro бесплатно (-169р). Расслабляющая игра, где вам нужно уничтожать самолеты и корабли с помощью бермудского треугольника. Чтобы это сделать, вам нужно сопоставить цвет с внешней стороной треугольника или цветом треугольника.
▶️Оценка - 4.5
7.Stickman Ghost: Ninja Warrior Action Offline Game бесплатно (-159р). Двухмерный экшн, рассказывающий историю Стикмана-самурая. Главный герой оказался предан и брошен на произвол судьбы. Теперь ему не остаётся ничего, кроме как сделать священное самоубийство сепуку. Но перед этим он должен во что бы то ни стало разделаться со всеми, кто виноват в его трагической судьбе.
▶️Оценка - 4.1
8.Mystery of Fortune 2 бесплатно (-65р). Продолжение ролевого проекта в котором бои проходят автоматически. Успех сражения или проигрыш зависит от того, насколько тактически правильно игрок расположил своих бойцов в отряде. Вторая часть получила улучшенную графику, новых персонажей, более опасные локации и многое другое, что обязательно понравится поклонникам не совсем обычных игр.
▶️Оценка - 4.1
9.Superhero Fruit 2 Premium: Robot Fighting бесплатно (-159р).Продолжение ролевого экшена, в котором фрукты вновь вступят в бой с силами зла с помощью роботов. В сиквеле игроков ожидает знакомый геймплей, а также множество нововведений, улучшенные графика и звук. На протяжении прохождения пользователь сможет принять участие в нескольких десятках событий в четырех игровых режимах.
▶️Оценка - 4.3
10.Blindy - Hardest 2D Platformer бесплатно (-169р). Хардкорный 2D-платформер, где вам предстоит найти монету в темноте. Постарайтесь не разбить свой телефон в стену!
▶️Оценка - 4.1

Приложения и игры на IOS:
1.Engraver для создания шедевров бесплатно (-299р). Приложение позволяет превратить любую картинку или фотографию в реалистичную и стильную гравюру, которая выглядит как ручная работа художника.
▶️Оценка - 5.0
2.Simple Repeat Timer бесплатно (-75р). Очень простой и удобный таймер. Он автоматически повторяет заданный вами интервал через равные промежутки времени. Такой режим пригодится для силовых тренировок, циклического бега или даже как напоминание встать и размяться при сидячей работе.
▶️Оценка - 4.3
3.Studio Music Player | Эквалайзер 48 полос + текст бесплатно (-75р). Этот простой и умный плеер воспроизводит музыку в наушниках EarPods и многих других моделях на совершенно ином уровне.
▶️Оценка - 4.1
4.IQ Test Pro Edition бесплатно (-229р). Один из лучших приложения для проверки вашего IQ.
▶️Оценка - 4.7
5.Chooser! бесплатно (-75р). Бросайте жребий необычном способом. Участники просто прикладывают палец к экрану, и приложение само выбирает на кого выпал жребий.
▶️Оценка - 5.0
6.Каркас бесплатно (-75р). Составляем слова с заданными буквами. Отличный способ скоротать время!
▶️Оценка - 5.0
7.Unblock Container Block Puzzle бесплатно (-229р). Устройте мозговой штурм, чтобы освободить заблокированный красный блок в контейнере.
▶️Оценка - 5.0
8.Paper Monsters бесплатно (-75р). Платформер в мире, сделанном из бумаги с несколькими уникальными персонажами и трогательной историей.
▶️Оценка - 4.4
9.Sketchy Snowboarding бесплатно (-75р). По сюжету игры вы скатываетесь с горы на сноуборде попутно объезжая различные препятсвия и выполняя задания. Увлекательное убийство времени с забавной графикой и случайно генерируемыми уровнями
▶️Оценка - 5.0
10.Mystery of Fortune 2 бесплатно (-65р). Продолжение ролевого проекта в котором бои проходят автоматически. Успех сражения или проигрыш зависит от того, насколько тактически правильно игрок расположил своих бойцов в отряде. Вторая часть получила улучшенную графику, новых персонажей, более опасные локации и многое другое, что обязательно понравится поклонникам не совсем обычных игр.
▶️Оценка - 4.1

Другие акции, скидосы и промики:
1.4 месяца бесплатно Youtube Premium абонентам Билайн. Если у вас Android – просто скачайте и установите приложение YouTube c Play Store и оформите подписку в приложении. Если у вас Apple, либо вы хотите оформить подписку на компьютере, подключитесь к акции на сайте Билайн.
2.30 дней подписки бесплатно по промокоду в IVI. Только для новых пользователей или для тех у кого не было подписки более полугода. ❗️Промокоды: IVISALE
3.60 дней подписки Okko Оптимум для новых пользователей в ОККО.
❗️Промокод: 7307549
4.Скидка 55% по промокоду на книги из подборки в Литрес.
❗️Промокоды: LK9S52
5.Бесплатно 14 дней слушаем аудиокниги и лекции на Storytel
6.5 бесплатных электронных книг от МИФ. Играете в игру, собираете красные значки и получаете книги. За каждые 3 значка МИФ дарит электронную книгу.-Осмысление — Кристиан Мадсбьерг (за 3 значка)
-Быть, а не казаться — Стивен Кови (за 6 значков)
-Сила эмоционального интеллекта — Адель Линн (за 9 значков)
-SuperBetter — Джейн Макгонигал (за 12 значков)
-Нейрокомикс — Хана Рос и Маттео Фаринелла (за 15 значков)
7.Подписка Combo Mail на первый месяц со скидкой 60% за 79₽ ( ̶1̶9̶9̶₽̶) по промокоду. Подписка включает в себя: доп. скидку 10% в Delivery Club, которая суммируется с другими промокодами и акциями, скидку 10% на поездки в Ситимобил, подписку на музыку ВКонтакте и BOOM, скидку 10% на покупки в «Перекрёстке», полный доступ в онлайн-кинотеатр Okko❗️Промокод: JE2439
8.Скидка 250₽ на заказ от 300₽ при регистрации на Алиэкспресс. Просто регистрируемся с помощью E-mail, заполняем в профиле адрес доставки РФ и применяем промокод
❗️промокод: PY18GGYJ
9.Игра Hue бесплатно в Epicgames. Это яркая головоломка-платформер Hue отмечена многими наградами. Здесь вы меняете мир, меняя его цвет. Благодаря использованию символов в неё могут играть те, кто плохо различает цвета.
10.Игра Die Young: Prologue бесплатно в IndieGala. Играем за девушку, которая попадает вместе с друзьями на загадочный остров. Спустя какое-то время она просыпается уже в колодце. Что с ней произошло, она не знает. И вам придется помочь бедной героине найти ее друзей и выбраться с этого острова.
Мой телеграм-канал с промиками, акциями и скидосами - WSCOUPON
submitted by abbelrus to Pikabu [link] [comments]


2020.07.04 13:03 BadaBoomBabay В этот день 20 лет назад умер основатель группы «Сектор Газа» Юрий Хой. До сих пор о причине его смерти ходят слухи.По официальной версии,умер Юрий от обширного инфаркта,но проблем с сердцем до этого у него не было.Как рассказала его старшая дочь,ни наркотиков,ни алкоголя в крови музыканта не нашли

Юрий Клинских ("Хой")
4 июля 2000 года умер основатель легендарной группы «Сектор Газа» Юрий Клинских, более известный под псевдонимом Юрий Хой. Группу редко крутили по радио, практически не показывали по телевидению, однако концерты неизменно проходили с большим успехом, а песни «Сектора» первым делом разучивали все, кто брал в руки гитару. Репортёр поговорил со старшей дочерью Хоя Ириной Клинских о том, каким музыкант был вне сцены, чем закончилась его встреча с собственным двойником и какие неожиданные жанры музыки он предпочитал.
Дочь Ирина
Группа «Сектор Газа» появилась в 1987 году, она была названа в честь экологически неблагополучного района Воронежа, где находился местный рок-клуб. Буквально через несколько лет к группе пришла всенародная популярность: «колхозный панк», как иногда называли стиль музыки «Сектора», с едкими сатирическими текстами и запоминающимися мелодиями пришёлся ко двору в лихие 90-е.
4 июля 2000 года, когда шла работа над съёмками клипа на песню «Ночь страха» и планировался выход нового альбома, лидер «Сектора Газа» скончался. Он не дожил несколько недель до своего 36-летия.
Слухи вокруг смерти Юрия Клинских не утихают и 20 лет спустя. По официальной версии, основатель «Сектора Газа» умер от обширного инфаркта, хотя к врачам из-за проблем с сердцем он до этого не обращался. Как рассказала RT его старшая дочь Ирина, ни наркотиков, ни алкоголя в крови музыканта, как показало вскрытие, обнаружено не было.
У Клинских остались жена Галина и две дочери: старшая Ирина и младшая Лилия. Галина Клинских так и не вышла замуж повторно. Сейчас она занимается домашними делами и помогает старшей дочери с внуком. Лилия работает в банке, а Ирина Клинских сохраняет творческое наследие отца: организовывает концерты, ведёт их и готовит новые проекты.
«Обстановка была адовая»
— Ирина, что вы помните о дне, когда узнали о смерти отца?
— Мне было 13 лет, моей сестре — пять. Мы были в Усмани у бабушки в гостях. Папа нас накануне туда отвёз, так как был занят съёмками клипа. В тот день я была сама не своя, весь день плакала, как будто чувствовала: что-то произойдёт.
У нас в посёлке был пятачок, где собирались все ребята — гулять, играть, кататься. На этом месте я ждала папу, он должен был приехать в тот день. Его всё не было и не было. Ближе к ночи я увидела машину, но из неё вышел не отец, а звукорежиссёр «Сектора Газа» Андрей Дельцов и жена папиного брата. Они в обычной жизни ну никак не могли пересекаться, поэтому я как-то сразу поняла, что случилось.
Они мне сразу сказали, что папы больше нет. Пока мы шли до дома, я упала в обморок, а потом ещё раз, уже в помещении. Я просто не могла осознать, как это так — ещё два дня назад я его видела, а сейчас никак с ним не встретиться.
Мы приехали домой, в Воронеж. Обстановка была адовая. В родительской спальне по всей кровати были разложены наши семейные фотографии — видимо, папа рассматривал их незадолго до смерти. Квартира без отца была невероятно пустой. Пережить такое я никому не пожелаю. Боль утихает, но легче не становится. И каждый раз, когда я вспоминаю отца, на глазах слёзы.
— Каким вы запомнили отца?
— Один из последних образов у меня в голове такой: солидный мужчина в джинсах и пиджаке. Помню, как поначалу даже не узнала его, когда он зашёл в квартиру: как раз тогда поменял имидж, ходил с зачёсанными назад волосами.
Сценический образ отца никак не пересекался с тем, каким он был дома и вообще в жизни. Папа был довольно скромным человеком. Дома у нас никто не ругался матом, не пил, а курил он на балконе или в подъезде, чтобы мы, дети, не видели. Я считаю, что так и должно быть в семье.
Воспитывал он нас не в строгости. Всё доходчиво и терпеливо объяснял. У меня с детства от него осталась установка: прежде, чем что-то сделать, надо подумать, зачем это нужно и какие будут последствия. Хотя мы с ним виделись нечасто, он постоянно пропадал на гастролях, нам его не хватало.
Юра с дочкой
«На могиле нельзя танцевать»
— Вы оставили что-то на память об отце?
— Да, у меня всё распределено. Пластинки я храню, как полагается, вертикально, кассеты — в отдельной коробке, черновики и фотографии — тоже отдельно. Есть старый папин фотоальбом, там разложены фотографии в том порядке, в котором он это сделал. Трогать не рискую. Ещё у нас осталась его одежда, мы её даже не стирали, боимся повредить. Всё храним бережно. А нашу квартиру, где мы жили все вместе, продали.
— Могила вашего отца стала местом встречи его поклонников. Они до сих пор там встречаются, выпивают и танцуют?
— Некоторые люди считают, что Юрий Хой был бы рад, что на его могиле так собираются компаниями, поют, танцуют. Я даже с одним мужчиной из приходивших переписывалась. Вроде взрослый, судя по фото в социальных сетях, есть двое детей. Но на вопрос, было бы ему приятно, если на могиле его отца будут танцевать и выпивать, я получила поток агрессии. Мне это совершенно непонятно. Всё-таки могила человека — такое место, где просто нельзя выпивать, петь и танцевать. Это неприемлемо.
Из-за этих сборищ на могиле нужно многое ремонтировать: гранитный забор, мраморные детали надгробия — всё будет стоить около 500 тыс. Будем заниматься этим летом.
— Шесть лет назад планировалось установить памятник Юрию Хою в Воронеже, но проект был заморожен. На какой стадии он сейчас?
— Ни на какой, ставить его не хотят. То место найти нельзя, то ещё что-то. До этого говорили, что поставят памятник, а около него будут пить и курить, дети начнут спрашивать: «Кто этот дядя?» И что тогда им отвечать: мол, тот, кто матом пел? Я уже устала обивать все пороги, но, может, попробую ещё раз, когда поменяются чиновники, отвечающие за сферу культуры, ведь папа столько привнёс в Воронеж с точки зрения музыки. Если бы больше людей понимали в творчестве, было бы гораздо легче.
— О вашем отце собираются снимать фильм. Вы будете принимать участие в процессе?
— Да, обязательно! Снимать фильм будет журналист Павел Селин. Как я поняла, это будет фильм о феномене 90-х, когда обычный парень создал такой проект, как «Сектор Газа», как у него всё получилось. Мне бы хотелось, чтобы фильм наконец показал достоверную информацию, чтобы был грамотно собран, в том числе теми, кто работал и общался с папой.
«Ноша не из лёгких»
— С кем из участников «Сектора Газа» вы поддерживаете связь?
— С вокалисткой Татьяной Фатеевой, гитаристом Владимиром Лобановым, клавишником Алексеем Ушаковым. Недавно созвонилась со звукорежиссёром Андреем Дельцовым. Столько лет не виделись! Сейчас он живёт в Италии, и, как только откроют границы, он сразу приедет на концерт.
Алексей Ушаков, кстати, рассказал мне недавно о случае из жизни папы, очень показательном, потому что папа постоянно боролся за справедливость. Однажды они с группой сидели в студии в Москве и с удивлением узнали, что прямо в это время в Зелёном театре «Парка Горького» выступает Юрий Хой. Группа собралась и поехала на этот концерт.
Кругом афиши, на сцене — двойник папы. Отца это сильно возмутило. Он начал разбираться, почему какой-то непонятный мужик выдаёт себя за него.
Началась потасовка, в процессе папа сломал микрофон, его оттащили охранники-байкеры, начали бить, нанесли достаточно серьёзные травмы. Остальным участникам группы тоже досталось. Перед ними тогда даже никто не извинился! Только начали разборки из-за сломанного микрофона.
— Трудно ли быть дочерью Юрия Хоя?
— Эта ноша иногда бывает не из лёгких. Я ни в коем случае не прикрываюсь славой отца, не выставляю это на публику. Бывает, статус отражается на моей личности, это же такое клише, но сначала же надо узнать человека, прежде чем выводы делать.
Тяжело бывает и в личной жизни, не хочется встретить человека, который будет первым делом знать, чья я дочь, и только потом смотреть на меня саму. Я никогда первая не говорю, кто был мой папа.
От отца мне досталась тяга к борьбе за справедливость: считаю, что она должна быть везде — в поступках, в людях. Я хочу показать, что можно всё делать по-доброму и честно, а не в обход. Память об отце будет всегда в моём сердце. Я очень горжусь папой. И быть дочерью Юрия Хоя — своего рода почётная миссия.
«Песни проникают в душу»
— Как вы думаете, почему творчество вашего отца стало настолько популярным?
— Люди всегда чувствуют фальшь. Мало просто говорить, что ты с народом, — надо быть с ним по-настоящему. К папе могли подойти во дворе просто поговорить, может, попросить денег, если нужно, — он не ставил себя выше других. Даже когда был самый пик карьеры, когда он не вылезал из гастролей, постоянно давал концерты (и это с учётом того, что условий, какие сейчас есть у артистов, не было), несмотря на всю усталость, он общался с журналистами и поклонниками.
Папа многим открывал глаза на разные жизненные ситуации через свои песни. У него всё было так искренне и по-доброму.
Многие до сих пор пишут, что он пел исключительно матерные песни, но это не так. Покажите мне хотя бы одну песню, где есть мат от и до? Видеть везде мат и похоть — исключительно отражение человеческой души. Но песни отца были совсем не об этом.
— Ваши любимые песни не те, что в топе хит-парадов. Расскажите о них.
— Одна из них — «Скотник». Многие видят там совсем иной смысл: скотник живёт с коровами, вот умора. Но на самом деле песня о жалости и сострадании к этому скотнику. А когда, например, я слушаю «Утопленника», то слёзы накатывают: песня так передаёт чувства человека, который находится в безвыходной ситуации. Как автор песни так проникся к своему герою?
Да, папа мог и посмеяться. Например, песня «Носки» — стёб чистой воды, но в то же время он многое понимал. В песне «Ночь перед Рождеством» много христианских моментов, и мне нравится, как передан дух тех времён. В принципе, я про все папины песни могу сказать, что они проникают в душу. Это талант, с которым нужно родиться.
— Как вы относитесь к моде на культуру 90-х?
— Популярность закономерна, ведь это целая эпоха. Вряд ли мы станем рассказывать про 2020-е так же и столько же, сколько про 90-е. Сейчас в России нет в таком количестве выдающихся музыкантов, которые запомнятся так же, как раньше. Большинство нынешних песен не несут никакой смысловой нагрузки. Не зря на хиты 90-х в наше время столько ремиксов. Это была целая эпоха талантов и по-настоящему народных песен. Буквально недавно смотрела фильм про Юрия Шевчука. Вот это были настоящие музыканты, которые сами себе писали тексты и музыку.
— А что вы слушаете сейчас сами?
— Я сама слушаю хаус, дип-хаус, прогрессив. В этом направлении я ещё лет с 12. Кстати, благодаря папе, именно он показал первые диски. Музыка без слов может нести мощный энергетический поток. В какой-то момент ты можешь расслабиться или, наоборот, настроиться на творческую волну.
Иногда я слушаю то, что включает мой сын (ему сейчас девять лет), и я не понимаю, в чём смысл, это же набор слов. Но в то же время есть талантливые молодые ребята в рок-музыке, которые продвигают свою тему и у них это хорошо получается.
— А что скажете насчёт рэпа? Это сейчас довольно популярный жанр среди молодёжи.
— Рэп-исполнители иногда бывают лучше, чем поп-музыканты. Сама не слушаю, в отличие от сына. Он ещё занимается хип-хоп-танцами. Бывает, когда Матвей слушает рэп, я в восторге от того, как у них прописана музыка и какой речитатив. Кстати, папа тоже слушал рэп, но зарубежный.
— Ваш сын знает творчество дедушки?
— Да.
Мы постоянно слушаем «Сектор Газа» в машине. На днях с ним смотрели телевизор, окна были закрыты, подъехала какая-то машина и из неё играла музыка. Матвей по первым аккордам уловил, что это песня дедушки.
Более того, сын даже подумывает поменять свою фамилию на дедушкину, Матвей сам проявил инициативу. Я не давлю на него, но была бы рада, если бы фамилия Клинских продолжила жить.
«Ты будешь ведущей»
— Сейчас вы сами занимаетесь концертной деятельностью. Как так получилось?
— Три года назад мне позвонили ребята, которые занимались концертами, и предложили приехать в Питер — просто посмотреть, как у них всё происходит. Я приехала, а мне сразу сказали: «Всё, Ирина, ты будешь ведущей». Я немного растерялась, но вышла на сцену, и у меня всё получилось. Наверное, если бы мне сообщили заранее, то я бы отказалась, но тут эффект неожиданности сработал, и сработал лучшим образом.
— Какие у вас проекты?
— Мы сделали панк-оперу «Кащей Бессмертный», я выступаю в качестве ведущей на концертах. В октябре планируем выпустить книгу, где будут папины записи, черновики и фото, которые я сама нашла дома. С этими же фотографиями готовим мерч. Кроме того, мы готовим проект, который пока держим под большим секретом — расскажем о нём осенью.
Я работаю с «золотым» составом «Сектора Газа», с группами «Сектор Газовой Атаки», «Чёрный Вторник», «Бродячий Цирк», где участвует наш тур-менеджер Александр Кузьмичёв. С нами также Сергей Ким, он основатель фан-клуба «Сектора Газа».
— Вы поёте сами?
— Я серьёзно готовлюсь к дебюту на сцене, к роли Василисы Прекрасной в нашей панк-опере. Запела я неслучайно, это сложная работа, тем более когда начинаешь с нуля. И сейчас, несмотря на карантин, продолжаю активно заниматься вокалом с преподавательницей. Голос у меня есть, только его нужно постоянно тренировать.
Конечно, для меня это всё новое и переживания есть, чувствуется доля ответственности. У меня всегда так было: душа рвалась, искала что-то — и вот выход нашёлся. Даже мама говорит, что отец был бы рад, что так всё получается. А самое главное — по-честному.
— Почему для вас так важна честность?
— Есть много кавер-групп, которые исполняют песни моего отца исключительно ради заработка. Делают они это нечестно, ведь это чужое творчество. Петь чужие песни — это то же самое, что поселиться в квартиру, которая принадлежит не тебе, без разрешения настоящих хозяев.
Я же занимаюсь трибьютами, чтобы сохранить память о моём отце, чтобы его музыку слушали, а творчество помнили. И при этом некоторые злоумышленники представляются якобы моими представителями и пытаются договориться с другими о каких-то проектах.
— Как реагируют поклонники отца на то, что вы делаете?
— Когда я на сцене, они говорят, что видят во мне его частичку, что я очень похожа на него. Каждый город, в который мы приезжаем, несёт большую эмоциональную отдачу. Если город небольшой, то стараемся общаться со зрителями, фотографироваться, а взамен нам дарят цветы или какие-нибудь открытки, очень приятно. Те, кто постарше, подходят ко мне, рассказывают, как в молодости были на концертах моего отца. Я вижу в глазах этих людей счастье, и для меня это главное.
submitted by BadaBoomBabay to SafeArea [link] [comments]


2020.06.30 20:31 Compania-Babich Перепланировки где квартиры проект сделать h

ИНТЕРЬЕР ДЕТСКОЙ КОМНАТЫ / КОМПАНИЯ БАБИЧ Дизайн детской комнаты начинается в первую очередь с зонирования помещения. Даже если комната небольшая, основные элементы можно отделить. Например, под игровую можно отвести середину комнаты, уложить там теплое напольное покрытие, а вдоль стены поставить ящики и тумбочки с игрушками. В небольшой комнате мебель лучше ставить по периметру.
Комната дошкольника и школьника отличается наличием множества деталей для игр и развлечений, а у подростка присутствует минимализм. Для подрастающего человека важное место занимает просторность помещения, где можно без проблем выплескивать энергию: прыгать и заниматься активными играми. Мебель подбирайте функциональную и практичную. Слишком насыщенные цвета - не лучший выбор, все должно быть в меру.
Ведь детство бывает только раз и воспоминания о нем должны остаться самыми тёплыми. Подборки интересных идей оформления от дизайнеров и заботливых родителей помогут определиться со стилем, подобрать функциональную мебель и вдохновят на ремонт.
https://preview.redd.it/cenopk2lx3851.jpg?width=1363&format=pjpg&auto=webp&s=613253a6a06277f6765a0db3158fd0cb24cf91de
Любой цвет, за исключением разве что черного и слишком насыщенного мрачного фиолетового, может быть использован в детской. Главное — правильно выбрать оттенок и нужным образом расставить декоративные акценты. Лучше отдать предпочтение сложному и многогранному тону, но не локальному чистому цвету. Выбирайте из желтого, зеленого, белого, коричневого, розового, голубого, сиреневого или синего цветов, но не забудьте оценить, как понравившийся вам тон будет смотреться и при естественном, и при искусственном освещении.
Вне зависимости от того, сколько детей будет проживать в детской и какого они пола, комната должна быть разделена на три ключевые зоны: игровую, учебную и место для отдыха. Если позволяет пространство и есть желание, то можно обустроить дополнительные локации: спортивный уголок или гардеробную.
Продумывая дизайн интерьера для детской комнаты, следует помнить, что на протяжении длительного периода одной из самых важных составляющих в жизни детей является игра, а потому обустройству игровой зоны стоит уделить особое внимание. Если хозяева комнаты еще совсем маленькие, важно, чтобы в детской не было острых углов. Обстановка должна быть максимально безопасной, а мебель устанавливают таким образом, чтобы освободить некоторую часть комнаты для игр.
Чтобы разграничить игровую, спальную и учебную зоны можно использовать как привычные ширмы и стеллажи, так и спортивный инвентарь (лесенки, канаты, шведская стенка и пр.). Одну из стен можно отделать яркими материалами либо фотообоями. Пол в игровой зоне, если он без подогрева, необходимо застелить ковром, поскольку дети могут играть сидя или лежа.
https://preview.redd.it/vpw1fxkrx3851.jpg?width=1650&format=pjpg&auto=webp&s=cff1d6521eb920129b216be9d902fbbc34247f6a
Многочисленные игрушки можно разместить на полках вдоль игровой зоны, в специальных корзинах, а также внутри пуфов с откидными сиденьями.
Спальная зона должна включать в себя кровать и при желании прикроватную тумбу. Разместить кровать можно как у стены, так и в центре комнаты. Если вы разрабатываете дизайн интерьера комнаты для двух и более детей, в особенности разнополых, можно установить двухъярусную кровать и диван, который днем может быть задействован в игровом процессе.
Обособить спальную зону можно разноуровневым полом, шторами либо ширмами с ярким декором. Также для разграничения пространства можно использовать стеллажи, на которых разместятся книги и многие другие вещи. Еще одним вариантом, который органично впишется в дизайн интерьера детской комнаты для двух детей, станет необычно декорированная перегородка из гипсокартона.
Если комната, отведенная под детскую, небольшая, спальное место можно стилизовать под чердак, расположив под ним шкаф для вещей и рабочее место.
Учебная зона. Ребенок постоянно развивается и уже в три года нуждается в полноценном рабочем месте, где он сможет рисовать, лепить, сбирать мозаику. В дошкольном возрасте достаточно детского столика с маленьким стульчиком, который со временем нужно будет заменить на настоящий рабочий стол.
https://preview.redd.it/wbxmy7rsx3851.jpg?width=7446&format=pjpg&auto=webp&s=7bd53278d58778980f5cc3cc56cab0dd076cca45
Лучше всего рабочее место расположить возле окна так, чтобы свет падал слева либо прямо. Однако не стоит забывать и о дополнительном искусственном освещении: настольная лампа – незаменимый помощник для работы в вечернее время. В тех случаях, когда разместить рабочий стол у окна нет возможности, освещению стоит уделить особое внимание.
Помимо прочего, в рабочей зоне должны быть организованы места для хранения учебных принадлежностей. Уместно будет поместить сюда и доску с мелками, другие атрибуты ученической жизни: глобус, настенную карту и пр.
Если в семье два ребенка, и они будут жить в одной комнате, тогда тут необходимо создавать дизайн проект детской спальни симметричной обстановки. Также важно пространство сделать максимально просторным, поэтому было бы неплохо, если под детскую родители выделили не самую маленькую комнату в квартире, а большую.
Объем детской должен содержать одинаковые элементы как персонального, так и общего характера. Дети должны уметь делиться и уживаться друг с другом, уступать и соблюдать последовательность пользования какими-то определенными вещами. Если пространство ограничено, тогда можно использовать двухъярусные кровати и модульную мебель.
Если дети одинакового плюс-минус возраста комплекты мебели, декорирование и аксессуары лучше выбирать одинаковыми. Если пространство делят дети разных возрастов, тогда придется учитывать их личные предпочтения, а также проводить зонирования помещения, чтобы сожители не мешали друг другу.
https://preview.redd.it/ioaxqcswx3851.jpg?width=1280&format=pjpg&auto=webp&s=b261e1d79f0d3f790ab43e8fb98686b97c76d93f
Чего же следует избегать в детской комнате:
- Помещение не должно иметь никаких гвоздиков и крючков ниже роста ребенка, особенно на уровне глаз. В противном случае ребенок может случайно наткнуться и нанести себе серьезные травмы.
- Розетки должны быть безопасными, чтобы малыш не смог ничего в них воткнуть. Дети по своей природе очень любознательны.
- Проводка также не может быть открытой, провода следует спрятать, их не должна пережимать мебель. Лучше всего их убирать под плинтуса.
- Техника и мебель в комнате должны быть закреплены. Достаточно часто дети роняют на себя тяжелые предметы.
- Вся мебель должна быть экологичной и безопасной. От нее не может исходить резкого запаха.
- При оформлении помещения для ребенка стоит избегать стеклянных столиков и любых острых углов.
- При выборе люстры предпочтение лучше отдать пластиковой или же встроенным в потолок светильникам. В таком варианте ребенок вряд ли сможет их разбить, играя, к примеру, в мяч.
https://preview.redd.it/etqaxavxx3851.jpg?width=3000&format=pjpg&auto=webp&s=51b233cae5ce92fc39a9f22894eca043d7f5274e
- Чем меньше в комнате стекла, тем лучше и безопаснее для ребенка. Это также касается и зеркал на модных сейчас раздвижных шкафах.
Полы в детской обязательно должны быть теплыми. Это может быть как паркет, так и различные напольные покрытия. При этом важно знать, что коврики, паласы и прочие активно накапливают пыль, поэтому нуждаются в частой уборке, чтобы у ребенка не развилась аллергия.
Потолок может быть как одноуровневым, так и сложным со встроенными светильниками. Достаточно часто в детской комнате родители делают натяжной потолок, который можно комплектовать звездным небом. Его можно использовать, как своего рода ночник. Это помогает ребенку не бояться темноты и спокойно засыпать даже в новом и незнакомом ему помещении.
Комната должна содержать различные шкафчики и ящички, в которых будет храниться одежда ребенка, его игрушки и все необходимые принадлежности. Они могут быть разноцветными. Это добавит комнате красок, при этом помещение будет функциональным.
Кровать следует выбирать исходя из возраста ребенка. Для малышей со стенками, обеспечивающими безопасный сон. Матрас следует выбирать ортопедический, средней жесткости, чтобы позвоночник не искривлялся во время сна.
Стол и стул должны быть идеальными по высоте, а также подобраны друг к другу, чтобы не испортить осанку ребенка. Во время сидения ноги ребенка должны стоять на полу, а не находиться в висячем положении. При их размещении необходимо учитывать расположение света, он должен падать на рабочую поверхность. Желательно разместить над столом индивидуальное освещение: люстру или настольную лампу.
Processing img knwqf6r3y3851...
submitted by Compania-Babich to u/Compania-Babich [link] [comments]


https://bit.ly/3dlUDWy